Volkswagen - nach dem Abgasskandal 2015

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.11.15 20:37)

Aber wurde da manipuliert oder nur große Abweichung real -Test?

USA weiten Untersuchung im VW-Abgasskandal auf Porsche aus

Die Diesel-Affäre bei Volkswagen weitet sich aus: Nach Angaben der US-Umweltbehörde EPA vom Montag sind nun auch 3-Liter-Motoren davon betroffen.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4857319/USA-weiten-Untersuchung-im-VWAbgass kandal-auf-Porsche-aus?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Auch Porsche?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.11.15 20:40)

Gar nicht gut.. siehe Ende erste Seite und Anfang 2. Seite

http://www3.epa.gov/otaq/cert/documents/vw-nov-2015-11-02.pdf

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.11.15 21:25)

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-11/35458358-vw-bestreitet-schummel-softw are-in-3-litern-motoren-016.htm

Was da jetzt wohl stimmt?

Erinnert mich ein bisschen an den BMW-Techniker der sagte, dass man ja auch mit dem 1-Gang um den Block fahren kann. Oder an Opel in Deutschland:http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/diesel-abgase-jetzt-geraet-auch-opel-un ter-manipulationsverdacht/12489580.html

Testergebnisse sind ja quasi unter strengen "Labor"bedingungen. Oder?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.11.15 22:30)

>Was da jetzt wohl stimmt?

In der jetzigen Situation zu lügen wäre mE kontraproduktiv. Ergo gehe ich davon aus, daß Porsche die Wahrheit sagt bzw. zumindest davon überzeugt ist, die Wahrheit zu sagen.

Daß ein Auto unter schwierigeren Bedingungen als am Prüfstand mehr Abgase ausstößt als am Prüfstand, ist nicht erstaunlich. Wichtig ist aber, warum das so ist: Technisch bedingt, oder bewußt herbeigeführt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.11.15 22:55)

>>Was da jetzt wohl stimmt?
>
>In der jetzigen Situation zu lügen wäre mE kontraproduktiv.
>Ergo gehe ich davon aus, daß Porsche die Wahrheit sagt bzw.
>zumindest davon überzeugt ist, die Wahrheit zu sagen.
>
>Daß ein Auto unter schwierigeren Bedingungen als am Prüfstand
>mehr Abgase ausstößt als am Prüfstand, ist nicht erstaunlich.
>Wichtig ist aber, warum das so ist: Technisch bedingt, oder
>bewußt herbeigeführt.

In dem EPA- Schreiben geht es schon sehr ins technische Detail, liest sich mE nicht gut. Ich hoffe sehr für VW sie haben eine gute Erklärung dafür.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 06:49)

>In dem EPA- Schreiben geht es schon sehr ins technische
>Detail, liest sich mE nicht gut. Ich hoffe sehr für VW sie
>haben eine gute Erklärung dafür.

Vor allem es betrifft die aktuellen 3.0 Liter Diesel (die jeder richtige Mann fahren will ) Generation 2014-2016

Wenn da eine Regierung einen Verkaufsstopp anordnet, würde das richtig weh tun.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 09:21)

>>Was da jetzt wohl stimmt?
>
>In der jetzigen Situation zu lügen wäre mE kontraproduktiv.
>Ergo gehe ich davon aus, daß Porsche die Wahrheit sagt bzw.
>zumindest davon überzeugt ist, die Wahrheit zu sagen.
>
>Daß ein Auto unter schwierigeren Bedingungen als am Prüfstand
>mehr Abgase ausstößt als am Prüfstand, ist nicht erstaunlich.
>Wichtig ist aber, warum das so ist: Technisch bedingt, oder
>bewußt herbeigeführt.

Entweder hat die EPA übers Ziel geschossen oder Müller, der selbst Porsche-Chef war, fürchtet um seinen Kopf.

Ja, vielleicht auch nur eine technische Sache?

"Die Materie ist vielschichtig. Nicht alles, was per Motorsteuerung die Abgase mildert, ist gleich eine illegale Software. So führen Motoren beispielsweise in bestimmten Fahrsituationen Abgase zurück und verbrennen sie erneut..."

Quelle:http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-11/35461842-roundup-vw-konzern-weist-neu e-vorwuerfe-um-groessere-dieselmotoren-zurueck-016.htm

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Porsche bestreitet Vorwürfe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 10:09)

>>>Was da jetzt wohl stimmt?
>>
>>In der jetzigen Situation zu lügen wäre mE
>kontraproduktiv.
>>Ergo gehe ich davon aus, daß Porsche die Wahrheit sagt
>bzw.
>>zumindest davon überzeugt ist, die Wahrheit zu sagen.
>>
>>Daß ein Auto unter schwierigeren Bedingungen als am
>Prüfstand
>>mehr Abgase ausstößt als am Prüfstand, ist nicht
>erstaunlich.
>>Wichtig ist aber, warum das so ist: Technisch bedingt,
>oder
>>bewußt herbeigeführt.
>
>Entweder hat die EPA übers Ziel geschossen oder Müller, der
>selbst Porsche-Chef war, fürchtet um seinen Kopf.
>
>Ja, vielleicht auch nur eine technische Sache?

Wer einmal lügt dem glaubt man nicht, ...

VW bescheißt, das ist Konzernpolitik. Das fangt beim Service an wo sie auch immer mehr machen als notwendig ist, geht bei den völlig überteuerten Ersatzteilen weiter und hört bei den Motoren auf.

Glaubt doch keiner ernsthaft, dass sie bei den 1.6, 2.0 betrügen aber die 3.0 sind sauber,... unglaubwürdig.

Ich sage jetzt aber nicht dass die anderen Konzerne besser sind! Die sind halt nicht im Fokus (momentan)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW hat nun auch ein CO2-Problem

Glückspilz(91)

(am 03.11.15 20:29)

VW hat nun auch ein CO2-Problem

Nächste Hiobsbotschaft (www.orf.at)

Volkswagen rutscht immer tiefer in die Krise. Europas größter Autokonzern hat in der Abgasaffäre eine neue milliardenschwere Baustelle. Demnach ist bei internen Untersuchungen festgestellt worden, dass es bei etlichen Motoren auch Unregelmäßigkeiten beim Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) gibt.

„Nach derzeitigem Erkenntnisstand können davon rund 800.000 Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns betroffen sein“, heißt es in einer Mitteilung vom Dienstagabend in Wolfsburg. „Die wirtschaftlichen Risiken werden in einer ersten Schätzung auf rund zwei Milliarden Euro beziffert.“

Nicht nur Dieselmotoren betroffen?

Bisher ging es in der Abgasaffäre um Stickoxid (NOX). Im September hatte das Unternehmen eingestanden, bei Abgastests auf dem Prüfstand mit Softwarehilfe die Ergebnisse für Dieselmotoren manipuliert zu haben. Die Software schaltet in der Testsituation in einen Sparmodus. In diesem Zusammenhang musste VW bereits 6,5 Milliarden Euro zurückstellen.

Im Rahmen der derzeit laufenden Überprüfungen aller Prozesse und Abläufe bei Dieselmotoren ist laut VW aufgefallen, dass bei der CO2-Zertifizierung einiger Fahrzeugmodelle zu niedrige CO2- und damit auch Verbrauchsangaben festgelegt wurden. Betroffen seien ganz überwiegend Fahrzeuge mit Dieselmotoren. Das heißt: Auch Benzinmotoren dürften betroffen sein.

Keine Umrüstung nötig

Die „Unregelmäßigkeiten“ erfordern offenbar keine Umrüstungen der Fahrzeuge, es müssen aber höhere Werte angegeben werden. In dem Zusammenhang könnten sich Kunden Kosten erstatten lassen, sagte ein Volkswagen-Sprecher. Der Konzernvorstand werde „unverzüglich“ mit den zuständigen Zulassungsbehörden über die Konsequenzen beraten

„Der Vorstand der Volkswagen AG bedauert zutiefst den festgestellten Sachverhalt und betont, dass der eingeschlagene Weg der Aufklärung und Transparenz konsequent weitergegangen wird“, hieß es. Die Sicherheit der Fahrzeuge sei in keinem Fall betroffen, hieß es. Eine verlässliche Bewertung des Umfangs der Unregelmäßigkeiten sei derzeit nicht möglich.

VW-Chef will „schonungslose“ Aufklärung

Der VW-Vorstand werde „unverzüglich“ mit den zuständigen Zulassungsbehörden über die Konsequenzen dieser Feststellungen in einen Dialog treten. VW sei bestrebt, nach Absprache mit den zuständigen Behörden schnellstmöglich eine Klärung der weiteren Vorgehensweise sowie eine korrekte Einstufung der CO2-Werte bei den betroffenen Fahrzeugen vorzunehmen.

VW-Chef Matthias Müller versprach erneut eine „schonungslose“ Aufklärung. „Dabei machen wir vor nichts und niemandem Halt. Das ist ein schmerzhafter Prozess, aber er ist für uns ohne Alternative.“ Das sei die Voraussetzung für die grundlegende Neuausrichtung des Konzerns.

Neue Vorwürfe in den USA

Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hatte bereits zuvor Volkswagen vorgeworfen, bei Drei-Liter-Dieselmotoren verschiedener Modelle von Audi, Porsche und VW mit einer nicht zugelassenen Softwarefunktion zur Abgaskontrolle getrickst zu haben.

Während der Skandal sich an einer komplett verheimlichten Manipulationssoftware entzündete, steht nun ein AECD-Programm im Fokus. AECD steht für Auxiliary Emission Control Device - eine Zusatzfunktion zur Emissionskontrolle, die in einer Software enthalten sein kann. Diese Funktion ist für die EPA nun ausschlaggebend.

Volkswagen reagierte alarmiert. Es sei keine Software in den Dreilitermotoren eingebaut, „um die Abgaswerte in unzulässiger Weise zu verändern“, betonte der Konzern. Das Unternehmen werde „vollumfänglich kooperieren, um den Sachverhalt rückhaltlos aufzuklären“. Porsche erklärte, bisher hätten alle vorliegenden Informationen ergeben, dass der Porsche Cayenne Diesel die US-Vorschriften voll erfülle. Auch Audi wies die Vorwürfe zurück.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Nächstes Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 20:29)

Offenbar ernstes Problem mit der Firmenkultur:

Interne Untersuchungen haben weitere Unregelmäßigkeiten ergeben: Fahrzeuge mit zu niedrigen CO2-Angaben.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/international/4858224/VW_Unerklaerbare-Abgaswerte- bei-weiteren-800000-Autos?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Nächstes Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 21:52)

>Offenbar ernstes Problem mit der Firmenkultur:
>
>Interne Untersuchungen haben weitere Unregelmäßigkeiten
>ergeben: Fahrzeuge mit zu niedrigen CO2-Angaben.
>
>http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/international/4858224/VW_Unerklaerbare-Abgaswerte- bei-weiteren-800000-Autos?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Also, ich kann mir nicht vorstellen, das der Mitbewerb nicht bereits alle VW Motoren bis zur letzten Schraube zerlegt hat und alles untersucht und gemessen hat, was es zu messen gibt.
Auch die Soft - und Hardware ist denen wohl kein Geheimniss.

Man hört aber so gut wie keine Kritik von den Mitbewerbern - kann sich jeder selber seinen Reim drauf machen.

Mir ist auch nicht bekannt, das die betroffenen Motoren in irgendeiner Disziplin besonders herausragende Leistungen hätten.
Schade um das viele Geld das hier nun eigentlich für nix ausgegeben wird - man könnte wohl besseres damit anfangen, als irgendwelche zsammgrittenen Golf oder Passat updaten, die dann wahrscheinlich schlechter laufen als vorher.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Nächstes Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.15 22:01)

>Schade um das viele Geld das hier nun eigentlich für nix
>ausgegeben wird - man könnte wohl besseres damit anfangen, als
>irgendwelche zsammgrittenen Golf oder Passat updaten, die dann
>wahrscheinlich schlechter laufen als vorher.

Ich bin echt gespannt, welche Lösungen VW vorschlagen wird. Wir haben in der Familie unter anderem einen Octavia mit dem 1,6 Liter Diesel, dem Problemmotor schlechthin. Angeblich nicht per Software lösbar, und im aktuellen Auto Touring steht etwas von September 2016 als Zieldatum für die Nachbesserung. Mir kommt das reichlich spät vor wenn man bedenkt, daß bis dahin die gesamte Flotte eigentlich illegal unterwegs ist und Schadstoffe unters Volk bringt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Nächstes Problem

caj(352)

(am 04.11.15 08:52)

>>Schade um das viele Geld das hier nun eigentlich für nix
>>ausgegeben wird - man könnte wohl besseres damit anfangen,
>als
>>irgendwelche zsammgrittenen Golf oder Passat updaten, die
>dann
>>wahrscheinlich schlechter laufen als vorher.
>
>
>Ich bin echt gespannt, welche Lösungen VW vorschlagen wird.
>Wir haben in der Familie unter anderem einen Octavia mit dem
>1,6 Liter Diesel, dem Problemmotor schlechthin. Angeblich
>nicht per Software lösbar, und im aktuellen Auto Touring steht
>etwas von September 2016 als Zieldatum für die Nachbesserung.
>Mir kommt das reichlich spät vor wenn man bedenkt, daß bis
>dahin die gesamte Flotte eigentlich illegal unterwegs ist und
>Schadstoffe unters Volk bringt.

Aber die Zeit spielt eigentlich für VW.

Jeden Tag wird die Anzahl der Problemautos kleiner.
Der Winter fördert in der Regel diesen Trend.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Nächstes Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 09:38)

>Aber die Zeit spielt eigentlich für VW.
>
>Jeden Tag wird die Anzahl der Problemautos kleiner.
>Der Winter fördert in der Regel diesen Trend.

ich glaub auch, dass sie "auf Zeit spielen".

Würde mich nicht wundern, wenn die aktuelle Motorengeneration nicht auch betroffen wäre.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Haben die US-Aufseher VW auf dem Kieker?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 12:12)

Fragt sich die WirtschaftsWoche.

So ließ sich ein VW-Sprecher im „Wall Street Journal“ mit den Worten zitieren: „Was hier zur Debatte steht, ist klar: Wollen die USA Wettbewerb im amerikanischen Markt oder nicht?“

http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/epa-und-der-abgasskandal-haben-die-us-aufseher-v w-auf-dem-kieker/12539882.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Haben die US-Aufseher VW auf dem Kieker?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 13:24)

>Fragt sich die WirtschaftsWoche.
>
>So ließ sich ein VW-Sprecher im „Wall Street Journal“ mit den
>Worten zitieren: „Was hier zur Debatte steht, ist klar: Wollen
>die USA Wettbewerb im amerikanischen Markt oder nicht?“

Als Zyniker könnte man anmerken das die Marke VW für die Konkurrenz in den USA mangels Erfolg bisher kein großes Problem war.

>http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/epa-und-der-abgasskandal-haben-die-us-aufseher-v w-auf-dem-kieker/12539882.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Haben die US-Aufseher VW auf dem Kieker?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 13:30)

>Als Zyniker könnte man anmerken das die Marke VW für die
>Konkurrenz in den USA mangels Erfolg bisher kein großes
>Problem war.
>
>>http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/epa-und-der-abgasskandal-haben-die-us-aufseher-v w-auf-dem-kieker/12539882.html

Komischerweise kaufen die Amis weiter VW. Nur 0,7% weniger als Okt. letzten Jahres.

Eine gewisse Erklärung wird hier geliefert (die Amis sind solche Skandale zur Genüge gewohnt):

Während sich Volkswagen mit der Affäre herumschlägt, ruft GM 1,4 Millionen Autos wegen Brandgefahr zurück. Bei Fiat Chrysler sind es 141.000 Fahrzeuge, weil sich möglicherweise ein Rad lösen könnte. Im Mai riefen Toyota und Nissan 6,5 Millionen Autos wegen defekter Airbags zurück. Mit anderen Worten: So etwas ist in der Autobranche an der Tagesordnung. Sie sind schnell vergessen...

weiter:http://www.n-tv.de/wirtschaft/Alles-halb-so-wild-article16279351.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Haben die US-Aufseher VW auf dem Kieker?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 15:04)

>Haben die US-Aufseher VW auf dem Kieker?"

Also in den Verschwörungstheorieforen herrscht die Ansicht, dass dies ein gezielter Angriff auf Deutschland ist. Die "pösen Amis" wollen VW fertig machen, genauso wie Siemens und die Deutsche Bank. Flüchtlinge ebenso. Weil ja in Wirklichkeit Deutschland und Russland zusammen gehen, sobald die 2 Röhre in der Nordsee fertig ist und D genug Gas direkt von Putin bekommen kann. - Kurzfassung alles mit Vorsicht zu genießen

Die große unbekannte mMn ist, ob nur VW Diesel Motoren "Schummeldiesel" sind und die Konkurrenz hat eine weiße Weste, oder aber nicht und es geht jetzt wirklich nur gegen VW.
Aber keine Ahnung wie das wirklich ist und es gibt zu diesem Thema auch nichts leider handfestes dazu.

>>Als Zyniker könnte man anmerken das die Marke VW für
>die
>>Konkurrenz in den USA mangels Erfolg bisher kein großes
>>Problem war.
>>
>>>http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/epa-und-der-abgasskandal-haben-die-us-aufseher-v w-auf-dem-kieker/12539882.html
>
>Komischerweise kaufen die Amis weiter VW. Nur 0,7% weniger als
>Okt. letzten Jahres.
>
>Eine gewisse Erklärung wird hier geliefert (die Amis sind
>solche Skandale zur Genüge gewohnt):
>
>Während sich Volkswagen mit der Affäre herumschlägt, ruft
>GM 1,4 Millionen Autos wegen Brandgefahr zurück. Bei Fiat
>Chrysler sind es 141.000 Fahrzeuge, weil sich möglicherweise
>ein Rad lösen könnte. Im Mai riefen Toyota und Nissan 6,5
>Millionen Autos wegen defekter Airbags zurück. Mit anderen
>Worten: So etwas ist in der Autobranche an der Tagesordnung.
>Sie sind schnell vergessen...
>
>weiter:http://www.n-tv.de/wirtschaft/Alles-halb-so-wild-article16279351.html
>
>
>
>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Nächstes Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.15 12:15)

VW wird sicherlich bald jedem ein Rabattangebot machen, um diesen Massen an Reparaturen so weit wie möglich auszuweichen...

>Ich bin echt gespannt, welche Lösungen VW vorschlagen wird.
>Wir haben in der Familie unter anderem einen Octavia mit dem
>1,6 Liter Diesel, dem Problemmotor schlechthin. Angeblich
>nicht per Software lösbar, und im aktuellen Auto Touring steht
>etwas von September 2016 als Zieldatum für die Nachbesserung.
>Mir kommt das reichlich spät vor wenn man bedenkt, daß bis
>dahin die gesamte Flotte eigentlich illegal unterwegs ist und
>Schadstoffe unters Volk bringt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Verkaufsstopp US von V6 Diesel

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.11.15 16:54)

http://www.trt.net.tr/deutsch/wirtschaft/2015/11/04/vw-audi-und-porsche-stoppen-v6-diesel -in-usa-382516

Verkaufsstopp US von V6 Diesel

Jetzt geht es ans Eingemacht. Nur mit den Autos verdienen sie wirklich Geld. z.B. an einem Polo verdienen sie nichts, am A6 hingegen sehr viel.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW erkauft sich US-Absatz mit hohen Rabatten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.11.15 18:37)

VW erkauft sich US-Absatz mit hohen Rabatten

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4859712/VW-erkauft-sich-USAbsatz-mit-h ohen-Rabatten

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW erkauft sich US-Absatz mit hohen Rabatten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.11.15 23:03)

Das ist allerdings bitter. In den USA wird es zwar anders sein, aber in Europa hätte ich gefühlsmäßig gesagt, daß VW nach Dacia die Marke mit den niedrigsten Rabatten ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.15 17:08)

VW-Affäre: Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

http://kurier.at/wirtschaft/abgas-affaere-bei-zwei-dritteln-nur-software-update-noetig/16 2.384.458

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.15 21:38)

Ein befreundeter Gebrauchtwagenhändler hat mir heute erzählt, daß der Abgasskandal für die Käufer kein Thema ist, die Dieseln aus dem Hause VW/Audi/Skoda verkaufen sich gut und schnell wie gewohnt.

Mich hat das etwas überrascht, aber offenbar interessiert diese Geschichte den Durchschnittsbürger viel weniger als den Börsenhändler.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.15 22:07)

>Ein befreundeter Gebrauchtwagenhändler hat mir heute erzählt,
>daß der Abgasskandal für die Käufer kein Thema ist, die
>Dieseln aus dem Hause VW/Audi/Skoda verkaufen sich gut und
>schnell wie gewohnt.
>
>Mich hat das etwas überrascht, aber offenbar interessiert
>diese Geschichte den Durchschnittsbürger viel weniger als den
>Börsenhändler.

Das ist auch gut so.

Die Stämme sind recht stark - heute gut im plus.
Die Vorzüge recht schwach.
Ich werde wohl nächste Woche Stämme gegen Vorzüge tauschen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.15 03:32)

>Mich hat das etwas überrascht, aber offenbar interessiert diese Geschichte den Durchschnittsbürger viel weniger als den Börsenhändler.

ja, und dank der medialen panikmache gibt es vw unter 100€, die andere seite der medaille

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Bei zwei Dritteln nur Software-Update nötig

Alptraum(117)

(am 07.11.15 11:03)

>Mich hat das etwas überrascht, aber offenbar interessiert
>diese Geschichte den Durchschnittsbürger viel weniger als den
>Börsenhändler.

Grundsätzlich hat man hierzulande ja weiterhin ein solides Auto mit umfassendem Servicenetzwerk praktisch ums Eck, das nur leicht überteuert ist. Und solange VW auch die steuerlichen Nachbemessungen in Bausch und Bogen übernimmt, das Fehlverhalten also aktiv angeht, ist der Kunde ja auf der sicheren Seite - sogar was den Wiederverkaufswert betrifft, wenn das Risiko beim Konzern liegt...

Für den Aktionär sieht das vernünftigerweise schon anders aus, da ist das alles halt teuer, und dann kommt noch das Strafrisiko on top. Ausreden gibts ja ned, und wo es riecht, da schaut man halt auch genauer hin. Die Salamitaktik ist da nicht risikomindernd... Ich finde nachvollziehbar, dass die Sichtweisen so differieren und Unsicherheit eingepreist wird.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Aus diesem Grund werden Kunden VW die Treue halten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.11.15 13:53)

Kritiker stimmen bereits den Abgesang an. Aber war es das wirklich für Volkswagen? Nein, sagt FOCUS-Online-Experte Roman Becker. Man denke nur an den ADAC...

http://www.focus.de/finanzen/experten/becker/umweltschutz-ist-ueberschaetzt-abgasskandal- warum-die-kunden-vw-trotzdem-die-treue-halten-werden_id_5074996.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

diesel produktionsstopp in tennessee

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.11.15 09:55)

http://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/volkswagen-stellt-diesel-produkt ion-im-us-werk-ein-115.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Johann Jungwirth wechselt von Apple zu VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.11.15 09:58)

http://www.gruenderszene.de/allgemein/johann-jungwirth-top-manager-vw-apple?utm_source=rs s&utm_medium=rss&utm_campaign=rss&utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=johann-jungwirth-top-manager -vw-apple

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen - nach dem Abgasskandal 2015

theta(6)

(am 12.11.15 19:33)

Find' ich in Ordnung, die Forderung! Da dürfte in der Tat noch ein wenig Filz am Anzug von Hrn. Müller kleben...

VW-Aktionär Union Investment für unabhängigen Vorstandschef

Do, 12.11.15 19:06

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der VW-Aktionär Union Investment setzt sich für einen unabhängigen Manager an der Spitze des durch den Abgas-Skandal gebeutelten Automobilkonzerns ein. "Ein externer Kandidat für den Posten des Vorstandsvorsitzenden wäre besser", sagte Ingo Speich, Fondsmanager der Gesellschaft, der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX am Donnerstag. Es gehe nicht darum, Matthias Müller zu beschuldigen, für ihn gelte die Unschuldsvermutung. Er habe als ehemaliger Chef der Volkswagen-Konzerntochter Porsche aber ein Glaubwürdigkeitsproblem. Volkswagen müsse am Kapitalmarkt wieder Vertrauen herstellen, dafür sei die Wahl des neuen Konzernchefs kontraproduktiv.

Speich krititisierte auch die Kommunikationspolitik der Wolfsburger. Diese sei "schlecht". Das Unternehmen müsse offen kommunizieren und die Schuldigen für den Skandal identifizieren, damit das Vertrauen am Kapitalmarkt zurückkehren könne. Ähnlich hatte sich der Fondsmanager zuvor in einem Gespräch mit der "Financial Times" geäußert. Zudem wiederholte Speich seine frühere Kritik an der Wahl des bisherigen VW-Finanzvorstands Hans Dieter Pötsch zum Aufsichtsratsvorsitzenden des Autobauers./he/edh

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Lösung für 1.6 Liter Motor mit "überschaubarem" Aufwand

theta(6)

(am 13.11.15 22:13)

Lösung für 1.6 Liter Motor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW braucht Geld - viel Geld

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.11.15 14:59)

Abgas-Skandal: VW braucht Geld - viel Geld

Um die Folgen des Abgasskandals zu managen, verhandelt der VW-Konzern mit Banken über ein Mega-Kapitalpolster in Höhe von 20 Milliarden Euro.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4866557/AbgasSkandal_VW-braucht-Geld-viel-G eld?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Falsche CO2-Werte vor allem bei neuen VW-Modellen

WOLFSBURG. Die falschen CO2-Angaben bei VW treffen vor allem die neuesten Modelle von Europas größtem Autobauer. Mit rund 430.000 Fahrzeugen erstreckt sich konzernweit über die Hälfte der etwa 800.000 Fälle geschönter Daten zum Ausstoß des Treibhausgases auf das Modelljahr 2016.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/Falsche-CO2-Werte-vor-allem-bei-neuen-VW -Modellen;art15,2031537

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.15 16:08)

Nach einem Bericht der "Wirtschaftswoche" können die Schadstoffemissionen durch ein Software-Update sowie den Einbau eines etwa zehn Euro teuren Sensors im Luftfilter behoben werden. Die Lösung werde derzeit vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) auf Tauglichkeit überprüft...

weiter:http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-abgasskandal-kommt-vw- guenstiger-davon-a-1063680.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.15 16:43)

Das kommt mir jetzt doch etwas zu einfach vor. Wenn man Autos so einfach schadstoffarm machen kann: Warum nicht gleich, ab Werk?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.15 18:42)

>Das kommt mir jetzt doch etwas zu einfach vor. Wenn man Autos
>so einfach schadstoffarm machen kann: Warum nicht gleich, ab
>Werk?

Wird wohl in Wirklichkeit die Leistung ein wenig reduzieren? Oder es wurde bei Bosch dank moderner Technologie der Stein der Weisen gefunden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.15 20:49)

>>Das kommt mir jetzt doch etwas zu einfach vor. Wenn
>man Autos
>>so einfach schadstoffarm machen kann: Warum nicht gleich,
>ab
>>Werk?
>
>Wird wohl in Wirklichkeit die Leistung ein wenig reduzieren?
>Oder es wurde bei Bosch dank moderner Technologie der Stein
>der Weisen gefunden.

Vielleicht von beidem ein wenig. Der Stein der Weisen wird nicht gerade in den letzten paar Wochen gefunden worden sein, aber seit der Einführung des Motors vor ungefähr 7 Jahren wird die Entwicklung auch nicht stehengeblieben sein.

Und ein paar PS weniger werden am Ende wahrscheinlich auch herauskommen. Hoffentlich nicht signifikant.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.15 06:12)

>>>Das kommt mir jetzt doch etwas zu einfach vor.
>Wenn
>>man Autos
>>>so einfach schadstoffarm machen kann: Warum nicht
>gleich,
>>ab
>>>Werk?
>>
>>Wird wohl in Wirklichkeit die Leistung ein wenig
>reduzieren?
>>Oder es wurde bei Bosch dank moderner Technologie der
>Stein
>>der Weisen gefunden.
>
>
>Vielleicht von beidem ein wenig. Der Stein der Weisen wird
>nicht gerade in den letzten paar Wochen gefunden worden sein,
>aber seit der Einführung des Motors vor ungefähr 7 Jahren wird
>die Entwicklung auch nicht stehengeblieben sein.
>
>Und ein paar PS weniger werden am Ende wahrscheinlich auch

Kann man die nicht durch Chip Tunig wieder rausholen. Weis jedes Kind dass man die Motoren um 400,- Chip tunen lassen kann und ca 15-20% mehr Leistung bekommt - bei gleichem Verbrauch.
>herauskommen. Hoffentlich nicht signifikant.
>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.15 07:34)

>Kann man die nicht durch Chip Tunig wieder rausholen. Weis jedes Kind
>dass man die Motoren um 400,- Chip tunen lassen kann und ca 15-20%
>mehr Leistung bekommt - bei gleichem Verbrauch.

Stimmt, aber eben auf Kosten der Abgase. De facto hat VW ab Werk nichts anderes gemacht als die Chip-Tuner - nur eben mit Abschaltautomatik des Chips am Prüfstand.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro - Kommt VW günstiger davon?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.15 09:00)

>>Kann man die nicht durch Chip Tunig wieder rausholen.
>Weis jedes Kind
>>dass man die Motoren um 400,- Chip tunen lassen kann und
>ca 15-20%
>>mehr Leistung bekommt - bei gleichem Verbrauch.
>
>
>Stimmt, aber eben auf Kosten der Abgase. De facto hat VW ab
>Werk nichts anderes gemacht als die Chip-Tuner - nur eben mit
>Abschaltautomatik des Chips am Prüfstand.

Höchst dubios immer noch alles.
gestern mit einem Audi Techniker gesprochen: Sie (Porsche Liesing) bekommen selber 0 Information. Alles was er weiß hat er selber aus der Zeitung.
Es sind wahrscheinlich ALLE Motoren betroffen (auch mein 1.6 Baujahr 2013) obwohl ich noch keine Schreiben bekommen habe.

Auf meine Frage was Opel, BMW oder Hyundai besser macht hat er nur gelacht und gemeint hyundai diesel sind saubersten (deswegen auch die schlechte Leistung gegenüber europäischen Motoren bei gleichem Hubraum!) und den Rest untersuchen sie noch. Und er meint auch, dass es gegen VW geht.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW muß Autos zurückkaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.15 17:07)

Die kalifornische Umweltbehörde CARB geht davon aus, dass VW einen Teil der vom Dieselskandal betroffenen Autos zurückkaufen muss.

weiter:

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4870420/USUmweltbehorde_VW-muss-wohl-D ieselautos-zuruckkaufen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW muß Autos zurückkaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.15 18:08)

Ich denke, daß der Rückkauf eine Option sein wird, die man den Kunden anbieten wird müssen. Vor allem dort, wo sich Fahrverhalten oder Verbrauch durch den Eingriff merklich verschlechtern.

Diese Autos sollte man nacher aber wieder in den Gebrauchtwagenmarkt hineindrücken können, wenn auch mit Verlust.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW muß Autos zurückkaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.15 15:34)

>Diese Autos sollte man nacher aber wieder in den Gebrauchtwagenmarkt hineindrücken können, wenn auch mit Verlust.

das hielte ich nicht für eine gute idee, zumal sie die erinnerung auf das eigene versagen länger als nötig am leben erhalten, und darüber hinaus die aufnahmefähigkeit des marktes auf lange sicht belasten würde. ich glaube das der noch fahrbare anteil mit mehr als fünf jahren lebenserwartung, in osteuropa, afrika und asien seinen absatz finden wird. der rest wird wohl in der verschrottung landen .

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.15 19:03)

Der Wiener TU-Professor und Top-Fahrzeugexperte Bernhard Geringer geht eher von einem Drucksensor im Ansaugsystem aus. Geringer zum KURIER: "Ein solcher Sensor ermöglicht eine genauere Einstellung der Abgasrückführung und eine wesentlich bessere Steuerung der Stickoxid-Emissionen."

Weiter:

http://m.kurier.at/wirtschaft/unternehmen/audi-porsche-volkswagen-abgas-skandal-drei-lite r-motoren-auch-betroffen/165.190.306

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Sensor für 10 Euro

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.11.15 06:55)

>Der Wiener TU-Professor und Top-Fahrzeugexperte Bernhard
>Geringer geht eher von einem Drucksensor im Ansaugsystem aus.
>Geringer zum KURIER: "Ein solcher Sensor ermöglicht eine
>genauere Einstellung der Abgasrückführung und eine wesentlich
>bessere Steuerung der Stickoxid-Emissionen."
>
>Weiter:
>
>http://m.kurier.at/wirtschaft/unternehmen/audi-porsche-volkswagen-abgas-skandal-drei-lite r-motoren-auch-betroffen/165.190.306

Die Frage ist weniger wie viel das Teil kostet, sondern wie kompliziert der nachträgliche Einbau ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

TÜV durfte Motorsoftware nicht prüfen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.11.15 11:25)

"Wir haben jahrelang darauf hingewiesen, dass die Motorsoftware Teil unseres Prüfauftrags werden muss. Ohne Erfolg. Die Hersteller haben gegenüber der Politik geltend gemacht, dass es sich bei der Motorsoftware um ein Betriebsgeheimnis handele. Nicht einmal uns, den vom Staat benannten Technischen Diensten, dürfe dies erlaubt werden. Die zuständigen Bundesministerien sind dem leider gefolgt ..."

Das ganze Interview (da sind auch noch einige andere interessante Aussagen drinnen): http://www.welt.de/wirtschaft/article149147139/TUeV-erhebt-schwere-Vorwuerfe-gegen-Bundes regierung.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Müller: Aufwand überschaubar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.11.15 08:40)

http://m.kurier.at/wirtschaft/unternehmen/vw-aufwand-fuer-nachruestungen-ueberschaubar/16 5.770.157

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Lösungen für fast alle betroffenen Motoren vorgelegt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.11.15 13:18)

Die technischen Maßnahmen für die Motoren vom Typ EA 189 mit einem Hubraum von 1,6 und 2,0 Litern seien vom Kraftfahrtbundesamt "nach intensiver Begutachtung" bestätigt worden.

"Damit herrscht für den Großteil der betroffenen Fahrzeuge Klarheit zur Behebung der Unregelmäßigkeiten", erklärte Volkswagen in Wolfsburg.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4873980/VWSkandal-Losungen-fur-fast-alle-be troffenen-Motoren-vorgelegt-

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Identifies $2 Billion in Savings

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.11.15 16:23)

VW Identifies $2 Billion in Savings as Cost-Cut Push Takes Shape

The VW brand, the automaker’s largest unit, plans to reduce variants and trim options to reduce complexity and cost, top labor representative Bernd Osterloh said Friday in a briefing with journalists at Volkswagen’s headquarters in Wolfsburg, Germany. The automaker’s senior executives are expected to participate in the broader savings effort with lower bonuses.

weiter:

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-11-27/vw-identifies-2-billion-in-savings-as-c ost-cut-push-takes-shape

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW Identifies $2 Billion in Savings

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.11.15 16:52)

Einerseits sind die Einsparungen gut und notwendig, da ginge ohne Gewerkschaften wohl noch mehr (wenn man Toyota als Vergleich herzieht),
andererseits gibt es wohl Absatzprobleme, speziell(?) bei der Marke VW?!

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-11/35728139-vw-betriebsratschef-falsche- verbrauchswerte-druecken-verkaeufe-016.htm

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-kuendigt-lange-weihnachtsferien-i n-werken-an-a-1064917.html

----

Aber klar, wenn das alles nicht so wäre stünde die Aktie jetzt wohl nicht bei 120 Euro, sondern über 200 Euro.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Werksferien auf 1 Monat verlängert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.11.15 07:04)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-kuendigt-lange-weihnachtsferien-i n-werken-an-a-1064917.html

Werksferien auf 1 Monat verlängert

Bin mir nicht sicher, ob es keine Absatzeinbruch gibt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Werksferien auf 1 Monat verlängert

nachdenkerin(230)

(am 29.11.15 07:26)

>Bin mir nicht sicher, ob es keine Absatzeinbruch gibt.

Das Konsumentenvertrauen scheint jedenfalls für den Moment verspielt zu sein:

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/abgasskandal-volkswagen-bricht-jetz t-doch-der-absatz-weg-13923412.html

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Werksferien auf 1 Monat verlängert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.11.15 11:30)

>Das Konsumentenvertrauen scheint jedenfalls für den Moment
>verspielt zu sein:
>
>http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/abgasskandal-volkswagen-bricht-jetz t-doch-der-absatz-weg-13923412.html

Die Aussagen in dem Artikel hat VW dementiert.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Werksferien auf 1 Monat verlängert

nachdenkerin(230)

(am 30.11.15 09:18)

>
>>Das Konsumentenvertrauen scheint jedenfalls für den
>Moment
>>verspielt zu sein:
>>
>>http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/abgasskandal-volkswagen-bricht-jetz t-doch-der-absatz-weg-13923412.html
>
>Die Aussagen in dem Artikel hat VW dementiert.

Winterkorn hat auch mal gesagt, VW macht nichts Verbotenes.

Trau, schau, wem?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi plant keine verlängerten Werksferien

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 30.11.15 11:06)

«Wir behalten bei Audi die gewohnte Fahrweise über den Jahreswechsel aufgrund der guten Auftragslage und der entsprechenden Werkauslastung bei», erklärte ein Unternehmenssprecher am Freitag in Ingolstadt...

http://www.automobilwoche.de/article/20151127/AGENTURMELDUNGEN/311279940/jahreswechsel-au di-plant-keine-verlangerten-werksferien#.Vlwfj7_AaFo

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Verkäufe in den USA um ein Viertel eingebrochen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.12.15 18:12)

http://orf.at/#/stories/2312230/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW holt sich 20 Milliarden Euro bei Banken ab

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.12.15 13:27)

VW holt sich 20 Milliarden Euro bei Banken ab

Insgesamt hätten 13 Banken Kreditangebote gemacht, sagten mehrere Personen mit Kenntnis der Vorgänge am Mittwoch der Nachrichtenagentur Reuters. Die Institute hätten VW insgesamt sogar 29 Milliarden Euro an Krediten angeboten, je Bank entweder 1,5 oder 2,5 Milliarden Euro für ein Jahr. Die genauen Tranchen sollten in den nächsten Tagen zugeteilt werden. Volkswagen wollte sich nicht äußern.

weiter:

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4879202/VW-holt-sich-20-Milliarden-Euro-bei -Banken-ab?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Skandal: Weniger Autos betroffen als befürchtet

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.12.15 17:04)

Die Zahl der verdächtigen Autos schrumpfe, sagte der Sprecher am Donnerstag der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX: "Es werden von Tag zu Tag weniger."

weiter:http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4880467/VWSkandal_Weniger-Autos-betrof fen-als-befurchtet

Skoda nicht betroffen

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/technik/articles/514775/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Gekauft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.12.15 17:12)

Gekauft zu 126,73. Der Worst case ist mE vom Tisch.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Gekauft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.12.15 17:25)

>Gekauft zu 126,73. Der Worst case ist mE vom Tisch.

Bin schon neugierig, wie man sich mit der EPA "einigt". Auch ein wichtiger Punkt.

Interessant:

WDR: CO2-Werte bei Opel erhöht, Autobauer weist Vorwurf zurück

Laut WDR haben allerdings Messungen von „Monitor“ beim gleichen Fahrzeugtyp mit einem 1,6-Liter Euro 6 Dieselmotor sogar Überschreitungen der CO2-Emissionen von rund 20 Prozent ergeben...

weiter:http://www.tt.com/wirtschaft/unternehmen/10844491-91/wdr-co2-werte-bei-opel-erh%C3%B6ht-a utobauer-weist-vorwurf-zur%C3%BCck.csp

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

CO2-Manipulation bei VW löst sich in Luft auf

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.12.15 13:16)

CO2-Manipulation bei VW löst sich in Luft auf

Entlastung für Volkswagen: Die Falschangaben von CO2-Werten werden keine Auswirkungen auf die Kunden haben, hat die Frankfurter Allgemeine Zeitung erfahren. Der Aktienkurs steigt schnell.

weiter:
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/viel-weniger-autos-betroffen-co2-ma nipulation-bei-vw-loest-sich-in-luft-auf-13956481.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.15 09:43)

Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Während der Konzern im wichtigen Markt China im November wieder mehr Autos verkaufen konnte, ging der Absatz in Russland, Brasilien und in den USA stark zurück.

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/international/4885610/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.15 12:10)

die verkaufszahlen von gestern heute und morgen werden der aktie bis auf weiters keine nennenswerten impulse geben. es geht auch nicht um verlorenes vertrauen oder die beschädigung der marke. ich denke alles wird sich erst zu jenem zeitpunkt entscheiden, an dem der finanzielle schaden in seiner höhe und langzeitwirkung mehr oder weniger präzise überschaubar ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.15 13:10)

>die verkaufszahlen von gestern heute und morgen werden der
>aktie bis auf weiters keine nennenswerten impulse geben. es
>geht auch nicht um verlorenes vertrauen oder die beschädigung
>der marke. ich denke alles wird sich erst zu jenem zeitpunkt
>entscheiden, an dem der finanzielle schaden in seiner höhe
>und langzeitwirkung mehr oder weniger präzise überschaubar
>ist.

Naja solange die Verkaufszahlen stabil bleiben ist der Schaden max. die 18 Mrd. Höchststrafe+Rückrufkosten. Dann ist die Aktie mE billig.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.15 18:39)

>.... ist der Schaden max. die 18 Mrd. Höchststrafe+Rückrufkosten. Dann ist die Aktie mE billig.

und was erwartest du von den vielen sammelklagen?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.15 19:58)

>>.... ist der Schaden max. die 18 Mrd.
>Höchststrafe+Rückrufkosten. Dann ist die Aktie mE billig.
>
>und was erwartest du von den vielen sammelklagen?

Werden sicher auch genug kosten, aber nicht solche Größenordnungen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.12.15 19:12)

>Naja solange die Verkaufszahlen stabil bleiben ist der Schaden
>max. die 18 Mrd. Höchststrafe+Rückrufkosten. Dann ist die
>Aktie mE billig.

GM zahlte für 2,6 Millionen Autos 900 Millionen Strafe:

Die Zündschlossaffäre von General Motors zum Beispiel, die 2014 ans Licht kam. Der US-Autoriese musste damals rund 2,6 Millionen Autos wegen eines fehleranfälligen Zündschlosses in die Werkstätten zurückrufen. Später kam ans Licht, dass man bereits Jahre zuvor von dem damit verbundenen Unfallrisiko gewusst hatte, ohne die Kunden auf die Gefahr hinzuweisen. Die Strafe: knapp 900 Millionen Euro, plus 625 Millionen für die Entschädigung der Unfallopfer...

...Ein Prinzip des amerikanischen Rechtssystems kommt dem bedrängten VW-Autokonzern dabei zugute: Der aktuelle Fall darf nicht strenger beurteilt werden als andere in der Vergangenheit.

Quelle:http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/volkswagen-plaedoyer-fuer-augenmass-kommentar-a -1055961.html

Hochgerechnet könnte bei einer gewissen Fairness die "EPA-Strafe" zwischen 3 und 4 Mrd zu liegen kommen. Interessant ist, dass hier Müller in einem Interview schon vom "Verhandeln" mit der EPA gespochen hat bezüglich Strafzahlungen.

Und was ist mit den Schadenersatzforderungen. Hier gehen Experten von 2 Mrd aus, es könnte aber auch doppelt so viel werden, aber auch viel weniger. GM wieder als Bsp. hergenommen, würde die geschätzte Zahl passen.

Experten schätzen, dass am Ende eine Gesamtentschädigung von vielleicht zwei Milliarden Dollar stehen könnte, andernorts werden aber auch doppelt so hohe und viel geringere Summen genannt...

weiter:http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/volkswagen-volkswagen-zittert-vor-san-francisco-1.2 774657

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 05:41)

>Experten schätzen, dass am Ende eine Gesamtentschädigung
>von vielleicht zwei Milliarden Dollar stehen könnte,
>andernorts werden aber auch doppelt so hohe und viel geringere
>Summen genannt...

ich glaube kaum, dass US Gerichte ein deutsches Unternehmen gleich behandeln wie ein US Unternehmen. Da wird mit zweierlei Maß gemessen. Erinnert euch nur was mit Toyota wegen den Fußmatten passiert ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 16:27)

>ich glaube kaum, dass US Gerichte ein deutsches Unternehmen
>gleich behandeln wie ein US Unternehmen. Da wird mit zweierlei
>Maß gemessen. Erinnert euch nur was mit Toyota wegen den
>Fußmatten passiert ist.

Ich glaube nichts, sondern versuche hier ja nur einzuschätzen.

Ja was war mit Toyota.

US-Behörden warfen Toyota mangelhafte Informationspolitik vor, und zwar ging es v.a um defekte Gaspedale. Toyota/Lexus mussten 9 Millionen Fahrzeuge weltweit zurückrufen, also durchaus in der Dimension von VW heute.

Strafzahlung 2014 trotz sehr ernsten Vergehens: 1,2 Mrd $. 1,1 Mrd $ hat man sich mit Kunden geeinigt. Also durchaus jetzt keine dramatische Unfairness.

ToyotaMK: Trotzdem noch immer ca. ~ 180 Mrd.

---

Chrysler musste 1,5 Millionen Fahrzeuge zurückrufen (Tank von Jeep).
150 Millionen $ Strafe 2015.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 21:08)

>Strafzahlung 2014 trotz sehr ernsten Vergehens: 1,2 Mrd $. 1,1
>Mrd $ hat man sich mit Kunden geeinigt. Also durchaus jetzt
>keine dramatische Unfairness.
ionen $ Strafe 2015.

"sehr ernst" ist relativ - gegenüber was GM gemacht - ein "Lärcherlschas" wie man auf gut wienerisch sagt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

EGolf soll nicht teurer als TDI sein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.15 13:47)

VW-Importeur Porsche Holding: "2015 war ein sehr gutes Jahr"
Rückrufaktion startet in der 4. Kalenderwoche 2016 - Neuer Elektro-Golf soll so viel kosten wie ein herkömmlicher TDI - BILD

Der VW-Generalimporteur Porsche Holding ist trotz des Abgasskandals mit dem heurigen Jahr sehr zufrieden. "Das war für uns ein sehr gutes Jahr mit einer hervorragenden Entwicklung in Zentral- und Südosteuropa und einer stabilen Entwicklung in Österreich", so Holding-Sprecher Alain Favey. Trotz eines schwierigen Marktumfeldes habe man Marktanteile dazugewonnen.
Die Rückrufaktion von 388.000 Fahrzeugen des VW-Konzerns aufgrund einer Motormanipulation werde lediglich eine Mehrarbeit von vier Prozent des derzeitigen Arbeitsaufkommens verursachen, das sei für die Händler machbar. Sämtliche Kosten würden ohnehin von der Volkswagen AG bezahlt. Die Aufregung rund um den Abgasskandal habe sich nur minimal in den Verkaufszahlen ausgewirkt.

Insgesamt entwickle sich das Geschäft in Österreich stabil - auf einem hohen Niveau. Der Rekordwert von 2011 werde aber auch heuer nicht erreicht. Der Marktanteil in Österreich werde weiterhin bei 35 Prozent liegen. "Es gibt keinen Grund zur Besorgnis. Wir haben vier Marken unter den Top 10", so Favey am Dienstag vor Journalisten.

Konkrete Geschäftszahlen wollte er nicht nennen, die Händler könnten sich heuer jedenfalls über ein "hervorragendes" Jahr freuen - insbesondere die Porsche-Verkäufer mit einem Absatzplus von 22 Prozent. 1.235 Porsche werden heuer voraussichtlich neu zugelassen.

Beim Abgasskandal war Favey bemüht Normalität zu vermitteln. "Es gibt keine Unregelmäßigkeiten bei den CO2-Werten", versicherte er. Zu den falschen NOX-Angaben meinte er, dass man auch die Gesamtthematik sehen müsse. Auf den Pkw-Verkehr würde nur 15 Prozent des gesamten Stickoxidausstoßes in Österreich fallen. Zur Rückrufaktion betonte er, dass Modelle der besten Schadstoffklasse E6 nicht betroffen sind. Und Favey versicherte, dass der Rückruf kundenfreundlich gestaltet werde und maximal eine Stunde dauere. "Es ist nicht die erste Rückrufaktion die wir durchführen", so Favey.
a as ü
Los geht es 2016 in der Kalenderwoche 4 mit den 2,0 Liter TDI-Motoren. Es folgen die 1,2 Liter-TDI in der Kalenderwoche 33. Ende September beginnt die 1,6 Liter-TDI-Rückrufaktion. Alle betroffenen Kunden wurden bereits angeschrieben.

Für 2016 erwartet Favey ein stabiles Jahr, der niedrige Ölpreis und die geringen Zinsen sollten den Markt beleben. VW will sich in Zukunft verstärkt der E-Mobilität widmen und bringt dazu 2016 einen e-Golf auf den Markt, der genau so viel kosten soll, wie das vergleichbare Dieselmodell. Die "Treibstoffkosten" sollen rund halb so hoch sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

EGolf soll nicht teurer als TDI sein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.15 14:22)

VW-Importeur Porsche Holding: "2015 war ein sehr gutes Jahr"
Rückrufaktion startet in der 4. Kalenderwoche 2016 - Neuer Elektro-Golf soll so viel kosten wie ein herkömmlicher TDI - BILD

Der VW-Generalimporteur Porsche Holding ist trotz des Abgasskandals mit dem heurigen Jahr sehr zufrieden. "Das war für uns ein sehr gutes Jahr mit einer hervorragenden Entwicklung in Zentral- und Südosteuropa und einer stabilen Entwicklung in Österreich", so Holding-Sprecher Alain Favey. Trotz eines schwierigen Marktumfeldes habe man Marktanteile dazugewonnen.
Die Rückrufaktion von 388.000 Fahrzeugen des VW-Konzerns aufgrund einer Motormanipulation werde lediglich eine Mehrarbeit von vier Prozent des derzeitigen Arbeitsaufkommens verursachen, das sei für die Händler machbar. Sämtliche Kosten würden ohnehin von der Volkswagen AG bezahlt. Die Aufregung rund um den Abgasskandal habe sich nur minimal in den Verkaufszahlen ausgewirkt.

Insgesamt entwickle sich das Geschäft in Österreich stabil - auf einem hohen Niveau. Der Rekordwert von 2011 werde aber auch heuer nicht erreicht. Der Marktanteil in Österreich werde weiterhin bei 35 Prozent liegen. "Es gibt keinen Grund zur Besorgnis. Wir haben vier Marken unter den Top 10", so Favey am Dienstag vor Journalisten.

Konkrete Geschäftszahlen wollte er nicht nennen, die Händler könnten sich heuer jedenfalls über ein "hervorragendes" Jahr freuen - insbesondere die Porsche-Verkäufer mit einem Absatzplus von 22 Prozent. 1.235 Porsche werden heuer voraussichtlich neu zugelassen.

Beim Abgasskandal war Favey bemüht Normalität zu vermitteln. "Es gibt keine Unregelmäßigkeiten bei den CO2-Werten", versicherte er. Zu den falschen NOX-Angaben meinte er, dass man auch die Gesamtthematik sehen müsse. Auf den Pkw-Verkehr würde nur 15 Prozent des gesamten Stickoxidausstoßes in Österreich fallen. Zur Rückrufaktion betonte er, dass Modelle der besten Schadstoffklasse E6 nicht betroffen sind. Und Favey versicherte, dass der Rückruf kundenfreundlich gestaltet werde und maximal eine Stunde dauere. "Es ist nicht die erste Rückrufaktion die wir durchführen", so Favey.
a as ü
Los geht es 2016 in der Kalenderwoche 4 mit den 2,0 Liter TDI-Motoren. Es folgen die 1,2 Liter-TDI in der Kalenderwoche 33. Ende September beginnt die 1,6 Liter-TDI-Rückrufaktion. Alle betroffenen Kunden wurden bereits angeschrieben.

Für 2016 erwartet Favey ein stabiles Jahr, der niedrige Ölpreis und die geringen Zinsen sollten den Markt beleben. VW will sich in Zukunft verstärkt der E-Mobilität widmen und bringt dazu 2016 einen e-Golf auf den Markt, der genau so viel kosten soll, wie das vergleichbare Dieselmodell. Die "Treibstoffkosten" sollen rund halb so hoch sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.15 09:16)

ich finde bei fehlerhafter technik dürfte es überhaupt keine strafzahlungen geben.

solange menschen nicht unmittelbar zu schaden kommen, sollten die gesetzlichen regelungen für gewährleistung und haftung vollkommen ausreichen. schliesslich durchläuft jedes produkt einen kanossagang durch die wirrnisse behördlicher kontrollen, - test- abnahme- und genehmigungsverfahren, eine tatsache durch die der hersteller sozusagen einen bestimmten teil seiner verantwortung aufwandsintensiv an dritte "ausgelagert" hat. für den fall dass menschen zu schaden kommen, fällt das in den rahmen "haftung für folgeschäden", der bei klarer ausformulierung, keine ermessensspielräume offen lassen sollte. all diese spielchen sind im grunde ein unfaires match zwischen politik und wirtschaft, bei dem die politik der ständige gewinner ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 12:00)

"...Ein Prinzip des amerikanischen Rechtssystems kommt dem bedrängten VW-Autokonzern dabei zugute: Der aktuelle Fall darf nicht strenger beurteilt werden als andere in der Vergangenheit."

ein gutes prinzip, das jedoch in dieser wischiwaschiformulierung jedem beliebigen unfug tür und tor öffnet*. wenn keine standardisierte vergleichbarkeit existiert, kann diesem prinzip niemals folge geleistet werden. *z.b. antiamerikanische protektionismus-polemik unter irreführender verwendung nicht relevanter referenzbeispiele.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen-Konzern verkauft 2,2 Prozent weniger Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 12:23)

>"...Ein Prinzip des amerikanischen Rechtssystems kommt
>dem bedrängten VW-Autokonzern dabei zugute: Der aktuelle Fall
>darf nicht strenger beurteilt werden als andere in der
>Vergangenheit."
>
>
>ein gutes prinzip, das jedoch in dieser
>wischiwaschiformulierung jedem beliebigen unfug tür und tor
>öffnet*. wenn keine standardisierte vergleichbarkeit
>existiert, kann diesem prinzip niemals folge geleistet werden.
> *z.b. antiamerikanische protektionismus-polemik unter
>irreführender verwendung nicht relevanter referenzbeispiele.

Der defeat device Fall in den 90ern endete auch mit sehr geringen Strafen... Naja man wird ja sehen was dieses Prinzip wert ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Defeat Devices

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.15 12:45)

Gab schon erstaunlich viele Fälle, auch sogar schon mal VW:

http://www.ibtimes.com/volkswagen-scandal-2015-vw-not-first-automaker-adopt-defeat-device s-override-2110859

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Opel hat auch geschummelt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.15 07:05)

Ferner entwickelt Opel dem Bericht zufolge für Dieselmotoren, die mit dem Abgasreinigungssystem SCR-Katalysator ausgerüstet sind und die Abgasnorm Euro 6 erfüllen, eine neue Software. Diese solle dazu dienen, die Abgaswerte im realen Fahrbetrieb zu verringern. Sie soll laut „FAZ“ im dritten Quartal 2016 zur Verfügung stehen und in alle Neuwagen eingebaut werden.

http://www.orf.at/#/stories/2314426/

was ich immer vermutet habe: Alle (bis auf die Koreaner und Japaner vielleicht) haben "geschummelt" auch die die USA GM Tochter Opel

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.12.15 19:39)

Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Weiter:

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-12-16/volkswagen-gets-approval-to-start-fixin g-diesel-cars-in-europe?cmpid=yhoo.headline

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.12.15 20:44)

Mich wundern die langen Fristen, die VW für die Nachbesserung beim 1,6-Litermotor zugestanden worden sind. Auch wenn eine Nachbesserung an der Hardware nötig ist, 10 Monate Zeit, um überhaupt erst mit den Arbeiten zu beginnen, hätte ich nicht gewährt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW engagiert amerikanischen Staranwalt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.12.15 12:09)

Zuletzt hatte der 70 Jahre alte Jurist die Umstände einer Rückrufaktion für General Motors gemanagt. Feinbergs Aufgabe werde es sein, ein Programm zur Abwicklung von Ansprüchen zu kreieren...

weiter:http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/abgasskandal-vw-engagiert-amerikanischen-staranwalt/1 2741400.html

----------------

Für GM hat er ja wirklich das Bestmögliche rausgehauen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.12.15 11:24)

>Mich wundern die langen Fristen, die VW für die Nachbesserung beim 1,6-Litermotor zugestanden worden sind. Auch wenn eine Nachbesserung
>an der Hardware nötig ist, 10 Monate Zeit, um überhaupt erst mit den Arbeiten zu beginnen, hätte ich nicht gewährt.

und wieviele monate weniger als 10 hättest du ihnen zugestanden, und vor allem cui bono?

ich glaube man sollte vermeiden, das kriterium der machbarkeit zu ignorieren. projekte dieser dimension benötigen entsprechende vorlaufzeiten, und das nicht nur im hause vw. kein zulieferer hat millionen dieser teile auf lager, keine werkstsätte verfügt über freie kapazitäten im erforderlichen ausmass. ich denke es sollte hier nicht um allfällig gewünschte strafverschärfungen gehen, sondern um multilateral zu vereinbarende koordination.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.12.15 11:44)

>ich glaube man sollte vermeiden, das kriterium der machbarkeit zu
>ignorieren. projekte dieser dimension benötigen entsprechende
>vorlaufzeiten, und das nicht nur im hause vw. kein zulieferer hat
>millionen dieser teile auf lager, keine werkstsätte verfügt über freie
>kapazitäten im erforderlichen ausmass. ich denke es sollte hier nicht
>um allfällig gewünschte strafverschärfungen gehen, sondern um
>multilateral zu vereinbarende koordination.

Ich sage ja nicht, daß sie in 3 Monaten fertig sein müssen. Aber wenn sie erst in 10 Monaten beginnen, also mehr als 12 Monate, nachdem der Skandal aufgeflogen ist, zieht sich das bis ins übernächste Jahr hinein. Das heißt, ein weiteres Jahr blasen diese Autos Abgase weit über den Grenzwerten in die Luft.

Nachdem was ich vernommen habe, wird der Luftmassemesser durch ein genaueres Modell getauscht. Ich vermute einmal, daß es diese genaueren Luftmassemesser z.B. bei Bosch im Regal gibt. Wenn man ein paar Millionen davon braucht, gibt es sicher Lieferzeiten, aber ich glaube nicht, daß die erste Lieferung erst im September 2016 eingehen wird, wenn man jetzt bestellt.

Die Überforderung der Werkstätten würde ich als Pech für VW einordnen. Müssen sie eben freien Werkstätten erlauben, das Softwareupdate und den Tausch des Meßgerätes vorzunehmen, wenn sie es selbst nicht schaffen. Eine Hexerei ist das ja nicht, ich habe so ein Teil einmal beim ÖAMTC tauschen lassen. Hat ungefähr 5 Minuten gedauert.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.12.15 12:35)

> 10 Monate Zeit, um überhaupt erst mit den Arbeiten zu beginnen, hätte ich nicht gewährt.

> und wieviele monate weniger als 10 hättest du ihnen zugestanden?

> Ich sage ja nicht, daß sie in 3 Monaten fertig sein müssen.

?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Receives Approval to Fix Diesel Cars in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.12.15 12:43)

>?

Mir gehts ums raschere Anfangen. Daß es lange dauert, bis das letzte Auto in der Werkstatt war, ist eh klar.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.1.16 21:13)

Die EPA wird Strafen verhängen und die kommen auch noch daher? Das amerikanische Justizsystem ist wirklich Dreck.

USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Das US-Justizministerium strengt eine Milliarden-Zivilklage gegen den VW-Konzern wegen dessen Abgasmanipulationen an. Das Ministerium teilte am Montag in Washington mit, es werfe dem Autokonzern die Verletzung des Umweltschutzgesetzes "Clean Air Act" vor. Auf VW könnten Strafzahlungen in Höhe von mehreren Milliarden Dollar zukommen, sagte ein Ministeriumssprecher.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4898287/USA-reichen-MilliardenZivilkla ge-gegen-VW-ein

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 06:22)

>Die EPA wird Strafen verhängen und die kommen auch noch
>daher? Das amerikanische Justizsystem ist wirklich Dreck.

Es werden noch viel mehr daher kommen, dass ist erst der Anfang. Und es wird mit 2er lei Maß gemessen werden.
VW ist nicht GM. Die Amis werden die Deutschen ordentlich zur Kasse bitten und Deutschen werden zahlen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 09:00)

Bis zu 95 Mrd$ ??? Klingt eher nach einem Vernichtungsschlag als Strafe...

Kann mich nicht erinnern, dass damals bei ähnlichen und viel schwereren Verfehlungen derart vorgegangen wurde (die Gründe sind aber offensichtlich):

...1998 kamen Honda und Ford(!) wegen manipulierter Abgassysteme mit Strafen von 267 Millionen bzw. 7,8 Millionen Dollar davon...

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4829655/Analyse_Der-willkommene-VWSkan dal?from=suche.intern.portal

------

Der US-Bundesanwalt Preet Bharara sagte jüngst bei einer Pressekonferenz, GM habe nicht nur versäumt den Defekt offenzulegen, sondern auch aktiv versucht die Aufdeckung durch die US-Verkehrsaufsicht NHTSA zu unterbinden...

http://www.stock-world.de/analysen/nc6739521-VW_Skandal_ist_gar_keiner.html

-----------

Einen Fall aus dem Jahr 1998 beschreibt die «Washington Post». Damals hatten Caterpiller, Renault und Volvo in Fahrzeugen ebenfalls Geräte installiert, welche die Emissionskontrollen ausschalten...

http://www.bernerzeitung.newsnet.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/6-fragen-zum-vw skandal/story/22419025?track

------------------------------

>Die EPA wird Strafen verhängen und die kommen auch noch
>daher? Das amerikanische Justizsystem ist wirklich Dreck.
>
>USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein
>
>Das US-Justizministerium strengt eine Milliarden-Zivilklage
>gegen den VW-Konzern wegen dessen Abgasmanipulationen an. Das
>Ministerium teilte am Montag in Washington mit, es werfe dem
>Autokonzern die Verletzung des Umweltschutzgesetzes
>"Clean Air Act" vor. Auf VW könnten Strafzahlungen
>in Höhe von mehreren Milliarden Dollar zukommen, sagte ein
>Ministeriumssprecher.
>
>http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4898287/USA-reichen-MilliardenZivilkla ge-gegen-VW-ein

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 09:16)

Wo stehen die 95??

>Bis zu 95 Mrd$ ??? Klingt eher nach einem Vernichtungsschlag
>als Strafe...
>
>Kann mich nicht erinnern, dass damals bei ähnlichen und viel
>schwereren Verfehlungen derart vorgegangen wurde (die Gründe
>sind aber offensichtlich):
>
>...1998 kamen Honda und Ford(!) wegen manipulierter
>Abgassysteme mit Strafen von 267 Millionen bzw. 7,8 Millionen
>Dollar davon...
>
>http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4829655/Analyse_Der-willkommene-VWSkan dal?from=suche.intern.portal
>
>------
>
>Der US-Bundesanwalt Preet Bharara sagte jüngst bei einer
>Pressekonferenz, GM habe nicht nur versäumt den Defekt
>offenzulegen, sondern auch aktiv versucht die Aufdeckung
>durch die US-Verkehrsaufsicht NHTSA zu unterbinden...
>
>http://www.stock-world.de/analysen/nc6739521-VW_Skandal_ist_gar_keiner.html
>
>-----------
>
>
>Einen Fall aus dem Jahr 1998 beschreibt die «Washington
>Post». Damals hatten Caterpiller, Renault und Volvo in
>Fahrzeugen ebenfalls Geräte installiert, welche die
>Emissionskontrollen ausschalten...
>
>http://www.bernerzeitung.newsnet.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/6-fragen-zum-vw skandal/story/22419025?track
>
>------------------------------
>
>>Die EPA wird Strafen verhängen und die kommen auch
>noch
>>daher? Das amerikanische Justizsystem ist wirklich Dreck.
>>
>>USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein
>>
>>Das US-Justizministerium strengt eine
>Milliarden-Zivilklage
>>gegen den VW-Konzern wegen dessen Abgasmanipulationen an.
>Das
>>Ministerium teilte am Montag in Washington mit, es werfe
>dem
>>Autokonzern die Verletzung des Umweltschutzgesetzes
>>"Clean Air Act" vor. Auf VW könnten
>Strafzahlungen
>>in Höhe von mehreren Milliarden Dollar zukommen, sagte
>ein
>>Ministeriumssprecher.
>>
>>http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4898287/USA-reichen-MilliardenZivilkla ge-gegen-VW-ein
>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Der 14. Jänner wird wichtig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 09:22)

Volkswagen presented California regulators with a proposal to make its 2.0-liter diesel engines compliant with pollution standards on Nov. 20. The EPA and California’s Air Resources board have been evaluating VW’s proposed fixes. CARB has said it will formally respond to the plan no later than Jan. 14. EPA hasn’t given any timetable for its response.

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-04/volkswagen-faces-billions-of-dollars-in -penalties-from-u-s-suit

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 09:28)

US civil suit could cost Volkswagen more than $90bn

http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/dieselgate-usa-setzen-vw-mit-milliard en-klage-unter-druck_id_5189609.html

http://www.welt.de/wirtschaft/article150612530/VW-droht-Strafe-von-bis-zu-90-Milliarden-D ollar.html

http://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/us-civil-suit-could-cost-volkswa gen-more-than-90bn-1.2484757

Irgendwo stand sogar 95 Mrd.

>Wo stehen die 95??
>
>>Bis zu 95 Mrd$ ??? Klingt eher nach einem
>Vernichtungsschlag
>>als Strafe...
>>

>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 10:08)

Vermutlich ( hoffentlich) eher theoretischer Natur. Bei ernstlicher Gefahr würde vermutlich auch Deutschland nicht tatenlos zusehen.

>US civil suit could cost Volkswagen more than $90bn
>
>http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/dieselgate-usa-setzen-vw-mit-milliard en-klage-unter-druck_id_5189609.html
>
>http://www.welt.de/wirtschaft/article150612530/VW-droht-Strafe-von-bis-zu-90-Milliarden-D ollar.html
>
>http://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/us-civil-suit-could-cost-volkswa gen-more-than-90bn-1.2484757
>
>Irgendwo stand sogar 95 Mrd.
>
>>Wo stehen die 95??
>>
>>>Bis zu 95 Mrd$ ??? Klingt eher nach einem
>>Vernichtungsschlag
>>>als Strafe...
>>>
>
>>
>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 10:55)

>Vermutlich ( hoffentlich) eher theoretischer Natur. Bei
>ernstlicher Gefahr würde vermutlich auch Deutschland nicht
>tatenlos zusehen.

Glaube ich nicht. Die Piefke werden brennen und nicht wenig. Vergiss nicht Deutschland ist in den Augen Washingtons ein tributpflichtiger Vasall. Wahrscheinlich werden die Mrd $ Entschädigung/Strafe als Teil des Tributes gezählt.
Vielleicht werden es nicht 90 Mrd $, aber die Hälfte tut auch weh

Merkel selber wird nichts machen, die ist jetzt mit den Flüchtlingen Schach Matt und kämpft nur mehr ums eigene überleben.
Und die viel gelobte EU wird auch nichts machen.

Obwohl es genug Möglichkeiten gäbe den US Konzernen mit barer Münze heimzuzahlen, Stichwort Steueroasen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA reichen Milliarden-Zivilklage gegen VW ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.1.16 14:18)

The US Justice Department filed a civil suit against VW on behalf of the EPA in the US yesterday. According to the EPA the maximum penalty could be c. $19bn in total; this figure has already been mentioned in earlier statements. VW said that it is continuing to work closely with the EPA to find a solution for the cars affected. In addition to civil claims, the DOJ is also investigating criminal fraud allegations for misleading consumers and regulators. However, criminal charges require a higher burden of proof compared to civil charges. From our view, while expected the lawsuit highlights the event risk for VW as VW through the near term. We continue to expect c. $9bn in total penalties.

Commerzbank

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW rechnet in USA mit baldiger Umrüstung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.16 08:49)

VW rechnet in USA mit baldiger Umrüstung

http://mobil.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-Skandal-Autobauer-rechnet-in-USA-mi t-baldiger-Umruestung;art15,2077551

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW rechnet in USA mit baldiger Umrüstung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.16 11:33)

piech hatte recht, der markt ist ein sargnagel. obwohl keine länderspezifischen gewinnangaben vorliegen, ist davon auszugehen, dass in den USA seit 2007 bestenfalls keine gewinne erzielt wurden. gleich wie hoch die kosten am ende sein werden, sie können bei unveränderter performance vermutlich in einem jahrzehnt nicht annähernd hereingespielt werden.

ich wäre für rückzug. produktionsstätten händlernetz marktanteile an gm oder ford verkaufen, wäre wahrscheinlich das kleinere übel (sofern globalstrategische interessen nicht dagegensprechen). mit audi und porsche bliebe eine ausreichend profitable und ausbaufähige marktpräsenz.

"die besten geschäfte sind oft jene, die man nicht macht."

ps: auch andere unternehmen stehen vor historischen entscheidungen.
http://www.welt.de/wirtschaft/article150671899/Der-A400M-wird-fuer-Airbus-zum-Albtraum-Fl ieger.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW muss 115.000 Autos in USA zurückkaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.1.16 12:04)

VW-Skandal - VW muss 115.000 Autos in USA zurückkaufen

WOLFSBURG. Volkswagen geht einem Medienbericht zufolge davon aus, in den USA nach den Abgas-Manipulationen rund 115.000 beziehungsweise ein Fünftel der betroffenen Autos zurückkaufen zu müssen.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-Skandal-VW-muss-115-000-Autos-in-USA- zurueckkaufen;art15,2078481

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW muss 115.000 Autos in USA zurückkaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.1.16 16:12)

>VW-Skandal - VW muss 115.000 Autos in USA zurückkaufen
>
>WOLFSBURG. Volkswagen geht einem Medienbericht zufolge davon
>aus, in den USA nach den Abgas-Manipulationen rund 115.000
>beziehungsweise ein Fünftel der betroffenen Autos zurückkaufen
>zu müssen.
>
>http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-Skandal-VW-muss-115-000-Autos-in-USA- zurueckkaufen;art15,2078481

115.000 * 30.000 USD (Durchschnitt) = 3 450 000 000

Und diese Autos sind dann zu entsorgen oder können bestenfalls nach Afrika exportiert werden.

Wird teuer die Angelegenheit.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Neuer Kat solls richten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.1.16 13:19)

Wie die "Bild am Sonntag" berichtete, haben VW-Ingenieure in den vergangenen Monaten einen neuen Katalysator entwickelt, mit dem bei einem Großteil der betroffenen Autos die geforderten Grenzwerte erreicht werden können.
Der Wolfsburger Konzern hatte eingeräumt, weltweit in rund elf Millionen Fahrzeugen eine Schummelsoftware eingesetzt zu haben, die bei Emissionstests zu einem niedrigeren Stickoxidausstoß führt als auf der Straße. Der neue Katalysator soll dem Bericht zufolge in rund 430.000 US-Fahrzeuge eingebaut werden, die mit der ersten Generation des Dieselmotors EA 189 unterwegs sind. Insgesamt sind in den USA knapp 600.000 Autos mit der Schummelsoftware betroffen.

Laut der "Bild am Sonntag" muss die US-Umweltbehörde EPA den neuen Katalysator noch genehmigen. Erst dann könne der Konzern die Serienproduktion des Katalysators für die milliardenteure Umrüstung starten. Volkswagen-Chef Matthias Müller will dem Berichte zufolge bei einem Treffen am Mittwoch in Washington die EPA-Chefin Gina McCarthy von der Wolfsburger Lösung überzeugen. Außerdem wolle sich Müller bei der mächtigen Regierungsbeamtin, die die VW-Affäre ins Rollen brachte, persönlich für die jahrelangen Betrügereien entschuldigen.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-entwickelte-neuen-Katalysator-fuer-US -Dieselautos;art15,2080558

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen bietet Rückkauf von mehr als 100.000 Autos in den USA an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.1.16 09:26)

Volkswagen bietet Rückkauf von mehr als 100.000 Autos in den USA an

In der Abgasaffäre hat Volkswagen den US-Umweltbehörden offenbar den Rückkauf von gut 100.000 betroffenen Dieselautos angeboten. Aus gut informierten Kreisen verlautete, VW-Chef Matthias Müller könnte den Rückkauf bei seinem Auftritt am Sonntagabend (Ortszeit) am Rande der Automesse in Detroit verkünden. VW erwägt demnach auch die Möglichkeit, die Autos einiger Kunden gegen Neuwagen einzutauschen.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4901613/Volkswagen-bietet-Ruckkauf-von-mehr -als-100000-Autos-in-den-USA-an?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Peinlich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.16 14:13)

Peinlich ... Wie wird eine so schwache Persönlichkeit CEO?

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-chef-mueller-blamiert-sich-bei-interview- a-1071573.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Peinlich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.1.16 06:04)

>Peinlich ... Wie wird eine so schwache Persönlichkeit CEO?
>
>http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-chef-mueller-blamiert-sich-bei-interview- a-1071573.html

kostet halt jetzt 10 Mrd $ mehr Strafe
Die Amis werden sich nicht verarschen und abzocken lassen wie in Europa

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

1. Plan abgelehnt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.1.16 07:56)

WOLFSBURG/SACRAMENTO (dpa-AFX) - Die kalifornische Umweltbehörde CARB hat im Abgas-Skandal einen Rückrufplan von Volkswagen abgelehnt. Aus einer Mitteilung der US-Behörde vom Dienstag ging aber hervor, dass VW weiterhin die Chance habe, bei den Lösungsvorschlägen für den Rückruf der manipulierten Dieselfahrzeuge nachzubessern. Es geht dabei um Motoren mit 2,0 Litern Hubraum, knapp 500 000 an der Zahl.

Volkswagen erklärte dazu: "Die heutige Mitteilung bezieht sich auf die anfänglichen Rückrufpläne Volkswagens, die CARB im Dezember übermittelt wurden. Seither hatte Volkswagen konstruktive Gespräche mit CARB." Dazu gehöre auch ein Treffen aus der vergangenen Woche über den Rahmen für eine Beseitigung der Abgas-Affäre.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Peinlich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.1.16 08:04)

>>Peinlich ... Wie wird eine so schwache Persönlichkeit
>CEO?
>>
>>http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-chef-mueller-blamiert-sich-bei-interview- a-1071573.html
>
>
>kostet halt jetzt 10 Mrd $ mehr Strafe

Befürchte auch das wird negativ zu Buche schlagen.

>Die Amis werden sich nicht verarschen und abzocken lassen wie
>in Europa

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

vergleich zur peergroup

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.1.16 12:51)

-auf basis jahreshochs hat die VW Aktie (-57%) im vergleich zu BMW /DAIMLER (-35%) um ca 22% mehr verloren.

-das entspricht einem zusätzlichen wertverlust von ca €17 mrd.

-market cap heute € 61,5mrd. am jahreshoch ca € 141 mrd.

-nur wenn der finale gesamtschaden diesen betrag von ca 17mrd entspricht, ist das derzeitige kursniveau von ca € 113 gerechtfertigt.

hoffe ich hab mich nicht verrechnet?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

dividende von scania

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.1.16 16:21)

ein VW-Sprecher jüngst, dass die schwedische Lkw-Tochter Scania dem VW-Konzern für das abgelaufene Jahr, eine Dividende von 9,6 Milliarden schwedischen Kronen (1,03 Milliarden Euro) zahlte. Geld, das die Wolfsburger derzeit gut gebrauchen können.

http://www.finanztrends-newsletter.de/2016/01/ein-warmer-geldregen-prasselt-ueber-volkswa gen/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: vergleich zur peergroup

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.1.16 17:12)

>-auf basis jahreshochs hat die VW Aktie (-57%) im vergleich
>zu BMW /DAIMLER (-35%) um ca 22% mehr verloren.
>
>-das entspricht einem zusätzlichen wertverlust von ca €17
>mrd.
>
>-market cap heute € 61,5mrd. am jahreshoch ca € 141 mrd.
>
>-nur wenn der finale gesamtschaden diesen betrag von ca 17mrd
>entspricht, ist das derzeitige kursniveau von ca € 113
>gerechtfertigt.
>
>
>hoffe ich hab mich nicht verrechnet?

Ohne es genau nachgerechnet zu haben, schaut richtig aus. Das aber unter der Prämisse
die Kurse der anderen sind vom VW-Skandal vollkommen unberührt. (Wohl nicht: Dieselabsatz?)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Automesse

Vecernicek(618)

(am 15.1.16 21:13)

Bei der aktuellen Automesse hat der VW-Konzern fast die gesamte Halle D allein. Die gönnen sich was.

Interessant finde ich die sehr hohen Preise. Während VW-Gebrauchtwagen stark billiger geworden sind, lassen die von den offiziellen Wunschverkaufspreisen nix nach.

Noch abgehobener nur Fiat: ein Modell von der Größe eines Kia Picanto kostet 50.000 Euro

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Automesse

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.1.16 09:52)

>Während VW-Gebrauchtwagen stark billiger geworden sind ...

Wie kommst Du darauf? Mir ist nichts dergleichen aufgefallen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Automesse

Vecernicek(618)

(am 16.1.16 19:15)

Hast zuletzt nicht "Heute konkret" geguckt?
Wie viele Konsumenten sich aufregen, dass ihr seriöser VW-Gebrauchtwagen plötzlich im Wert so stark gefallen ist,
nur noch zu Koreanerpreisen verkäuflich ist?

Die hätten gern die Differenz ersetzt bekommen,
weil sie zuviel gezahlt hätten, im Vertrauen darauf,
dass bei VW-Autos der Wertverfall ungleich langsamer eintritt
als bei allen anderen.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Europas Automarkt wächst zweistellig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.1.16 15:29)

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Europas-Automarkt-waechst-zweistellig-article16774991.html< /a>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Automesse

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.1.16 07:34)

>Hast zuletzt nicht "Heute konkret" geguckt?
>Wie viele Konsumenten sich aufregen, dass ihr seriöser
>VW-Gebrauchtwagen plötzlich im Wert so stark gefallen ist,
>nur noch zu Koreanerpreisen verkäuflich ist?

Ich "Heute konkret" geschaut? Natürlich nicht, noch nie.

Aber ich glaube die Aussage nicht. Ich frage einen befreundeten Gebrauchtwagenhändler alle paar Wochen, ob man am Markt irgendwelche Auswirkungen des Skandals merkt, und die Antwort ist immer nein. Ich kaufe für ihn gelegentlich Autos ein, daher würde er mir schon sagen, wenn ihm VWs oder Audis plötzlich liegen blieben.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Diesel-Modelle von VW sind wieder gefragt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.1.16 15:35)

Wie das Neuwagenportal MeinAuto.de ermittelt hat, hat sich die Nachfrage nach Dieselmodellen des Herstellers zum Jahresende 2015 deutlich erholt. Auch im neuen Jahr geht es wieder aufwärts...

Quelle:http://www.automobilwoche.de/article/20160121/NACHRICHTEN/160129980/abgas-affare-diesel-m odelle-von-vw-sind-wieder-gefragt#.VqDsH1ISyFo

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Jobabbau?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.1.16 08:13)

http://m.kurier.at/wirtschaft/wirtschaftspolitik/sind-10-000-jobs-bei-vokswagen-gefaehrde t/176.363.191

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW kommt bei Skandalaufarbeitung voran

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.1.16 08:13)

VW kommt bei Skandalaufarbeitung voran

Bei der Aufarbeitung des Abgasskandals ist Volkswagen Medienberichten zufolge vorangekommen. Wie „Süddeutsche Zeitung“ (Wochenend-Ausgabe), NDR und WDR berichteten, hat in den vergangenen Monaten ein Kronzeuge, der selbst an den Manipulationen beteiligt gewesen sein soll, bei internen Befragungen im Autokonzern umfassend ausgesagt.

Gegen den Kronzeugen ermittle auch die Braunschweiger Staatsanwaltschaft. Sprecher von VW sowie der Staatsanwaltschaft waren zunächst nicht für eine Stellungnahme erreichbar.

Zuständige Führungskräfte wussten Bescheid
Den Berichten zufolge besagen die vorliegenden Erkenntnisse, dass nahezu alle mit den Abgasproblemen befassten Führungskräfte in der Motorenentwicklung von den Manipulationen gewusst hätten oder gar daran beteiligt gewesen seien.

In der betreffenden Abteilung sei es kein Geheimnis gewesen, dass VW bei den Abgastests der Behörden nur so die Schadstoffgrenzwerte für Stickoxid offiziell habe einhalten können, hieß es. Viele Mitarbeiter und Manager in der Abteilung seien eingeweiht gewesen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

French carmakers lose domestic ground to rebounding VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.2.16 15:09)

..., the German group's registrations picked up by 12 percent in January, based on CCFA data to Jan. 29, with the core VW brand up 5.5 percent.

Quelle:http://www.reuters.com/article/france-autos-idUSL8N15G18P?type=companyNews&feedType=RSS&f eedName=companyNews

-------

Irland: Volkswagen slips to fourth place as Korean brand Hyundai becomes the best-selling brand

http://www.irishtimes.com/business/retail-and-services/new-car-sales-up-34-as-hyundai-top ples-vw-from-top-spot-1.2517964

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.2.16 17:20)

Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2016/02/KBA.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.2.16 20:16)

The aim of Volkswagen was always to ensure that these measures do not result in a change to the fuel economy figures, performance figures or CO2 or noise emissions of the vehicles affected. In the case of the Amarok, the Federal Motor Transport Authority has confirmed that this objective has been fully achieved.

Unter diesen Umständen fragt man sich schon: Warum nicht gleich, ab Werk? Wozu war der ganze Hokuspokus gut, wenn das Auto ohne um nichts schwächer wird und auch der Verbrauch nicht steigt?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.2.16 07:04)

>The aim of Volkswagen was always to ensure that these
>measures do not result in a change to the fuel economy
>figures, performance figures or CO2 or noise emissions of the
>vehicles affected. In the case of the Amarok, the Federal
>Motor Transport Authority has confirmed that this objective
>has been fully achieved.
>
>
>Unter diesen Umständen fragt man sich schon: Warum nicht
>gleich, ab Werk? Wozu war der ganze Hokuspokus gut, wenn das
>Auto ohne um nichts schwächer wird und auch der Verbrauch
>nicht steigt?

das ist wirklich eine gute Frage

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.2.16 10:39)

>>The aim of Volkswagen was always to ensure that these
>>measures do not result in a change to the fuel economy
>>figures, performance figures or CO2 or noise emissions of
>the
>>vehicles affected. In the case of the Amarok, the Federal
>>Motor Transport Authority has confirmed that this
>objective
>>has been fully achieved.
>>
>>
>>Unter diesen Umständen fragt man sich schon: Warum nicht
>>gleich, ab Werk? Wozu war der ganze Hokuspokus gut, wenn
>das
>>Auto ohne um nichts schwächer wird und auch der Verbrauch
>>nicht steigt?
>
>das ist wirklich eine gute Frage

Herstellungskosten? Wobei wenn das jetzt teilweise nur softwaremäßig geht?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen starts implementing technical measures for EA189 diesel engines in Europe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.2.16 12:05)

>Unter diesen Umständen fragt man sich schon: Warum nicht gleich, ab Werk? Wozu war der ganze Hokuspokus gut,
>wenn das Auto ohne um nichts schwächer wird und auch der Verbrauch nicht steigt?

ich denke mit der entwicklung der neuen software wurde erst nach dem eklat mit dementsprechender verzögerung begonnen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Manager optimistisch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.2.16 11:26)

Für 2016 rechnet der Konzern für seine Hauptmarke VW mit einer Geschäftserholung auf dem Heimatmarkt.

"Wir trauen uns zu, mit Volkswagen in Deutschland im Geschäftsjahr 2016 die Marktanteile von 2014 und 2015 wieder zu erreichen", sagte der zuständige Vertriebschef Thomas-Werner Zahn dem Branchenmagazin "Automobilwoche". "Wir werden schon im ersten Halbjahr dieses Jahres einen Aufwärtstrend sehen."

http://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/volkswagen-will-marktanteil-in-d eutschland-halten-120.html

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-will-us-autofahrer-im- abgasskandal-grosszuegig-entschaedigen-a-1076111.html

Woher dieser Optimismus wohl kommt?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen verkauft mehr Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.2.16 14:32)

Volkswagen hat vier Monate nach Bekanntwerden des Abgas-Skandals wieder seine Verkäufe gesteigert...

weiter:http://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/Wachstum-in-China-kurbelt-Volkswagen-VW-Verkaeu fe-wieder-an-1001043837

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Absatzkrise: Volkswagen setzt Getriebe-Produktion in Kassel aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.2.16 07:52)

Absatzkrise: Volkswagen setzt Getriebe-Produktion in Kassel aus

https://www.unzensuriert.at/content/0019897-Absatzkrise-Volkswagen-setzt-Getriebe-Produkt ion-Kassel-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Wochen vor Öffentlichkeit informiert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.2.16 13:15)

Wochen vor Öffentlichkeit informiert

Stimmen die nun bekannt gewordenen Daten, dürfte der VW-Konzern nicht nur ein weiteres PR-Problem bekommen, sondern es könnte auch eine unangenehme Untersuchung der Wertpapieraufsicht ins Haus stehen.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4935174/VWAbgasskandal_ExChef-Winterkorn-Wo chen-vor-Offentlichkeit-informiert?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Abgasproblem kein erheblicher Mangel

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.3.16 15:47)

Gericht: VW-Manipulation kein Grund für Rückgabe des Wagens

Der Mangel, dass der Wagen mehr Schadstoffe ausstoße als angegeben, sei im rechtlichen Sinn nicht erheblich, urteilte ein deutsches Gericht. Dieser könne mit relativ geringem Aufwand beseitigt werden.

Weiter: http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4937415/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.3.16 11:02)

,.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW manipulierte Software offenbar trotz Ermittlungen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.3.16 11:15)

VW manipulierte Software offenbar trotz Ermittlungen

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-manipulierte-software-offenbar-tr otz-ermittlungen-a-1081723.html

Oje, das wird teuer

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche bleibt VW-Gewinnbringer

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.3.16 14:53)

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Porsche-bleibt-VW-Gewinnbringer-article17196776.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Skoda fährt Rekordgewinn ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.3.16 11:12)

Die im mittelböhmischen Mlada Boleslav (Jungbunzlau) ansässige VW-Tochter Skoda Auto hat 2015 ihren Nettogewinn gegenüber dem Vorjahr um 6,5 Prozent auf 708 Mio. Euro gesteigert und damit einen neuen Rekordwert erzielt. Die Erlöse seien um 6,2 Prozent auf 12,49 Mrd. Euro gestiegen, teilt Skoda mit.

Laut Finanzvorstand Winfried Krause haben höhere Verkaufszahlen und Kostensenkungen zum Gewinnanstieg beigetragen. 2015 hat Skoda Auto 1,055 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, um 1,8 Prozent Mehr als 2014.

Der Vorstandschef Bernhard Maier sagte, sein Unternehmen werde auch heuer einen Wachstumskurs verfolgen und in die Zukunft der Marke investieren.

Skoda Auto ist das größte Pkw-Unternehmen und einer der größten Arbeitgeber in Tschechien. 2015 hatte die Fabrik 26.646 Mitarbeiter, um fast 3 Prozent mehr als im Jahr davor. (apa)

http://industriemagazin.at/a/skoda-faehrt-einen-rekordgewinn-ein-trotz-abgasaffaere

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW droht neue Milliardenklage

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.3.16 18:06)

"Das Konsortium, das die Prozesskosten finanziert, "wird definitiv eine weitere Klage finanzieren", ergänzte der Anwalt später."
http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-droht-neue-Milliardenklage-article17271611.html

Edit: Diese Klagen führen am Ende meist zu Vergleichen, die im schlechtsten Fall das (Parasiten-)Konsortium schadlos halten, und den Klägern eine kleine Vergütung zusprechen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Wahrscheinlich keine Dividende

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.3.16 16:30)

Wie stark die Aktionäre wegen des Abgas-Skandals durch die Finger schauen, dazu will sich der Konzern will sich bis 28. April äußern.

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/international/4955199/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Wie VW die "Dieselgate"-Drahtzieher finden will

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.4.16 13:16)

Wie VW die "Dieselgate"-Drahtzieher finden will

http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/europa/4962945/Wie-VW-die-DieselgateDrahtzieh er-finden-will?_vl_backlink=/home/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Crucial deadline in US- but some progress apparent

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 08:29)

Crucial deadline in US- but some progress apparent

It seems that there is some progress in the US with regard to a solution for the 600k diesel cars. Ahead of the deadline tomorrow VW said there will be no need for a trial this summer over damages related to its rigging of 600k diesel vehicles to cheat pollution control laws – but no further details. The carmaker does “not believe” a trial will be necessary after the company updates a judge April 21th on its proposed solution to address the polluting vehicles, the company said in an agenda for the hearing. However, lawyers for about 600 plaintiffs in the case asked the judge for preparations for a summer trial “dependent on the status and progress” of VW’s proposal.

In our view no solution would be seen negative by the market for sure and will keep the uncertainty over the financial impact of the issue further high. More cost intensive measures, e.g. buy back of the cars, are possible to solve the problem in our view. VW and the U.S. regulator EPA have been unable to agree on how to handle the recall of diesel vehicles fitted with a device designed to enable them to pass emissions tests. The Justice Department lawsuit against VW carries a potential penalty of $46bn and may motivate the automaker to reach a settlement and avoid a prolonged legal process. However, a total fine of $46bn is not very likely in our view and the fine may be less based on past automakers fine (e.g. Toyota/GM). So far VW didn’t set aside money for fines etc; company set aside risk provisions totalling €6.7bn and were set for the planned measures for the diesel engines. We get hopefully more visibility with the release of FY financial figures 2015 next week on April 28th.

Commerzbank

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW+5%?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 10:23)

Finde keine News?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW+5%?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 10:27)

>Finde keine News?

könnte ein covering shorty sein? dein letzter coba-link ist ja auch nicht negativ.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW+5%?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 12:02)

>Finde keine News?

Vielleicht sind es die tennisbegeisterten Damenn die jetzt VW Aktien kaufen.?

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-04/37118870-tennislady-barbara-rittner-u eber-ihre-liebe-zum-vw-boss-007.htm

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Auch Mitsubishi schummelte bei Abgastests

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 12:53)

Das ist wohl die VW-relevante News. Für das Standing natürlich traumhaft nicht mehr als einziger geständig zu sein.

Auch Mitsubishi schummelte bei Abgastests

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/international/4971376/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Auch Mitsubishi schummelte bei Abgastests

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 14:25)

Aktie in Japan -17%

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW und US-Behörden einigen sich auf Vergleich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 20:25)

Die Meldung zum Anstieg der Aktie

http://diepresse.com/home/politik/aussenpolitik/4971994

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW und US-Behörden einigen sich auf Vergleich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 20:29)

quanto costa?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW und US-Behörden einigen sich auf Vergleich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 20:52)

5000$ pro Auto als Entschädigung für die Kunden. Mal 600.000 wären das 3 Milliarden.
Hinzu kommt wohl noch eine Strafe, über deren Höhe ich noch nichts gehört habe.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW und US-Behörden einigen sich auf Vergleich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.4.16 22:49)

>5000$ pro Auto als Entschädigung für die Kunden. Mal 600.000 wären das 3 Milliarden.

gibt abweichende Infos:
http://www.detroitnews.com/story/business/autos/foreign/vw-emissions-scandal/2016/04/20/v w-payout/83296330/

PS: letzter Kurs € 125,- (LS)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW und US-Behörden einigen sich auf Vergleich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.4.16 07:45)

Die 5000$-Variante dürfte ursprünglich von der "Welt" verbreitet worden sein, und wurde dann von Reuters und Bloomberg übernommen.
Mir klingt das alles ziemlich konkret, deshalb glaube ich es einmal.

http://www.welt.de/wirtschaft/article154583238/Betrogene-Kunden-sollen-5000-Dollar-von-VW -erhalten.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

"bisher alles nur Gerüchte"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.4.16 16:25)

http://finanzmarktwelt.de/volkswagen-heute-us-gericht-morgen-q-zahlen-es-bleibt-spannend- 31853/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW tritt vor den Richter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.4.16 16:48)

http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/-dieselgate-im-newsblog-volkswagen-tritt-vor-den -richter/13483434.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW expected to offer to buy back U.S. diesel cars

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.4.16 17:14)

VW expected to offer to buy back U.S. diesel cars

According to media reports (no official statements from VW etc. available) VW and US officials have reached a framework deal under which the automaker would offer to buy back almost 500k diesel cars. The buyback offer does not apply to the bigger, 80k 3.0-liter diesel vehicles. VW has also agreed to a compensation fund for owners, expected to represent more than $1bn on top of the cost of buying back the vehicles, but it is not clear how much each owner might receive ($5k per customer according to media reports). VW will pay cash compensation to owners who either sell their vehicles back or get them fixed, according to media reports. The company may also offer to repair polluting diesel vehicles if US regulators approve the proposed fix. A final settlement is also expected to include an environmental remediation fund to address excess pollution emitted by the US vehicles since 2009. It is also said that VW will raise its provisions to pay for an emissions cheating scandal to a double-digit billion € amount, from €6.7bn at present.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW schreibt größten Verlust in Firmengeschichte

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.4.16 17:21)

VW schreibt größten Verlust in Firmengeschichte

5,5 Milliarden Euro Verlust hat der Volkswagen-Konzern im Vorjahr gemacht. Die Rückstellungen wegen des Abgas-Skandals betrugen mehr als 16 Milliarden Euro.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4972951/VW-schreibt-grossten-Verlust-i n-Firmengeschichte

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

doppelt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.4.16 17:22)

Doppelt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen rechnet in China mit Absatzwachstum von sechs Prozent

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.4.16 12:22)

Volkswagen rechnet in China mit Absatzwachstum von sechs Prozent

Der Volkswagen-Konzern rechnet in diesem Jahr auf seinem wichtigsten Markt in China mit einem Absatzwachstum von mindestens sechs Prozent. Nach der Trendwende seit dem Jahresende entwickle sich der größte Automarkt der Welt auch im Frühjahr weiter positiv, sagte China-Vorstand Jochem Heizmann am Samstag vor der Eröffnung der internationalen Automesse vor Journalisten in Peking.

Der Gesamtmarkt werde in diesem Jahr ungefähr wie die Wirtschaft insgesamt zulegen, erwartet Heizmann. "Unser Ziel ist, da mindestens mitzuhalten." Nach der Vorhersage der Regierung soll Chinas Wirtschaft zwischen 6,5 und 7 Prozent wachsen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Abgasskandal begann 2006

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.4.16 16:16)

Damals wurde intern das Programm zur Täuschung der Abgastester präsentiert ...

http://www.nytimes.com/2016/04/27/business/international/vw-presentation-in-06-showed-how -to-foil-emissions-tests.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

TCI greift an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.5.16 13:08)

Europas größtem Autobauer Volkswagen droht eine Revolte unzufriedener Aktionäre. Der britische Investor TCI, der für seine aktivistischen Kampagnen bekannt ist, erhob in einem Brief an Vorstand und Aufsichtsrat schwere Vorwürfe gegen die Führung des Wolfsburger Konzerns. Sie habe binnen sechs Jahren 400 Millionen Euro eingestrichen.

"Das sind unternehmerische Auswüchse epischen Ausmaßes", heißt es in dem Reuters am Freitag vorliegenden Brief von TCI-Gründer und -Chef Chris Hohn. "Das Management ist für sein Scheitern belohnt worden." Das müsse sich dringend ändern. TCI hält nach eigenen Angaben zwei Prozent an der "VW/Porsche -Gruppe". Volkswagen wollte sich zu den Vorwürfen nicht äußern.

http://www.boerse-express.com/cat/pages/2792629/fullstory

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

TCI zündelt bei VW weiter: Breitseite gegen Politik in der Konzernaufsicht

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.5.16 12:59)

TCI zündelt bei VW weiter: Breitseite gegen Politik in der Konzernaufsicht

Der britische Hedgefonds TCI drängt Niedersachsen zum Rückzug bei Volkswagen. Die Politik blockiert demnach Vorschläge des VW-Managements - Blick allein auf die Arbeitsplätze greife zu kurz.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4988281/TCI-zundelt-bei-VW-weiter_Breitseit e-gegen-Politik-in-der?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Der Dieselskandal ist nicht das größte Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.5.16 12:54)

Der Dieselskandal ist nicht das größte Problem

Denn VW hat Probleme, die weit schwerer wiegen als die manipulierten Abgaswerte. Der Konzern hat große operative Defizite. Mit 610.000 Mitarbeitern hat VW im Vorjahr gut zehn Millionen Autos produziert, 213,3 Milliarden € umgesetzt und operativ und vor Sondereinflüssen (also ohne die Belastungen durch den Skandal) 12,8 Milliarden Gewinn eingefahren. Konkurrent Toyota brauchte hingegen für ähnlich viele Autos und sogar etwas mehr an Umsatz nur rund 350.000 Mitarbeiter. Und der operative Gewinn war fast doppelt so hoch wie jener von VW. Im Jahr 2014, also vor dem Dieselskandal, war es nicht viel anders. Bei Toyota erwirtschaftet ein Mitarbeiter operativ dreimal so viel Gewinn wie bei VW. Ein Mitarbeiter der Japaner baut im Jahr 29 Autos, einer bei GM gar 46 Fahrzeuge (die Amerikaner beschäftigen nur 215.000 Menschen, bauen aber ähnlich viele Autos). Im VW-Konzern hat ein Mitarbeiter im Vorjahr hingegen nicht einmal ganze 17 Fahrzeuge produziert.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/analysen/4991284/VW_Der-Dieselskandal-ist-nicht-da s-grosste-Problem-wir-steigen?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Der Dieselskandal ist nicht das größte Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.5.16 13:12)

Grundsätzlich ein interessanter Vergleich.
Die Zahlen von GM, einem Konzern, den ich nicht als den Vorreiter in Bezug auf Arbeitsproduktivität eingeschätzt hätte, machen mich aber skeptisch.
Möglich wäre, daß die Unternehmen sehr unterschiedlich stark integriert sind.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Der Dieselskandal ist nicht das größte Problem

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.5.16 15:14)

Die Kernaussage stimmt natürlich, VW ist zu groß/fett/träge/unproduktiv/....

Aber mit den Zahlen wäre ich vorsichtig die 1:1 zu vergleichen, weil die 610.000 sind im Konzern wo z.B. die Porsche Holding - die Import/Vertrieb macht - auch dabei ist
Das ist bei Toyota und GM extern, sofern sollte man das mit einrechnen.

>Denn VW hat Probleme, die weit schwerer wiegen als die
>manipulierten Abgaswerte. Der Konzern hat große operative
>Defizite. Mit 610.000 Mitarbeitern hat VW im Vorjahr gut zehn
>Millionen Autos produziert, 213,3 Milliarden € umgesetzt und
>operativ und vor Sondereinflüssen (also ohne die Belastungen
>durch den Skandal) 12,8 Milliarden Gewinn eingefahren.
>Konkurrent Toyota brauchte hingegen für ähnlich viele Autos
>und sogar etwas mehr an Umsatz nur rund 350.000 Mitarbeiter.
>Und der operative Gewinn war fast doppelt so hoch wie jener
>von VW. Im Jahr 2014, also vor dem Dieselskandal, war es nicht
>viel anders. Bei Toyota erwirtschaftet ein Mitarbeiter
>operativ dreimal so viel Gewinn wie bei VW. Ein Mitarbeiter
>der Japaner baut im Jahr 29 Autos, einer bei GM gar 46
>Fahrzeuge (die Amerikaner beschäftigen nur 215.000 Menschen,
>bauen aber ähnlich viele Autos). Im VW-Konzern hat ein
>Mitarbeiter im Vorjahr hingegen nicht einmal ganze 17
>Fahrzeuge produziert.
>
>
>http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/analysen/4991284/VW_Der-Dieselskandal-ist-nicht-da s-grosste-Problem-wir-steigen?_vl_backlink=/home/boerse/index.do
>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Finanzsparte-Gewinnprognose stark angehoben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.5.16 16:40)

Das erste Quartal lief für die Finanzsparte von Volkswagen so gut, dass sie die Zielvorgabe erhöht. Die Zielvorgabe liegt jetzt wieder auf dem Rekordniveau von 2015.

http://www.wiwo.de/vw-finanzsparte-gewinnprognose-stark-angehoben/13636920.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Günstiger Dax-Wert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.5.16 17:01)

Die Sachkenner von Focus Money schreiben, die meisten Analysten scheinen zu glauben, die Auswirkungen von „Dieselgate“, dem Damoklesschwert über Volkswagen, seien einzuschätzen. Sie schätzen deshalb durchschnittlich für die nächsten Jahre einen Gewinnanstieg von 18,8 Prozent pro anno. Zusammen mit dem sehr niedrigen Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 6 ergibt das ein Kurs-Gewinn-Wachstums-Verhältnis von 0,33. (Anmerkung der Redaktion: Das Kurs-Gewinn-Wachstums-Verhältnis wird auch Price-Earning-to-Growth-Ratio; PEG, genannt. Es wird berechnet, indem das KGV durch das erwartete prozentuale Gewinnwachstum geteilt wird. Bei Ergebnissen von weniger als 1 gilt eine Aktie als unterbewertet.) Dieses PEG ist nach dem für Infineon Technologies das niedrigste für einen Industriebetrieb aus dem DAX.
In dieser Zahl von 0,33 spiegelt sich die Hoffnung der Anleger wider, die Rücklagen von 16,2 Milliarden Euro für „Dieselgate“ würden ausreichen und es gebe keine neuen bösen Überraschungen. Mitte des Jahres möchte der Vorstand zudem Eckpunkte für eine neue strategische Ausrichtung bekannt geben. Die Analysten der BayernLB schätzen, Volkswagen solle mehr Wert auf Sparen, Effizienz steigern, Elektromobilität und die Kernmarke VW legen. Daraus sollen sich „Kursimpulse“ ergeben. Die Sachkenner von Focus Money raten deshalb dazu, die mit einem KGV von 7 für dieses und 6 für nächstes Jahr bewertete Vorzugsaktie zu kaufen.

http://www.deraktionaer.de/aktie/volkswagen---fast--guenstigster-dax-industriewert-244460 .htm

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

PMorgan Chase & Co. Analysts

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.5.16 09:38)

Volkswagen AG (ETR:VOW3) received a €168.00 ($188.76) target price from stock analysts at JPMorgan Chase & Co. in a report released on Monday. The firm presently has a a “neutral” rating on the stock.

http://sleekmoney.com/volkswagen-ag-vow3-given-a-168-00-price-target-by-jpmorgan-chase-co -analysts/1240784/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Fortschritt im Abgas-Skandal in den USA

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.5.16 09:43)

http://www.deraktionaer.de/aktie/vw--riesenfortschritt-im-abgas-skandal-in-den-usa---akti e-zieht-weiter-an-244600.htm

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

doppelt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.5.16 09:44)

.-

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen investiert 300 Millionen Dollar Uber-Rivalen Gett

Oiram(4)

(am 25.5.16 21:02)

...
Gett ist den Angaben zufolge in mehr als 60 Städten weltweit aktiv, darunter zum Beispiel auch New York und London. Im Großteil von Manhattan bietet die Firma Fahrten zu einem Flatrate-Tarif von zehn Dollar an und sorgte damit für Aufsehen. Volkswagen macht keinen Hehl daraus, dass es dabei auch um eine Zukunft mit Roboter-Taxis geht: Die Vermittlungs-Plattform von Gett könne „auch als Grundlage dienen, um tragfähige Modelle für den On-Demand-Betrieb selbstfahrender Autos zu entwickeln“, erklärte der Konzern am späten Dienstag.

VW hatte auch im Gefolge des Abgas-Skandals angekündigt, sich zu einem „Mobilitätsdienstleister“ zu wandeln. Dies ist Teil einer neuen Strategie, die VW-Chef Matthias Müller noch im Sommer vorstellen will und zu denen auch mehr Elektromobilität gehört.

Die Autokonzerne sind auf der Suche nach neuen Geschäftsmodellen, denn vor allem die jüngeren Generationen wollen Autos zunehmend nur nutzen, statt besitzen. Außerdem dürften mit der künftigen Ausbreitung selbstfahrender Autos insgesamt weniger Wagen benötigt werden.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/toyota-und-vw-autobauer-steigen-bei-fahrdiensten-ein/1363973 4.html

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW erwägt milliardenschweren Bau einer eigenen Batteriefabrik

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.5.16 16:18)

http://www.mz-web.de/wirtschaft/vw-autokonzern-erwaegt-milliardenschweren-bau-einer-eigen en-batteriefabrik-24128284

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW erwägt milliardenschweren Bau einer eigenen Batteriefabrik

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.5.16 17:13)

>http://www.mz-web.de/wirtschaft/vw-autokonzern-erwaegt-milliardenschweren-bau-einer-eigen en-batteriefabrik-24128284

Na danke wenn der Betriebsrat das treibt. Das schreit eher nach einer konzertierten Aktion der ganzen Branche.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Nettogewinn um ein Fünftel eingebrochen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.5.16 10:14)

VW-Nettogewinn um ein Fünftel eingebrochen

Europas grösster Autohersteller, der Volkswagen-Konzern, startet mit einem Gewinneinbruch ins Jahr. Die VW-Kernmarke kehrt in die schwarzen Zahlen zurück.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/4999453/VWNettogewinn-um-ein-Funftel-eingeb rochen?_vl_backlink=/home/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Q1 operating profit on the previous year’s level - but event risk remains

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.5.16 12:19)

Q1 operating profit on the previous year’s level - but event risk remains

Q1 16 results are in line with the company’s guidance for 2016. Automotive revenues fell 5.0% y/y to €43.5bn, mainly due to FX headwinds while volumes were flat y/y. Despite this, automotive operating profit remained same as Q1 15 at c. €2.8bn and the EBIT margin improved 30bp y/y to 6.5%. However, the difficult situation is visible in the operating profit at VW’s mass market brand; the operating margin decreased to nearly zero compared to a 2% margin in the last year’s quarter. Funds from Operations worsened over Q1 15 to €4.3bn and seasonal working capital investments meant Cash from Operations also came in lower at €2.4bn. Despite this, Free Cash Flow was reported as marginally positive. Management confirmed its outlook for 2016 and also expects its bonds to be eligible for the ECB’s bond buyback programme. No further news on potential fines etc.. The company seems to have seen the lows of the emission scandal and could soon begin to refocus on its core business again. However, in our view the full picture of the diesel issue is not clear yet as several VW emissions-cheating lawsuits are still pending and in the early stages. Nevertheless, VW’s reported proposal to buy back portion of the diesel vehicles in the US (costs of c. $9bn) is a positive move, but will decrease the company’s future financial flexibility. VW’s gross liquidity in its industrial balance sheet was still high at €39bn end Q1 16). This could be a trigger for rating agencies to lower ratings in our view. However, we expect senior bonds will remain at the IG level, but hybrids are likely to be downgraded to high yield. Given the still high event risk, we continue to UW hybrids and OW seniors. We expect VW will come back to the senior bond market after the Q1 report; VW has to refinance c. €6.6bn of bonds in the remainder of 2016.

Commerzbank

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen hat zu viele Mitarbeiter - Aktie dennoch kaufen?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.6.16 19:54)

Volkswagen hat zu viele Mitarbeiter - Aktie dennoch kaufen?

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5021281/Volkswagen-hat-zu-viele-Mitarbeiter -Teil-2_Aktie-dennoch-kaufen?_vl_backlink=/home/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen will Milliarden in Zukunftsgeschäfte investieren

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.6.16 18:13)

Volkswagen will Milliarden in Zukunftsgeschäfte investieren

Europas grösster Autobauer, der Volkswagen-Konzern, will die Rendite deutlich steigern. Um Investitionen im zweistelligen Milliardenbereich stemmen zu können, sind Einsparungen sowie Portfoliobereinigungen geplant.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5022226/Volkswagen-will-Milliarden-in-Zukun fsgeschaefte-investieren?_vl_backlink=/home/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Marke VW hält Absatzminus im Mai in Grenzen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.6.16 12:02)

Marke VW hält Absatzminus im Mai in Grenzen

Im Mai schrumpften die Auslieferungen der Hauptmarke VW weltweit um 0,7 Prozent auf 495.900 Fahrzeuge

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5022836/Marke-VW-haelt-Absatzminus-im-Mai-i n-Grenzen?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Abgasaffäre in USA kostet VW mehr als gedacht - über 15 Milliarden US-Dollar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.6.16 08:45)

Abgasaffäre in USA kostet VW mehr als gedacht - über 15 Milliarden US-Dollar

Volkswagen muss zur Beilegung des US-Abgasskandals nach Reuters-Informationen tiefer in die Tasche greifen als zunächst gedacht. Der Autokonzern solle eine Entschädigungssumme von insgesamt mehr als 15 Milliarden Dollar (13,64 Mrd. Euro) zahlen, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person am Montag. Die Einigung solle am Dienstag bekanntgegeben werden.

http://www.boerse-express.com/cat/pages/2811592/fullstory

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Softwareupdate ohne Auswirkung auf Leistung und Verbrauch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.6.16 11:39)

Man fragt sich, wozu der ganze Aufwand eigentlich gut war ...
-----------

VW: Ein Schummelmotor, der Rätsel aufgibt

Autos mit sogenanntem Schummelmotor müssen nachgerüstet werden. Der ÖAMTC untersuchte diese Modelle vor und nach dem Software-Update. Fazit: Es gibt kaum Unterschiede bei Leistung, Verbrauch und Emissionen.

28.06.2016 | 09:41 | von Andreas Wetz (Die Presse)

Wien. Mit welchen Nachteilen müssen Personen rechnen, deren Pkw im Zuge der Aufarbeitung des VW-Abgasskandals in die Werkstatt zurückgerufen werden, und dort eine neue – und angeblich ehrliche – Motorsteuerungssoftware bekommen? Und verändern sich dadurch auch die fraglichen Abgaswerte, insbesondere jene von Stickstoffoxiden (NOx)?

weiter: http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5036115/

Ergänzung:
Hier die Originalquelle: www.oeamtc.at/portal/oeamtc-test+2500+1653765

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Softwareupdate ohne Auswirkung auf Leistung und Verbrauch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.6.16 11:07)

>Man fragt sich, wozu der ganze Aufwand eigentlich gut war
>...
>-----------
>
>
>VW: Ein Schummelmotor, der Rätsel aufgibt
>
>Autos mit sogenanntem Schummelmotor müssen nachgerüstet
>werden. Der ÖAMTC untersuchte diese Modelle vor und nach dem
>Software-Update. Fazit: Es gibt kaum Unterschiede bei
>Leistung, Verbrauch und Emissionen.

Und wie schaut es aus mit der Langlebigkeit des Motors?
Es wird schon eine Grund geben, warum die Abgasreinigung ausgeschaltet wurde. Jetzt läuft sie halt permanent.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Softwareupdate ohne Auswirkung auf Leistung und Verbrauch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.6.16 16:47)

>Und wie schaut es aus mit der Langlebigkeit des Motors?
>Es wird schon eine Grund geben, warum die Abgasreinigung
>ausgeschaltet wurde. Jetzt läuft sie halt permanent.

In Amerika ist es relativ klar: Dort haben die Dieselautos einen SCR-Katalysator. Dort bringt das Ausschalten, daß der AdBlue-Verbrauch gesenkt wird.
In Europa, wo man mit den Abgasen eh nicht so heikel ist, ist die Überlegung weniger klar. Hier hätte ich auf Leistungs- oder Verbrauchsoptimierung getippt. Aber offenbar war es das nicht.

An der Lebensdauer wüßte ich nicht, wie es etwas ändern sollte.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Softwareupdate ohne Auswirkung auf Leistung und Verbrauch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.6.16 18:34)

>>Und wie schaut es aus mit der Langlebigkeit des Motors?
>>Es wird schon eine Grund geben, warum die Abgasreinigung
>>ausgeschaltet wurde. Jetzt läuft sie halt permanent.
>
>
>In Amerika ist es relativ klar: Dort haben die Dieselautos
>einen SCR-Katalysator. Dort bringt das Ausschalten, daß der
>AdBlue-Verbrauch gesenkt wird.
>In Europa, wo man mit den Abgasen eh nicht so heikel ist, ist
>die Überlegung weniger klar. Hier hätte ich auf Leistungs-
>oder Verbrauchsoptimierung getippt. Aber offenbar war es das
>nicht.
>
>An der Lebensdauer wüßte ich nicht, wie es etwas ändern
>sollte.

ein bauteil mehr, das schneller defekt werden kann, aber wie schon gesagt ganz klar ist mir das auch nicht

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Softwareupdate ohne Auswirkung auf Leistung und Verbrauch

Finanzinvest(175)

(am 30.6.16 09:41)

>>>Und wie schaut es aus mit der Langlebigkeit des
>Motors?
>>>Es wird schon eine Grund geben, warum die
>Abgasreinigung
>>>ausgeschaltet wurde. Jetzt läuft sie halt
>permanent.
>>
>>
>>In Amerika ist es relativ klar: Dort haben die
>Dieselautos
>>einen SCR-Katalysator. Dort bringt das Ausschalten, daß
>der
>>AdBlue-Verbrauch gesenkt wird.
>>In Europa, wo man mit den Abgasen eh nicht so heikel ist,
>ist
>>die Überlegung weniger klar. Hier hätte ich auf
>Leistungs-
>>oder Verbrauchsoptimierung getippt. Aber offenbar war es
>das
>>nicht.
>>
>>An der Lebensdauer wüßte ich nicht, wie es etwas ändern
>>sollte.
>
>ein bauteil mehr, das schneller defekt werden kann, aber wie
>schon gesagt ganz klar ist mir das auch nicht

Ist doch gut für die VW-Werkstatt, wenn dauernd was kaputt wird, bringt Deckungsbeitrag.
(Bei VW scheinen sowieso einige Bauteile bewußt unterdimensioniert zu sein, ich denke da z.B. an die Koppelstangen bei bestimmten Modellen, unterdimentionierte Bremsen etc.)

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Finanzsparte emittiert Rubel-Anleihe

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.7.16 18:08)

Der Volkswagen-Konzern hat über die Volkswagen Bank RUS LLC eine Rubel-Anleihe ausgegeben. „Die Transaktion ist Bestandteil des lokalen 50 Milliarden Rubel Emissionsrahmens der Volkswagen Bank RUS LLC, teilen die Norddeutschen am Dienstag mit. Das Volumen der nun platzierten Emission liege bei umgerechnet rund 70 Millionen Euro und sei um das 2,4-fache überzeichnet gewesen, meldet Volkswagen. Der Autobauer zahlt für die Anleihe 9,95 Prozent Zinsen bei einer halbjährlichen Zinszahlung.

05.07.2016 (www.4investors.de)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

1. Halbjahr 2016 ist deutlich besser als die Markterwartungen.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.7.16 11:19)

VOLKSWAGEN AG: Das Operative Ergebnis des Volkswagen Konzerns vor Sondereinflüssen im 1. Halbjahr 2016 ist deutlich besser als die Markterwartungen.

VOLKSWAGEN AG / Schlagwort(e): Sonstiges

20.07.2016 11:05

Veröffentlichung einer Insiderinformation gemäß Artikel 17 MAR, übermittelt durch DGAP - ein Service der EQS Group AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

In den ersten sechs Monaten betrug das Operative Ergebnis vor Sondereinflüssen trotz der wirtschaftlichen Auswirkungen der andauernden Abgasthematik 7,5 Milliarden Euro.

Zusätzlich mussten vor allem aufgrund weiterer rechtlicher Risiken, die im Wesentlichen auf Nordamerika entfallen, im 1. Halbjahr negative Sondereinflüsse in Höhe von 2,2 Milliarden Euro erfasst werden. Nach Sondereinflüssen beträgt das Operative Ergebnis 5,3 Mrd. EUR.

Wesentlicher Grund für das Übertreffen der Markterwartungen an das Operative Ergebnis vor Sondereinflüssen ist eine Verbesserung des Ergebnisses der Marke Volkswagen im 2. Quartal, vor allem im Vergleich zu den schwachen drei ersten Monaten des Jahres. Gründe dafür sind unter anderem die saisonale Nachfrage, eine Erholung des Automarktes in Europa sowie die Wiederbelebung des Großkundengeschäfts, das wir bereits im Vorfeld prognostiziert hatten. Positive Effekte des Effizienzprogramms trugen ebenso zu dieser Entwicklung bei.

Zum Ausblick des Konzerns: Der Volkswagen Konzern geht weiter davon aus, dass in Abhängigkeit von den konjunkturellen Rahmenbedingungen, insbesondere in Südamerika und Russland, der Wechselkursentwicklung und angesichts der Abgasthematik die Umsatzerlöse des Konzerns im Jahr 2016 um bis zu 5 Prozent unter dem Vorjahreswert liegen können.

Herausforderungen liegen neben der Abgasthematik in dem wettbewerbsintensiven Marktumfeld sowie in volatilen Wechselkurs- und Zinsverläufen und schwankenden Rohstoffpreisen. Positive Effekte erwarten wir aus den Effizienzprogrammen aller Marken und aus den modularen Baukästen.

Für das Operative Ergebnis des Konzerns vor Sondereinflüssen wird im Jahr 2016 mit einer operativen Rendite zwischen 5,0 und 6,0 Prozent gerechnet.

Der vollständige Halbjahresfinanzbericht wird am Donnerstag, 28. Juli 2016, veröffentlicht.

20.07.2016 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen. DGAP-Medienarchive unter www.dgap.de

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Aktie mit Kurssprung – Abgasskandal doch nicht so teuer?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.6.16 21:06)

VW-Aktie mit Kurssprung – Abgasskandal doch nicht so teuer?

Marktstratege Heino Ruland machte als Auslöser für den Run auf die Aktien unter anderem einen Bericht der Nachrichtenagentur Bloomberg aus, demzufolge auf Volkswagen im Dieselskandal in den USA Kosten von zehn Milliarden Dollar zukommen. Laut dem Bericht will VW noch in diesem Monat einen Plan präsentieren, der die Zahlung dieser Summe vorsieht. 6,5 Milliarden Dollar sollen an die Eigentümer der betroffenen Fahrzeuge gehen, 3,5 Milliarden Dollar an die US-Regierung und die kalifornische Regulierungsbehörde. Ein VW-Sprecher sagte, das Unternehmen kommentiere Spekulationen nicht.

Rückenwind bekamen die VW-Aktien auch von einer Kaufempfehlung der Analysten von JP Morgan. Sie hoben das Kursziel auf 185 Euro von 168 Euro an und stuften die Papiere auf "overweight" von "neutral" hoch.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5024664/VWAktie-mit-Kurssprung-Abgasskandal -doch-nicht-so-teuer?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Aktie mit Kurssprung – Abgasskandal doch nicht so teuer?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.6.16 19:22)

http://www.latimes.com/business/la-fi-vw-settlement-20160623-snap-story.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Aktie mit Kurssprung – Abgasskandal doch nicht so teuer?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.6.16 19:28)

Verhalten positive Reaktion nachbörslich bei Lang & Schwarz...

Owners would get $1,000 to $7,000 depending on their cars' age, with an average payment of $5,000, according to the source.

Die reiben sich die Hände. Bin mir ziemlich sicher es ist den meisten wurscht ob ihr Auto mehr ausgestoßen hat.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Reparaturplan könnte 15 Milliarden Dollar einsparen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.7.16 06:53)

VW-Reparaturplan könnte 15 Milliarden Dollar einsparen

Die kalifornische Umweltbehörde CARB werde voraussichtlich eine Reparatur der rund 600.000 Dieselautos mit Zwei- und Drei-Liter-Motoren genehmigen, sagte Behördenchefin Mary Nichols dem "Handelsblatt" (Montagausgabe). "Wir wollen, dass Volkswagen die Autos reparieren und weiterverkaufen kann. Langfristig gesehen glauben wir, dass das effizienter ist."

Eine Reparatur könnte die Kosten der kürzlich erzielten Einigung über 15 Milliarden Dollar deutlich senken, weil VW nicht alle Autos zurückkaufen müsste.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5056727/VWReparaturplan-konnte-15-Milliarde n-Dollar-einsparen?_vl_backlink=/home/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Reparaturplan könnte 15 Milliarden Dollar einsparen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.7.16 11:27)

... könnte einen Teil der 15 Milliarden Dollar einsparen ...

wäre richtiger. Gratis werden die Reparaturen ja auch nicht sein, und die 5 Milliarden in den Umweltfonds wird VW in jedem Fall einzahlen müssen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Absatzsteigerung im Juni

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.7.16 13:09)

FRANKFURT (Dow Jones)--Der Volkswagen-Konzern hat seinen Absatz im Juni mit 5,1 Prozent stärker gesteigert als in den Vormonaten. Insgesamt lieferte der Wolfsburger Konzern 883.400 Fahrzeuge aus. Im ersten Halbjahr wurden 5,12 Millionen Einheiten abgesetzt, was einem Plus von lediglich 1,5 Prozent entspricht. Während in den Regionen Europa und Asien-Pazifik weiterhin ein solides Wachstum verzeichnet werden konnte, bewegten sich die Auslieferungen in der Region Nordamerika leicht unter Vorjahresniveau, wie VW am Mittwoch mitteilte.

"Das insgesamt solide Wachstum während des ersten Halbjahrs resultiert auch aus dem starken Juni-Ergebnis", erklärte der DAX-Konzern weiter. Besonders die Regionen Europa und Asien-Pazifik hätten als Impulsgeber gewirkt. In China kletterten die Verkäufe im Juni um knapp 19 Prozent und in Europa um 4,4 Prozent.

Von den Automarken legte Audi mit einem Zuwachs von 7,4 Prozent im Monat am stärksten zu. Die Kernmarke kam auf ein Plus von 4,7 Prozent und Skoda auf 4,4 Prozent. Bei Porsche sanken die Auslieferungen dagegen um 2,7 Prozent.

Insgesamt zeigte sich VW angesichts der Auswirkungen aus dem Abgasskandal zufrieden: "Das erfreuliche Ergebnis spiegelt das Vertrauen unserer Kunden in unsere Produkte auch in diesen herausfordernden Zeiten wider", wird Vetriebschef Fred Kappler mit Blick auf die Monatszahlen in der Mitteilung zitiert.

July 27, 2016 05:04 ET (09:04 GMT)

Copyright (c) 2016 Dow Jones & Company, Inc.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Rückstellungen auf 17,8 Milliarden Euro erhöht

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.8.16 21:25)

Rückstellungen auf 17,8 Milliarden Euro erhöht

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5069314/VW_Ruckstellungen-auf-178-Milliarde n-Euro-erhoht?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Produktion von Golf steht still

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.8.16 06:28)

http://www.orf.at/#/stories/2354444/

Der Versorgungsstopp von Zulieferern zwingt die Produktion des Modells Volkswagen Golf im Wolfsburger Stammwerk des Autoherstellers für mehrere Tage in die Knie.

und war wegen einem Rechtsstreit mir Zuliefern! Hat wer nähere Infos?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW droht Zulieferer mit Gerichtsvollzieher

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.8.16 12:02)

VW droht Zulieferer mit Gerichtsvollzieher

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5071367/VW-droht-Zulieferer-mit-Gerich tsvollzieher

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Lieferanten werfen Volkswagen Machtmissbrauch vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.8.16 18:03)

Lieferanten werfen Volkswagen Machtmissbrauch vor

Die im Streit mit Volkswagen liegenden Zulieferer haben dem Wolfsburger Autobauer vorgeworfen, seine Marktmacht auf ihre Kosten auszunutzen.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5071650/Lieferanten-werfen-Volkswagen-Macht missbrauch-vor?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Lieferanten werfen Volkswagen Machtmissbrauch vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.8.16 20:31)

"Lieferanten werfen Volkswagen Machtmissbrauch vor"

Unsinn, vielleicht schwer erträgliche Arroganz, brutales Taktieren, aus der Macht Nutzen ziehen, aber Missbrauch? Den gibt es mmn nur in der Politik, weil es sich dort um eine verliehene Macht handelt, und nicht wie in der Wirtschaft, um eine selbst erkämpfte Macht.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Zulieferstreit: Wer ist eigentlich der Böse?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.8.16 19:13)

VW-Zulieferstreit: Wer ist eigentlich der Böse?

Spielen zwei Zulieferer in größter Not "Robin Hood" gegen VW? - Oder gilt es, "offene Rechnungen" zu begleichen? - Fest steht: Der Konflikt ist höchst rätselhaft.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5073051/VWZulieferstreit_Wer-ist-eigentlich -der-Bose?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Zulieferstreit: Wer ist eigentlich der Böse?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.8.16 19:20)

Bei dieser verzwickten Lage kann eigentlich nur mehr ein Duell Klarheit schaffen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Zulieferstreit: Wer ist eigentlich der Böse?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.8.16 11:17)

Ich glaube die Frage nach böse stellt sich nicht. Wenn ein Kleiner einen übermächtig Grossen herausfordert, steht er bereits mit dem Rücken an der Wand, meint quasi nichts mehr zu verlieren zu haben. Es sei denn, er hätte ein Ass im Ärmel (Information, Wissen) über das in der Öffentlichkeit nicht gesprochen wird, vorläufig. In diesem Fall käme versuchte Erpressung ins Spiel...

Der Grund für meine Annahme: wäre der kleine im Recht, hätte er geklagt.
Was hier läuft ist von Seiten des Kleinen ungewöhnlicherweise hochgradig emotionalisiert. Ich glaube hier ist eine branchenspezifische Hutschnur gerissen, was Folgen haben wird, die weit über den VW Konzern hinausgehen könnten. Ich denke es geht um moralische Standards, Prinzipien und Fairness...vielleicht eine kleine Revolution der "culture of big business"?

ps. übrigens, der Kleine hat in diesem Spiel zumindest die gleiche Macht, wie der Grosse, auf Basis der gegenseitigen Abhängigkeit.!

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Einigung!

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.8.16 12:15)

http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-einigt-sich-mit-Zulieferern-article18480711.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Einigung!

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.8.16 13:47)

"Die Hintergründe des Streits liegen weiter im Dunkeln,...."

Auftrag der Medien an alle Headhunter: "Whistleblower dringend gesucht, hohe Verdienstmöglichkeit bei 100%iger Diskretion...."

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Einigung!

BBio(140)

(am 24.8.16 10:23)

Wird auch langsam Zeit.

Die Firma VW ist ja ganz schön peinlich in der letzten Zeit (Dieselskandal, Elektro-Lethargie, Motorschäden bei Benzinern, Versklavung von Zulieferern).

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Skandal: Händler muss laut Gericht haften

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.9.16 12:50)

http://noe.orf.at/news/stories/2794579/

Ein Gericht entscheidet so, das andere soso

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Chef: US-Behörden wollen uns nicht ruinieren

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.9.16 13:11)

Chef: US-Behörden wollen uns nicht ruinieren

Rund ein Jahr nach Bekanntwerden der Abgas-Affäre sieht VW-Chef Matthias Müller die Gefahr einer existenziellen Bedrohung für den Konzern gebannt. Inzwischen hat der erste VW-Mitarbeiter ein Schuldeingeständnis gegenüber der US-Justiz abgegeben.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-Chef-US-Behoerden-wollen-uns-nicht-ru inieren;art15,2342059

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen gründet neue Marke für Mobilitätsdienste

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.9.16 12:07)

Volkswagen gründet neue Marke für Mobilitätsdienste

Die neue Sparte soll der Zukunft mit Vermittlung von Fahrdiensten und Carsharing begegnen. Auch eigene Taxiflotten in den Städten hält VW-Chef Müller für möglich.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5093302/Volkswagen-grundet-neue-Marke- fur-Mobilitaetsdienste

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Nr. 1 bei F&E - Voest, ams, Andritz, Zumtobel unter den Top-1000

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.10.16 16:59)

VW Nr. 1 bei F&E - Voest, ams, Andritz, Zumtobel unter den Top-1000
Samsung, Amazon, Alphabet/Google, Intel, Microsoft folgen weltweit auf deutschen Autokonzern - Bei Austro-Unternehmen sticht ams mit hoher F&E-Quote von heuer 17,3 Prozent hervor - GRAFIK

Trotz Abgaskrise hält VW bei seinen Milliarden-F&E-Ausgaben ein hohes Niveau - kein anderer Konzern gibt weltweit dafür soviel aus, sagt eine Studie von Strategy&, der Strategieberatung des Beraters PwC. Aktuell sind 13,2 Mrd. Dollar (12,1 Mrd. Euro) im Jahr geplant. Vier Österreicher sind unter den Top-1000: Die voestalpine auf Platz 689, die ams AG (804.), Andritz (948.) und Zumtobel (955.).

Im Verhältnis zum Umsatz ist beim Volkswagen-Konzern die F&E-Quote mit 5,6 Prozent allenfalls ein Branchen-Spitzenwert. Pharmakonzerne wie Roche (19,9 Prozent F&E-Quote) und Pfizer (15,7 Prozent) geben, gemessen an ihrem Umsatz, viel mehr Geld für Forschung aus. Auch der Google-Konzern Alphabet (16,4 Prozent) oder der US-Chip-Riese Intel (21,9 Prozent) rangieren in absoluten Zahlen zwar hinter VW, haben aber eine deutlich höhere Quote. Zudem geben die F&E-Ausgaben nur bedingt Auskunft über den tatsächlichen Erfolg dieser Investitionen.

Bei den weltweiten Top-20, die es heuer laut Studie zusammen auf 179,4 Mrd. Dollar F&E-Ausgaben bringen sollen, beträgt die Forschungsquote damit im Schnitt 8,7 Prozent - für die Top-1000 zusammen wird die globale F&E-Intensität mit 4,2 Prozent so hoch geschätzt wie zuletzt im Jahr 2005. Bei den vier Österreichern in der Top-Liga mit 2016 gemeinsam 0,47 Mrd. Dollar sind es 2,1 Prozent. Dabei sticht der in der Schweiz börsennotierte steirische Mikroelektronik- und Halbleiterhersteller ams AG mit 17,3 Prozent F&E-Quote (bei voraussichtlich 0,12 Mrd. Euro Forschungsaufwendungen) hervor. Für Zumtobel wurde eine Quote von 6,5 Prozent ermittelt, für die voest 1,2 Prozent, für Andritz 1,4 Prozent.

Deutschland verteidigte laut der Studie seinen Spitzenplatz in Europa vor Frankreich und Großbritannien. In Relation zu den Umsätzen lägen die deutschen Firmen sogar leicht über dem Durchschnitt. Trotz der VW-Dominanz an der Spitze seien in Summe die USA das Maß der Dinge: 13 der weltweit 20 forschungsintensivsten Unternehmen haben demnach ihren Sitz in den USA. Aus Asien schafft es mit Samsung auf Rang zwei überhaupt nur ein Unternehmen in diese Spitzengruppe. Nach VW und Samsung folgen auf den Plätzen 3 bis 8 Amazon, Alphabet/Google, Intel, Microsoft, danach Roche und Novartis.

Auf der Gesamtliste der 1.000 forschungsintensivsten Firmen stellen die USA mit 381 Unternehmen gut ein Drittel. Parallel fiel die Zahl der europäischen Konzerne um 9 Prozent von 244 auf 223. Und: Dieser Trend könnte anhalten. Von 2015 noch 46 deutschen Unternehmen schaffen es 2016 nur noch 42 unter die weltweiten Top-1000. Im nationalen Vergleich gibt es in der deutschen Top-10 fast keine Bewegung. Auf Volkswagen und Daimler (6,6 Mrd. Dollar) folgt auf Rang drei Siemens (5,2 Mrd. Dollar). Bayer (4,8 Mrd. Dollar) und BMW (4,7 Mrd. Dollar) belegen die Plätze vier und fünf.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

US-Richter genehmigt VW-Vergleich um 14,7 Mrd. Dollar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.10.16 20:53)

US-Richter genehmigt VW-Vergleich um 14,7 Mrd. Dollar

Richter Charles Breyer hat am Dienstag seine endgültige Zustimmung zu einem Vergleich von VW mit Autokunden und Behörden gegeben. Der Deal wird den deutschen Autokonzern 14,7 Mrd. Dollar (13,5 Mrd. Euro) kosten. Um 10 Mrd. Euro werden Kunden von Diesel-Fahrzeugen entschädigt, um 4,7 Mrd. Dollar werden Umweltprogramme finanziert. Der Autorückkauf soll im November starten, kündigte VW an.

https://kurier.at/wirtschaft/us-richter-genehmigt-vw-vergleich-um-14-7-mrd-dollar/227.264 .256

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Überraschung: Volkswagen hebt nach Quartalszahlen die Prognose an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.10.16 12:18)

Überraschung: Volkswagen hebt nach Quartalszahlen die Prognose an

Das dritte Quartal brachte für VW trotz Diesel-Affäre ein im Jahresabstand um 17 Prozent gesteigertes Ebit.

Frankfurt. Volkswagen ist trotz der finanziellen Folgen des Dieselskandals nach einem stabilen dritten Quartal zuversichtlicher für das Gesamtjahr. Der VW-Konzern hob die Umsatzprognose am Donnerstag an: Die Erlöse sollen auf dem Vorjahresniveau von gut 200 Milliarden Euro liegen statt um bis zu fünf Prozent schrumpfen. Nach neun Monaten hat der Wolfsburger Konzern mit knapp 160 Milliarden Euro ebenso viel Umsatz eingefahren wie vor Jahresfrist. "Unser Zukunftsprogramm und das aktuelle Quartalsergebnis belegen: Der Konzern ist voll handlungsfähig - trotz aller aktuellen Belastungen", erklärte VW-Chef Matthias Müller.

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/5108581/Ueberraschung_Volkswagen-hebt-nach- Quartalszahlen-die-Prognose-an?_vl_backlink=/home/boerse/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Der Retter von VW heißt Atlas

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.10.16 05:40)

http://www.n-tv.de/auto/Der-Retter-von-VW-heisst-Atlas-article18959046.html

mir gefällt der Q7 besser

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Aufsichtsrat berät über Konzernumbau

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.16 14:13)

Dem „Handelsblatt“ zufolge sollen konzernweit rund acht Mrd. Euro eingespart werden. Vor allem Audi und Porsche müssten ihre Ausgaben reduzieren

http://www.orf.at/#/stories/2364885/

Arme Audis , kommen unschuldig zum Handkuß

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 06:12)

http://www.orf.at/#/stories/2364995/

Bei der beanstandeten Software in den Dieselmotoren von Volkswagen (VW) handelt es sich nach Ansicht des Konzerns um keine unzulässige Abschalteinrichtung nach europäischem Recht. „Die Wirksamkeit der Abgasreinigungsanlage wird in diesen Fahrzeugen gerade nicht reduziert“, erklärte der Konzern in einem Reuters gestern vorliegenden Schreiben.

....

In Europa kann sich VW es sich richten wie sie es gerade brauchen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 07:29)

>In Europa kann sich VW es sich richten wie sie es gerade
>brauchen.

Wenn man sich anschaut, wie wenig Diskussionen es um die Schummelsoftware der Konkurrenz gibt, kann ich VW irgendwie verstehen.

Allerdings muß man sagen, daß VW viel mehr Mühen in die Softwareentwicklung investiert hat (Erkennung einer Prüfsituation), während die Konkurrenz mit einer primitiven Zeitschaltuhr auskommt (Abschaltung der Abgasreinigung nach 22 Minuten - ein europäischer Test endet nach 20 Minuten).

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 07:37)

>>In Europa kann sich VW es sich richten wie sie es gerade
>>brauchen.
>
>Wenn man sich anschaut, wie wenig Diskussionen es um die
>Schummelsoftware der Konkurrenz gibt, kann ich VW irgendwie
>verstehen.
>
>Allerdings muß man sagen, daß VW viel mehr Mühen in die
>Softwareentwicklung investiert hat (Erkennung einer
>Prüfsituation), während die Konkurrenz mit einer primitiven
>Zeitschaltuhr auskommt (Abschaltung der Abgasreinigung nach 22
>Minuten - ein europäischer Test endet nach 20 Minuten).

das hat doch Audi so gemacht, auch ein VW Tochter.

Aber brauchen wir nicht lange reden. Die Koreaner und Japaner haben Motoren ohne "Schummelsoftware".

Warum schaffen die Asiaten das?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 07:47)

>das hat doch Audi so gemacht, auch ein VW Tochter.

Das war mir nicht bewußt; ich bin davon ausgegangen, daß Audi die tolle VW-Software verwendet hat.
In dem Bericht, in dem ich über die Methoden der Konkurrenz gelesen habe, wurden leider keine Namen genannt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 08:51)

>>das hat doch Audi so gemacht, auch ein VW Tochter.
>
>Das war mir nicht bewußt; ich bin davon ausgegangen, daß Audi
>die tolle VW-Software verwendet hat.
>In dem Bericht, in dem ich über die Methoden der Konkurrenz
>gelesen habe, wurden leider keine Namen genannt.

http://vorab.bams.de/schummel-software-bei-audi-abgasreinigung-schaltet-sich-nach-22-minu ten-ab/

So schaltet sich nach BamS-Informationen die Abgasreinigung bei Fahrzeugen mit dem großen TDI-Motor (u.a. Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg) nach rund 22 Minuten einfach ab. Messverfahren zur Ermittlung der Abgaswerte dauern in der Regel knapp 20 Minuten

Betrifft nur die V6 Diesel 3.0 Liter (die fetten Motoren von VW, die jeder gerne statt einem V4 hätte, aber leider dementsprechend kosten, gibt es erst ab A4)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.11.16 10:40)

>Betrifft nur die V6 Diesel 3.0 Liter

Ansich ein super Motor. Ich bin ihn schon im Touareg, im Phaeton und ich glaube auch im A6 gefahren. Soweit ich weiß, technisch problemlos über 400.000km und mehr. Schade, daß er dank obiger depperter Aktion dreckiger als nötig ist.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.11.16 11:32)

>>Betrifft nur die V6 Diesel 3.0 Liter
>
>Ansich ein super Motor. Ich bin ihn schon im Touareg, im
>Phaeton und ich glaube auch im A6 gefahren. Soweit ich weiß,
>technisch problemlos über 400.000km und mehr. Schade, daß er
>dank obiger depperter Aktion dreckiger als nötig ist.

Ich hab mal nachgschaut - von ca. 8000 gebrauchten Audi bei willxxxxx.at sind 11 dabei die über 400000 km drauf haben.

Man scheint das in der Autoindustrie auch erkannt zu haben und
baut ( wichtige Teile ) der Autos gar nicht für solche Laufleistungen.

Bei Autos mit oben genanntem Motor und hoher Laufleistung hast du bei einem 7 Jahre alten Modell mit einem Motor - , Getriebe - oder Hochdruckpumpenschaden einen wirtschaftlichen Totalschaden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 10:26)

>von ca. 8000 gebrauchten Audi bei willxxxxx.at sind 11 dabei die über 400000 km drauf haben.

Bei einem nicht unerheblichen Teil der Autos mit hohen Kilometerständen wird der Kilometerstand für den Verkauf softwaremäßig geschönt. Das ist gerade bei VW/Audi ein recht banaler Eingriff.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 10:58)

>>von ca. 8000 gebrauchten Audi bei willxxxxx.at sind 11
>dabei die über 400000 km drauf haben.
>
>Bei einem nicht unerheblichen Teil der Autos mit hohen
>Kilometerständen wird der Kilometerstand für den Verkauf
>softwaremäßig geschönt. Das ist gerade bei VW/Audi ein recht
>banaler Eingriff.

Das ist ja schon die nächste Schweinerei.

Diese Funktion darf es einfach nicht geben. Punkt aus.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 19:44)

>>>von ca. 8000 gebrauchten Audi bei willxxxxx.at sind
>11
>>dabei die über 400000 km drauf haben.
>>
>>Bei einem nicht unerheblichen Teil der Autos mit hohen
>>Kilometerständen wird der Kilometerstand für den Verkauf
>>softwaremäßig geschönt. Das ist gerade bei VW/Audi ein
>recht
>>banaler Eingriff.
>
>
>Das ist ja schon die nächste Schweinerei.
>
>Diese Funktion darf es einfach nicht geben. Punkt aus.

Das ist eigentlich keine Funktion, eher eine allseits bekannte Sicherheitslücke.

Zur Relevanz: Mein Eindruck ist, daß es sehr relevant ist. Heute hatte ich z.B. wieder das Vergnügen: Ein Audi A4, 5 Jahre alt, 160000km, was eigentlich gar nicht wenig scheint, durchaus brauchbarer Zustand ... nur, eine Abfrage bei Porsche hat ergeben, daß das Auto vor mehr als einem Jahr schon mit 230000km in der Werkstätte war. Wenn man die Fahrleistungen hochrechnet, kann man davon ausgehen, daß das Auto mittlerweile an den 300000km kratzen dürfte.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW will in Europa nicht manipuliert haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.11.16 09:35)

>>>>von ca. 8000 gebrauchten Audi bei willxxxxx.at
>sind
>>11
>>>dabei die über 400000 km drauf haben.
>>>
>>>Bei einem nicht unerheblichen Teil der Autos mit
>hohen
>>>Kilometerständen wird der Kilometerstand für den
>Verkauf
>>>softwaremäßig geschönt. Das ist gerade bei VW/Audi
>ein
>>recht
>>>banaler Eingriff.
>>
>>
>>Das ist ja schon die nächste Schweinerei.
>>
>>Diese Funktion darf es einfach nicht geben. Punkt aus.
>
>
>Das ist eigentlich keine Funktion, eher eine allseits bekannte
>Sicherheitslücke.

Und man fragt sich warum diese seit vielen Jahren nicht geschlossen wird.

Irgendwo in den Tiefen der Software wird man wohl den tatsächlichen Kilometerstand auslesen können.

>
>Zur Relevanz: Mein Eindruck ist, daß es sehr relevant ist.
>Heute hatte ich z.B. wieder das Vergnügen: Ein Audi A4, 5
>Jahre alt, 160000km, was eigentlich gar nicht wenig scheint,
>durchaus brauchbarer Zustand ... nur, eine Abfrage bei Porsche
>hat ergeben, daß das Auto vor mehr als einem Jahr schon mit
>230000km in der Werkstätte war. Wenn man die Fahrleistungen
>hochrechnet, kann man davon ausgehen, daß das Auto
>mittlerweile an den 300000km kratzen dürfte.

Gewerbsmäßiger Betrug.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

US-Behörden entdecken neue Betrugs-Software bei Audi

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.16 07:49)

http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/11/06/us-behoerden-entdecken-neue-betrugs -software-bei-audi/#cxrecs_s

Audi-Modelle mit einem bestimmten Automatik-Getriebe können dem Zeitungsbericht zufolge mittels einer sogenannten Lenkwinkel-Erkennung unterscheiden, ob sie auf einem Rollenprüfstand sind oder auf der Straße fahren. Wird das Lenkrad wie auf dem Prüfstand nach dem Start nicht bewegt, aktiviere sich ein Schaltprogramm für das Getriebe, das besonders wenig CO2 produziere.

Drehe der Fahrer das Lenkrad dagegen nur um mehr als 15 Grad, deaktiviere sich diese „Aufwärmstrategie“, berichtet die „BamS“. Das Fahrzeug laufe daraufhin mit einem anderen Schaltprogramm, das mehr Kraftstoff und CO2 verbrauche. Audi setze diese Prüfstanderkennung bereits seit Jahren ein, heißt es unter Berufung auf vertrauliche Firmendokumente in dem Zeitungsbericht. Betroffen von dem Lenkrad-Trick seien leistungsstarke Audi-Modelle, die über das Stufenautomatik-Getriebe mit der internen Bezeichnung AL 551 verfügen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Behörden entdecken neue Betrugs-Software bei Audi

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 10:32)

Es wird offensichtlich Zeit, Autos nicht am Prüfststand, sondern im Fahrbetrieb zu testen. Damit wird man zwar eine größere Streuung haben, aber man kann den Test ja hundertmal wiederholen und einen Mittelwert nehmen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Behörden entdecken neue Betrugs-Software bei Audi

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 10:53)

>Es wird offensichtlich Zeit, Autos nicht am Prüfststand,
>sondern im Fahrbetrieb zu testen. Damit wird man zwar eine
>größere Streuung haben, aber man kann den Test ja hundertmal
>wiederholen und einen Mittelwert nehmen.

Naja, Straßenverlauf, Höhenprofil, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, etc.? Die erhaltenen Werte sind mE überhaupt nicht vergleichbar.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Behörden entdecken neue Betrugs-Software bei Audi

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 11:55)

>>Es wird offensichtlich Zeit, Autos nicht am Prüfststand,
>>sondern im Fahrbetrieb zu testen. Damit wird man zwar
>eine
>>größere Streuung haben, aber man kann den Test ja
>hundertmal
>>wiederholen und einen Mittelwert nehmen.
>
>Naja, Straßenverlauf, Höhenprofil, Temperatur,
>Luftfeuchtigkeit, etc.? Die erhaltenen Werte sind mE überhaupt
>nicht vergleichbar.

Sie müssen mE auch nicht vergleichbar sein, sondern nur (fast) immer unter den gesetzlichen Grenzwerten liegen.
Es kann mE nicht toleriert werden, daß sich die Schadstoffe bei jeder Abweichung um ein paar Grad von Zimmertemperatur vervielfachen. Auch bei Vollgas will ich keine Rußwolken sehen, selbst wenn Vollgas im Normzyklus nicht vorkommt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Behörden entdecken neue Betrugs-Software bei Audi

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.11.16 12:19)

>>>Es wird offensichtlich Zeit, Autos nicht am
>Prüfststand,
>>>sondern im Fahrbetrieb zu testen. Damit wird man zwar
>>eine
>>>größere Streuung haben, aber man kann den Test ja
>>hundertmal
>>>wiederholen und einen Mittelwert nehmen.
>>
>>Naja, Straßenverlauf, Höhenprofil, Temperatur,
>>Luftfeuchtigkeit, etc.? Die erhaltenen Werte sind mE
>überhaupt
>>nicht vergleichbar.
>
>
>Sie müssen mE auch nicht vergleichbar sein, sondern nur (fast)
>immer unter den gesetzlichen Grenzwerten liegen.

Fair enough. Dann sollte auch sichergestellt werden daß keine Ergebnisse veröffentlicht werden sondern nur "bestanden- nicht bestanden". Und vermutlich sind die Grenzwerte dann gleich einmal zu lockern um überhaupt erreichbar zu sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Aufsichtsratschef Pötsch im Visier der Ermittler

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.16 20:33)

Aufsichtsratschef Pötsch im Visier der Ermittler

Die Behörde geht dem Verdacht nach, dass Volkswagen möglicherweise bewusst verspätet über die finanziellen Folgen der millionenfachen Abgasmanipulation informierte.

https://kurier.at/wirtschaft/vw-skandal-aufsichtsratschef-poetsch-im-visier-der-ermittler /229.233.494

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW streicht bis zu 30.000 Stellen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.11.16 09:31)

VW streicht bis zu 30.000 Stellen

VW setzt den Rotstift an. Bis zu 30.000 Stellen sollen bis 2020 wegfallen. Betroffen sind vor allem deutsche Standorte.

Wolfsburg. Volkswagen hat sich mit dem Betriebsrat auf den Abbau von weltweit bis zu 30.000 Arbeitsplätzen in den kommenden Jahren geeinigt, um die angeschlagene Kernmarke VW wieder flott zu machen. Rund 20.000 Stellen sollen demnach alleine in Deutschland wegfallen, es sollen aber alle Standorte erhalten bleiben, erfuhr die Deutsche Presse-Agentur am Freitag aus informierten Kreisen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5120146/VW-streicht-bis-zu-30000-Stellen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.16 18:47)

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/abgasskandal-kba-und-autobauer-leis ten-aufklaerungsarbeit-14522852.html

In der EU können Sie es sich richten, in den Staaten nicht.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.16 09:47)

"Mit industriefreundlichem Gruß"...manche Leute sind ihrem Amt intellektuell nicht ganz gewachsen...A Schriftl is a Giftl...

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.16 11:03)

>In der EU können Sie es sich richten, in den Staaten nicht.

Wie das?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.16 11:07)

>>In der EU können Sie es sich richten, in den Staaten
>nicht.
>
>Wie das?

Patriotismus, langjährige Lobby Arbeit, Dank für Kitzbühl & Co...
Gibt viele Gründe

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.16 11:30)

>>>In der EU können Sie es sich richten, in den Staaten
>>nicht.
>>
>>Wie das?
>
>Patriotismus, langjährige Lobby Arbeit, Dank für Kitzbühl
>& Co...
>Gibt viele Gründe

Ich habe Dich nur falsch verstanden. Ich habe bei "den Staaten" vs. EU an die Nationalstaaten im Gegensatz zur EU-Ebene gedacht ... und deshalb hätte ich es genau umgekehrt formuliert: "In den Staaten können sie es sich richten, in der EU nicht."

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Mit industriefreundlichem Gruß

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.16 11:36)

>>>>In der EU können Sie es sich richten, in den
>Staaten
>>>nicht.
>>>
>>>Wie das?
>>
>>Patriotismus, langjährige Lobby Arbeit, Dank für Kitzbühl
>>& Co...
>>Gibt viele Gründe
>
>Ich habe Dich nur falsch verstanden. Ich habe bei "den
>Staaten" vs. EU an die Nationalstaaten im Gegensatz zur
>EU-Ebene gedacht ... und deshalb hätte ich es genau umgekehrt
>formuliert: "In den Staaten können sie es sich richten,
>in der EU nicht."

sry meinte die USA mit "Staaten", war unklar

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi plant die Revolution: Abschaffung des Fließbandes

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.11.16 10:41)

Audi plant die Revolution: Abschaffung des Fließbandes

...

Statt Fließband gibt es im Werk künftig 200 Montageinseln. Die Karosserie wird von Robotern auf einen Transportwagen gepackt, der sich selbst seinen Weg zu den verschiedenen Inseln sucht.

"Wie vor den Kassen im Supermarkt, wo sich der Kunde an der kürzeste Warteschlange anstellt, steuert das vernetzte Fahrzeug zunächst die Stationen an, wo die Auslastung niedriger ist", erklärt der Ingenieur und Innovationsmanager Fabian Rusitschka. Und anders als auf dem Fließband durchfährt das Fahrzeug auch nicht mehr jede Station. "Der Kunde in Afrika hat keine Sitzheizung bestellt, also umfährt das Fahrzeug diese Einbaustation", sagt Rusitschka. Die Türdichtungen sind im Zweitürer schneller montiert als im Viertürer: "Das Fahrzeug verlässt die Station schneller, die gesamte Auslastung wird höher - am Ende des Tages haben wir mehr Fahrzeuge produziert."

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5124183/Audi-plant-die-Revolution_Abscha ffung-des-Fliessbandes

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Vorstände nutzten Konzernflieger für Urlaubsreisen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.12.16 21:18)

Ich würde die ja wegen erwiesener Dummheit rausschmeißen:

VW-Vorstände nutzten Konzernflieger für Urlaubsreisen

Neun Konzernvorstände mussten Reisekosten zurückzahlen. Es handelte sich um sechsstellige Beträge, in Einzelfällen auch um mehr als eine Million Euro.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5129117/VWVorstaende-nutzten-Konzernflie ger-fuer-Urlaubsreisen?_vl_backlink=/home/wirtschaft/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Verschwundene Beweismittel bei VW? US-Behörde fordert Aufklärung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.12.16 09:30)

Im Rechtsstreit um manipulierte Abgaswerte bei VW fordert die US-Handelsbehörde weitere Schritte, um das Verschwinden von Beweismitteln bei VW aufzuklären. Es gebe glaubhafte Hinweise, dass bei Volkswagen absichtlich belastendes Material zerstört worden sei, teilten Anwälte der Federal Trade Commission (FTC) am Donnerstag dem für zahlreiche US-Zivilklagen gegen VW zuständigen Gericht in San Francisco mit.

VW wies den Verdacht zurück. Die Behauptungen seien Teil eines seit langem andauernden Konflikts um juristische Offenlegungspflichten, sagte eine Sprecherin auf Nachfrage.

https://kurier.at/wirtschaft/verschwundene-beweismittel-bei-vw-us-behoerde-fordert-aufkla erung/234.949.284

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

schlechte Qualität

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 06:08)

die Qualität der dt. Fahrzeuge lässt mMn sehr zu wünschen übrig.

Mein "Premium" Fahrzeug hat jetzt 4 Jahre und nur 41.000 km folgende Pannen/Defekte gehabt

km 500, rechts Rücklicht geht nicht (LED)!
3x Steinschlag, auf der Windschutzscheibe, 1x tauschen, 2x kleben
1x Xenon kaputt
2x Marderbisse

d.h. zu den 2x Service und 1x Pickerl kam ich jetzt auf 6 zusätzliche Werkstatttermine wobei zum Glück die Marderbisse vor Ort behoben werden konnte (klassische Fehlkonstruktion, die Unterdruckschläuche wo die Marder rein beißen)

Bin jetzt echt angefressen auf Audi und wirklich am überlegen was ich mir als nächstes zulegen.
ohne Garantie fahr ich auf jeden Fall keinen Audi oder VW mehr.

Das wahre Problem, niemand andere hat einen gescheiten V6 Diesel oder gar einen 5 Zylinder TFSI im Angebot (außer die anderen Bayern)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Zukunft von VW hängt an Trump - "Wir müssen mit dem Schlimmsten rechnen"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 08:36)

Zukunft von VW hängt an Trump - "Wir müssen mit dem Schlimmsten rechnen"

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5132619/comments.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Zukunft von VW hängt an Trump - "Wir müssen mit dem Schlimmsten rechnen"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 12:12)

ich würde mit gegenteiligem rechnen.

protektionismus sollte von einem unternehmer mit verständnis für die vorteile
globaler vernetzung (ausserhalb eines wahlkampfes) nicht ernsthaft erwartet werden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: schlechte Qualität

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 12:51)

>die Qualität der dt. Fahrzeuge lässt mMn sehr zu wünschen übrig.

ja kein zweifel, die deutschen autos haben es grundsätzlich nicht so mit der qualität, das ist schliesslich allgemein bekannt, muss daher
bei der kaufentscheidung mitberücksichtigt werden. dennoch könnte die o.a.pauschalverurteilungurteil in diesem speziellen fall nicht
unbedingt zielführend sein. schliesslich geht es hier um autos und nicht um ausländer oder andere untermenschen (um in der sprache
des users zu bleiben).

wer seine autos ausschliesslich zu billigstpreisen am gebrauchtmarkt oder schrottplatz beschafft, kann schwerlich erwarten auch noch eine
garantie zu bekommen.

wer mehrheitlich auf schotterstrasssen unterwegs ist riskiert auch bei hochqualitativen russischen fahrzeugen schäden an der frontscheibe.

wer mit alten kraxen unterwegs ist, die zuweilen auch mal einen bremsschlauch am asphalt nachschleifen, sind halt laufende kontrollen erforderlich.
besser noch man hat eine garage mit gut schliessendem tor, wegen der marder. wobei unbedingt darauf zu achten ist dass sich keine marder
in der garage versteckt halten!

keine marie für vernunftneuwagen, keine marie für garage, deutsche autos wegen marder steinschlag oder lamperln abqualifizieren, irgenwie
scheint da einiges im raum salzburg nicht im lot zu sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Skandal - WKStA bestätigt: Deutsche haben Ermittlungen übernommen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 13:28)

VW-Skandal - WKStA bestätigt: Deutsche haben Ermittlungen übernommen
Anklage bei starkem Österreich-Bezug aber trotzdem möglich

Im VW-Skandal um manipulierte Abgaswerte hat die Staatsanwaltschaft Braunschweig das Ermittlungsverfahren der Wiener Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft übernommen, bestätigte WKStA-Sprecher Konrad Kmetic der APA am Montag.

Es sei dies das Ergebnis eines Koordinierungstreffens der europaweit in dem Fall ermittelnden Behörden. Ziel sei, die Untersuchungen zu beschleunigen.

Die Kritik am Vorgehen der WKStA weist Kmetic zurück. Denn für die mutmaßlichen österreichischen Opfer sei die Bündelung der Ermittlungen insofern von Vorteil, als "Beweisergebnisse zu erwarten sind, die auch im Zivilverfahren relevant sein können."

Die Abgabe der Ermittlungen nach Deutschland habe auf diverse Zivilverfahren, die VW-Fahrer in Österreich führen, "überhaupt keinen Einfluss", betonte Kmetic.

Außerdem stimme es so nicht, dass juristische Personen - etwa der VW-Konzern - in Deutschland nicht verfolgt werden können. In Deutschland sei das zwar formal nicht Teil des Strafverfahrens, jedoch schließe sich dem Strafverfahren ein Ordnungswidrigkeitsverfahren an, in dem "beträchtliche" Bußgelder gegen Konzern verhängt werden könnten. "Wenn sich keine Person aus dem Konzern findet, die eine schädigende Handlung zu verantworten hat", könne dies zur Anwendung kommen.

Laut österreichischem Recht können auch juristische Personen wie zum Beispiel Firmen strafrechtlich verfolgt werden.

Die WKStA werde jedenfalls weiterhin über Ermittlungsergebnisse aus Braunschweig informiert, so Kmetic. Sollte etwas übrigbleiben, was in Deutschland nicht verfolgt werden kann oder sich ein stärkerer Österreich-Bezug ergeben, könne trotzdem auch eine Anklage in Österreich erhoben werden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi steigert Absatz im Zeitraum Januar bis November um 4,2 % y/y

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.12.16 13:30)

Volkswagen-Tochter Audi steigert Absatz im Zeitraum Januar bis November um 4,2 % y/y auf 1,714 Mio Fahrzeuge.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Manipulationsverdacht beim Audi A3

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.16 07:15)

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgas-skandal-neuer-manipulationsverdacht-beim-audi -a-1.3292546

Falls die Generation 8V auch davon betroffen, bekommen die wirklich ein gewaltiges Problem.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Manipulationsverdacht beim Audi A3

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.12.16 09:29)

Das arge an der ganzen Geschichte ist, daß es genau denselben Abgasskandal schon vor 14 Jahren gegeben hat, damals bei LKWs.
Die Vorschriften und Kontrollen wurden dann soweit verschärft, daß heute ein LKW in der Praxis pro Kilometer weniger Stickoxyde emittiert als ein durchschnittlicher PKW.

Und dieselben Hersteller (Mercedes, Renault, MAN = VW), die es schaffen, saubere LKWs auf den Markt zu bringen, finden es nicht unter ihrer Würde, im PKW-Bereich mutwillig Dreckschleudern in den Markt hineinzuschummeln.

Bei aller Freundschaft - Strafe muß hier leider sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Absatz beginnt wieder zu steigen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.12.16 10:35)

Volkswagen steigert Auslieferungen der Marke VW von Januar bis November 2016 um 1,6 % auf 5,419 Mio. Fahrzeuge. Im Monat November stiegen die Auslieferungen um 7,5 % auf 533.500 Einheiten. y/y

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

China lässt VW trotz Abgasskandal frohlocken

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.12.16 10:50)

China lässt VW trotz Abgasskandal frohlocken

Volkswagen kann die Folgen des Dieselskandals zunehmend hinter sich lassen. Wie die Wolfsburger am Freitag mitteilten, wurden in den ersten elf Monaten des Jahres fast 9,38 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert. Das ist ein Plus von 3,1 Prozent zum Vorjahreszeitraum. Damit wird VW auch im Gesamtjahr wieder mehr als zehn Millionen Fahrzeuge verkaufen.

https://kurier.at/wirtschaft/china-laesst-vw-trotz-abgasskandal-frohlocken/236.205.323

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW erreicht Milliarden-Vergleich in Kanada

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.12.16 10:05)

VW erreicht Milliarden-Vergleich in Kanada

Volkswagen hat im Abgas-Skandal einen Milliarden-Vergleich mit Sammelklägern in Kanada ausgehandelt - in den USA ziehen sich die Verhandlungen jedoch weiter hin.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5136553/VW-erreicht-MilliardenVergleich- in-Kanada

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Der hat wohl zu hoch gepokert ...

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.12.16 12:19)

http://www.krone.at/auto/kunden-schlachten-diesel-golf-vor-der-rueckgabe-aus-eine-art-str ip-poker-story-545695

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Neues 15 Monate Hoch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.1.17 12:16)

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-01/39573595-vw-aktie-stoesst-an-entschei dende-widerstandsmarke-203.htm

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.17 07:03)

http://help.orf.at/stories/2818378

Moderne Dieselautos stoßen einer Studie des Forschungsinstituts ICCT (International Council on Clean Transportation) zufolge mehr als doppelt so viel giftige Stickoxide (NOx) aus als Lkw oder Busse. Autos der Schadstoffklasse Euro 6 emittieren demnach im realen Betrieb durchschnittlich rund 500 Milligramm NOx pro Kilometer, bei Lastern und Bussen seien es mit 210 Milligramm weniger als die Hälfte. Gemessen am Verbrauch, seien die Pkw-Werte sogar zehnmal so hoch.

----

Ist das bis jetzt eigentlich in unserer "Super EU" bis jetzt niemanden aufgefallen? Immerhin kommen ja von dort die Richtlinien. Oder unseren unzählige "Beamten, Experten, Hofräten, Oberamtsräten,..."

Oder die zuständigen Leute wissen eh ganz genau was läuft und machen nur nix dagegen, weil es ihnen wurscht ist bzw. sie abgeschmiert sind?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.17 10:23)

>http://help.orf.at/stories/2818378
>
>Moderne Dieselautos stoßen einer Studie des
>Forschungsinstituts ICCT (International Council on Clean
>Transportation) zufolge mehr als doppelt so viel giftige
>Stickoxide (NOx) aus als Lkw oder Busse. Autos der
>Schadstoffklasse Euro 6 emittieren demnach im realen Betrieb
>durchschnittlich rund 500 Milligramm NOx pro Kilometer, bei
>Lastern und Bussen seien es mit 210 Milligramm weniger als die
>Hälfte. Gemessen am Verbrauch, seien die Pkw-Werte sogar
>zehnmal so hoch.
>
>----
>
>Ist das bis jetzt eigentlich in unserer "Super EU"
>bis jetzt niemanden aufgefallen? Immerhin kommen ja von dort
>die Richtlinien. Oder unseren unzählige "Beamten,
>Experten, Hofräten, Oberamtsräten,..."
>
>Oder die zuständigen Leute wissen eh ganz genau was läuft und
>machen nur nix dagegen, weil es ihnen wurscht ist bzw. sie
>abgeschmiert sind?

Ich bezweifle das da der gleiche Fahrzyklus zugrundegelegt ist? Davon abgesehen ist dieses Institut genausowenig objektiv wie die Autolobby.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.17 13:12)

>Ich bezweifle das da der gleiche Fahrzyklus zugrundegelegt
>ist? Davon abgesehen ist dieses Institut genausowenig objektiv
>wie die Autolobby.

Ob die Zahlen im Detail stimmen, weiß ich nicht.
Aber was sicher stimmt ist, daß LKWs Stickoxyde wesentlich besser bekämpfen. Das sieht man schon am AdBlue-Verbrauch: Ein LKW braucht etwa 7% so viel AdBlue wie Diesel. Ein PKW braucht im Schnitt nur 0,5%. Der Grund ist, daß die PKWs den Kat dauernd abschalten, um das deppate AdBlue zu sparen. Nicht weil es teuer wäre (Das Zeug kostet an der Tankstelle ungefähr 70 Cent pro Liter), sondern weil das Nachfüllen beim Service statt an der Tankstelle erfolgen soll, und daher eine Tankfüllung von Serviceintervall zu Serviceintervall halten muß. Eine Fehlkonzeption mE.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.17 14:11)

>>Ich bezweifle das da der gleiche Fahrzyklus
>zugrundegelegt
>>ist? Davon abgesehen ist dieses Institut genausowenig
>objektiv
>>wie die Autolobby.
>
>Ob die Zahlen im Detail stimmen, weiß ich nicht.
>Aber was sicher stimmt ist, daß LKWs Stickoxyde wesentlich
>besser bekämpfen. Das sieht man schon am AdBlue-Verbrauch: Ein
>LKW braucht etwa 7% so viel AdBlue wie Diesel. Ein PKW braucht
>im Schnitt nur 0,5%.

Tatsächlich. Dann wird das stimmen. Das wird dann aber auch jedem Beteiligten klar sein daß das so ist. Ohne Harnstoff kaum Stickoxid- Reduktion.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.1.17 19:35)

>>>Ich bezweifle das da der gleiche Fahrzyklus
>>zugrundegelegt
>>>ist? Davon abgesehen ist dieses Institut genausowenig
>>objektiv
>>>wie die Autolobby.
>>
>>Ob die Zahlen im Detail stimmen, weiß ich nicht.
>>Aber was sicher stimmt ist, daß LKWs Stickoxyde
>wesentlich
>>besser bekämpfen. Das sieht man schon am AdBlue-Verbrauch:
>Ein
>>LKW braucht etwa 7% so viel AdBlue wie Diesel. Ein PKW
>braucht
>>im Schnitt nur 0,5%.
>
>Tatsächlich. Dann wird das stimmen. Das wird dann aber auch
>jedem Beteiligten klar sein daß das so ist. Ohne Harnstoff
>kaum Stickoxid- Reduktion.
>

50 Liter Diesel = 1l Ad Blue, logisch dass sie dann den Kat einfach abschalten um den Verbrauch zu reduzieren, langsam wird klar was hinter der ganze Sachen steht

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Diesel-Pkw stoßen mehr Stickoxide aus als Lkw

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.1.17 11:00)

Geht modernen Dieselfahrzeugen das AdBlue aus, lassen sie sich nicht mehr starten. Anzeige im Kombiinstrument: „Bitte AdBlue nachfüllen – noch 2400 km“. Ignoriert man den Hilferuf des Diesels nach der Harnstofflösung, bleibt das Auto im schlimmsten Fall liegen: Ohne AdBlue lässt sich der Motor nicht mehr starten.

http://www.autozeitung.de/technik/adblue-diesel-tanken-ratgeber

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW löst Toyota an der Weltspitze ab

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.1.17 17:59)

VW löst Toyota an der Weltspitze ab

Trotz des Dieselskandals hat Volkswagen im vergangenen Jahr einen Absatzrekord aufgestellt und seinen Dauerrivalen Toyota wohl als weltgrößten Autohersteller verdrängt.

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5151788/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Vergleich besiegelt: VW zahlt an US-Justiz 4,3 Mrd. Dollar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.17 06:02)

Vergleich besiegelt: VW zahlt an US-Justiz 4,3 Mrd. Dollar

Der Wolfsburger Autobauer zahlt wegen der Abgasmanipulation in den USA umgerechnet 4,1 Milliarden Euro Bußgeld.

http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5152557/index.do

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Vergleich besiegelt: VW zahlt an US-Justiz 4,3 Mrd. Dollar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.17 06:54)

>Vergleich besiegelt: VW zahlt an US-Justiz 4,3 Mrd. Dollar
>
>
>Der Wolfsburger Autobauer zahlt wegen der Abgasmanipulation in
>den USA umgerechnet 4,1 Milliarden Euro Bußgeld.
>
>http://m.diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5152557/index.do

Günstig davon gekommen, kann man nur sagen.

4,1 Mrd zahlt VW aus der Portoakassa

---

Geht wer heute oder in den nächsten Tagen zur Auto Show?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW: Streit zwischen Piech und Aufsichtsrat spitzt sich zu

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.2.17 20:51)

ie Frage, wer bei Volkswagen wann über den Abgasskandal Bescheid gewusst hat, sorgt weiter für Unruhe. Vorwürfe des einstigen Aufsichtsratsvorsitzenden Ferdinand Piech, wonach er mehreren Kollegen im Aufsichtsrat schon Monate vor dem offiziellen Bekanntwerden der Manipulationen entsprechende Hinweise gab, wies der Aufsichtsrat zurück. Medienberichten zufolge bezog Piech sein Wissen aus israelischen Geheimdienstkreisen.

http://www.orf.at/#/stories/2378778/

bleibt spannend

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW wollte angeblich Opel kaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.17 12:01)

Die sollten sich alle mal auf Hybris checken lassen...

Am Preis gescheitert? VW wollte angeblich Opel kaufen

Der frühere VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn soll die deutsche Kanzlerin Angela Merkel über die Pläne informiert haben.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5178791/Am-Preis-gescheitert-VW-wollte-a ngeblich-Opel-kaufen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen verbündet sich mit indischem Tata-Konzern

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.3.17 13:53)

Volkswagen verbündet sich mit indischem Tata-Konzern

Mit dem Tata-Konzern unternimmt VW einen Anlauf, um in Schwellenländern Fuß zu fassen.

https://kurier.at/wirtschaft/volkswagen-verbuendet-sich-mit-indischem-tata-konzern/251.05 3.378

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Die Töchter bringen den Gewinn

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.3.17 12:22)

Volkswagen wird für 2016 wieder eine höhere Dividende zahlen. Je stimmrechtsloser Vorzugsaktie sollen die Anteilseigner für das abgelaufene Jahr 2,06 Euro erhalten. Im Vorjahr hatte es nur eine Mini-Beteiligung von 17 Cent gegeben. Im kommenden Jahr soll die Umsatzrendite ähnlich hoch ausfallen wie 2016. Der Umsatz soll um bis zu vier Prozent zulegen, doch zu dieser Freude kommt quasi ausschließlich durch das gute Benehmen der zahlreichen Töchter, die die VW-Mutter herangezogen hat.

Der Umsatz des VW-Konzerns stieg im abgelaufenen Jahr um knapp zwei Prozent auf 217,3 Milliarden Euro. Die hauseigene Zielvorgabe für die bereinigte Umsatzrendite haben die Wolfsburger damit geknackt. 6,7 Prozent waren angepeilt, und vorher hatte Finanzvorstand Frank Witter den Zielkorridor zwischen fünf und sechs Prozent ausgegeben.

Der weltweit größte Autobauer hat für die Bewältigung der Lasten aus der im September 2015 aufgedeckten Dieselaffäre in den USA bisher rund 22,6 Milliarden Euro an Rückstellungen bilden müssen. In Vergleichen in den USA und Kanada hat VW bisher die Zahlung von umgerechnet rund 22,7 Milliarden Euro zugesagt. In Europa setzt der Autoriese darauf, die betroffenen Fahrzeuge komplett umrüsten zu dürfen und keine Entschädigungen zahlen zu müssen – Kläger gehen jedoch erbittert dagegen vor.

Die soliden Zahlen bei VW kommen indes allein von den Konzerntöchtern, die Kernmarke ist weiterhin untermotorisiert, ja, sie muß sich auf der Renditeautobahn reihenweise überholen lassen. „Der Umsatz der Marke VW ist 2016 im Vergleich zum Vorjahr um 0,6 Prozent auf 105,7 Milliarden Euro gefallen, das operative Ergebnis ging von 2,1 auf 1,9 Milliarden Euro zurück“, wie das Handelsblatt berichtet, „dadurch fiel auch die operative Rendite von 2,0 auf 1,8 Prozent, wie der Konzern am Dienstag auf der Bilanzpressekonferenz in Wolfsburg mitteilte. Volkswagen begründete die schlechteren Zahlen mit Wechselkurseffekten und höheren Vermarktungskosten der Autos, die die Dieselaffäre verursacht habe.“

Keine Entschädigungen in Europa – gut so!

So sehr verkappte Kapitalismuskritiker und Spätkommunisten wie die Deutsche Umwelthilfe auch dagegen wettern: dass VW keine Entschädigungen in Europa zahlt, ist in Ordnung, und daher sind auch die vorgelegten Zahlen der Wolfsburger in Ordnung – Aktionäre sollten sich nicht verunsichern lassen. Der Dieselskandal in den USA kam auf, weil dort die Grenzwerte für Dieselmotoren mit kleinem Hubraum schlagartig, einseitig und drastisch verschärft wurden, sehr ungleich und auch ungerecht übrigens im Vergleich zu größeren Motoren. Ökonomen wie Hans-Werner Sinn haben darauf expressis verbis in der BÖRSE am Sonntag hingewiesen. Warum aber kam es zu diesem bizarren Grenzwerten?

In den USA ist keine Firma in der Lage, so gute und so effiziente Dieselmotoren mit unter drei Liter Hubraum zu bauen, wie das Volkswagen kann. Die Ingenieure in den USA werden regelmäßig bleich vor Wut, wenn sie sehen, was mit german ingeneering möglich ist. Und der Versuchung, reglativ tätig zu werden, wenn die eigenen Universitäten eben keine Ingenieure erster Wahl ausspucken, der ist bisher noch jede Volkswirtschaft erlegen. So ungefähr darf man es sich vorstellen – und natürlich ist VW auf diese Leimrute gegangen, hat die Ergebnisse der eigenen Fahrzeuge, die ohnehin schon weit besser waren als alles, was aus dem maroden Detroit kam, noch besser gemacht. Im übrigen: mit simplen Tricks, auf die die US-Behörden auch jahrelang hereingefallen sind. Herzlichen Glückwunsch dazu.

Und dann war er da, der Skandal. Und bestimmt kam er nicht rein zufällig auf. Dass hier Absicht im Spiel war, bemerkt weniger der Wirtschaftsjournalist, sondern eher der homo politicus: entscheidend ist, dass Skandal in exakt jenem Monat „gemacht“ wurde, als VW das erste Mal Weltmarktführer für automobile wurde. Die isolationistischen Tendenzen, die die US-Politik seit der Wahl Donald Trumps prägen, sind nicht vom Himmel gefallen. Dies alles sollten VW-Aktionäre immer bedenken, wenn sie entscheiden, ob sie weiter in Volkswagen investiert sein wollen. Unsere Empfehlung: die technologische Kompetenz eines Unternehmens sollte stärker gewichtet werden als regulatorische Maßnahmen einer bestimmten Volkswirtschaft, und sei es auch die größte weltweit. Immerhin hat Volkswagen die Gesamtbelastung des Diesel„skandals“ allein durch das China-Geschäft ausgleichen können. Das spricht für sich.

Sehr robust, operativ und finanziell – und Weltmarktführer

Unter dem Strich erzielte der Konzern Jahr 2016 einen Gewinn von 5,1 Milliarden Euro; für 2015 hatte ein Rekordverlust von knapp 1,6 Milliarden Euro zu Buche gestanden. „Die Zahlen zeigen: Volkswagen ist sehr robust aufgestellt, operativ und finanziell“, teilt Vorstandschef Matthias Müller denn auch unaufgeregt mit. Dennoch haben die Marktmanipulationen, die der Diesel„skandal“ ja in Wirklichkeit zur Hälfte sind, die langfristige Perspektive des Konzerns in Mitleidenschaft gezogen. 2014 verdienten die Wolfsburger, dies als Beispiel, noch 12,6 Milliarden Euro – da glänzen die 5,1 Milliarden schon etwas matter. Auch in diesem Jahr werden die Sonderkosten für Rechtsstreitigkeiten in Nordamerika die Bilanz mit mehreren Milliarden Euro belasten, 2016 kosteten die „verdeckten Tributzahlungen an die Hegemonialmacht“, so wurde der Diesel„skandal“ auch schon genannt, noch einmal 6,2 Milliarden Euro zusätzlich.

Und dennoch: er läuft und läuft und läuft, der Volkswagen. 2016 war auf einem weiteren Gebiet ein gutes Jahr für Volkswagen. Mit einem Plus von fast vier Prozent bei den ausgelieferte Fahrzeugen, es waren 10,3 Millionen, haben die Wolfsburger den japanischen Hauptkonkurrenten Toyota als weltgrößten Autohersteller abgelöst. Dafür ist vor allem der chinesische Markt verantwortlich. Die Japaner sind Reich der Mitte, das längst größter Automarkt auf dem Globus ist, längst nicht so gut aufgestellt wie Volkswagen. In China werden pro Monat etwa so viele Autos verkauft wie in Deutschland in einem Jahr. Der VW-Konzern setzte dort im vergangenen Jahr mehr als vier Millionen Autos ab.

Bliebe noch der Blick in die Zukunft. Bei der Elektromobilität ist VW gut aufgestellt – ob das gut genug ist, wird sich in wenigen Jahren erweisen; es sieht indes nicht schlecht aus. Mit dem e-Golf ist ein massentaugliches Fahrzeug am Start, dem nur eines fehlt: eine breite Käuferschicht. Das aber könnte damit zusammenhängen, dass der Strom für Elektroautos eben auch gerne mal aus einem unsicheren Kernkraftwerk in Frankreich oder Belgien kommt. Autokäufer mögen vieles sein, aber blöd sind sie nicht. Doch die Zeit wird nicht stillstehen, und in Wolfsburg schläft man nicht. Der neue VW Sedric zeigt, wohin die Reise in einem Volkswagen in den nächsten Jahren gehen könnte. Die überwiegende Zahl der Analysten steht daher auch positiv zur VW-Aktie, bis auf 260 Euro gehen die Kursphantasien. Und das sind doch mal hoffnungsvolle Zahlen.

Volkswagen wird für 2016 wieder eine höhere Dividende zahlen. Je stimmrechtsloser Vorzugsaktie sollen die Anteilseigner für das abgelaufene Jahr 2,06 Euro erhalten. Im Vorjahr hatte es nur eine Mini-Beteiligung von 17 Cent gegeben. Im kommenden Jahr soll die Umsatzrendite ähnlich hoch ausfallen wie 2016. Der Umsatz soll um bis zu vier Prozent zulegen, doch zu dieser Freude kommt quasi ausschließlich durch das gute Benehmen der zahlreichen Töchter, die die VW-Mutter herangezogen hat.

Der Umsatz des VW-Konzerns stieg im abgelaufenen Jahr um knapp zwei Prozent auf 217,3 Milliarden Euro. Die hauseigene Zielvorgabe für die bereinigte Umsatzrendite haben die Wolfsburger damit geknackt. 6,7 Prozent waren angepeilt, und vorher hatte Finanzvorstand Frank Witter den Zielkorridor zwischen fünf und sechs Prozent ausgegeben.

Der weltweit größte Autobauer hat für die Bewältigung der Lasten aus der im September 2015 aufgedeckten Dieselaffäre in den USA bisher rund 22,6 Milliarden Euro an Rückstellungen bilden müssen. In Vergleichen in den USA und Kanada hat VW bisher die Zahlung von umgerechnet rund 22,7 Milliarden Euro zugesagt. In Europa setzt der Autoriese darauf, die betroffenen Fahrzeuge komplett umrüsten zu dürfen und keine Entschädigungen zahlen zu müssen – Kläger gehen jedoch erbittert dagegen vor.

Die soliden Zahlen bei VW kommen indes allein von den Konzerntöchtern, die Kernmarke ist weiterhin untermotorisiert, ja, sie muß sich auf der Renditeautobahn reihenweise überholen lassen. „Der Umsatz der Marke VW ist 2016 im Vergleich zum Vorjahr um 0,6 Prozent auf 105,7 Milliarden Euro gefallen, das operative Ergebnis ging von 2,1 auf 1,9 Milliarden Euro zurück“, wie das Handelsblatt berichtet, „dadurch fiel auch die operative Rendite von 2,0 auf 1,8 Prozent, wie der Konzern am Dienstag auf der Bilanzpressekonferenz in Wolfsburg mitteilte. Volkswagen begründete die schlechteren Zahlen mit Wechselkurseffekten und höheren Vermarktungskosten der Autos, die die Dieselaffäre verursacht habe.“

Keine Entschädigungen in Europa – gut so!

So sehr verkappte Kapitalismuskritiker und Spätkommunisten wie die Deutsche Umwelthilfe auch dagegen wettern: dass VW keine Entschädigungen in Europa zahlt, ist in Ordnung, und daher sind auch die vorgelegten Zahlen der Wolfsburger in Ordnung – Aktionäre sollten sich nicht verunsichern lassen. Der Dieselskandal in den USA kam auf, weil dort die Grenzwerte für Dieselmotoren mit kleinem Hubraum schlagartig, einseitig und drastisch verschärft wurden, sehr ungleich und auch ungerecht übrigens im Vergleich zu größeren Motoren. Ökonomen wie Hans-Werner Sinn haben darauf expressis verbis in der BÖRSE am Sonntag hingewiesen. Warum aber kam es zu diesem bizarren Grenzwerten?

In den USA ist keine Firma in der Lage, so gute und so effiziente Dieselmotoren mit unter drei Liter Hubraum zu bauen, wie das Volkswagen kann. Die Ingenieure in den USA werden regelmäßig bleich vor Wut, wenn sie sehen, was mit german ingeneering möglich ist. Und der Versuchung, reglativ tätig zu werden, wenn die eigenen Universitäten eben keine Ingenieure erster Wahl ausspucken, der ist bisher noch jede Volkswirtschaft erlegen. So ungefähr darf man es sich vorstellen – und natürlich ist VW auf diese Leimrute gegangen, hat die Ergebnisse der eigenen Fahrzeuge, die ohnehin schon weit besser waren als alles, was aus dem maroden Detroit kam, noch besser gemacht. Im übrigen: mit simplen Tricks, auf die die US-Behörden auch jahrelang hereingefallen sind. Herzlichen Glückwunsch dazu.

Und dann war er da, der Skandal. Und bestimmt kam er nicht rein zufällig auf. Dass hier Absicht im Spiel war, bemerkt weniger der Wirtschaftsjournalist, sondern eher der homo politicus: entscheidend ist, dass Skandal in exakt jenem Monat „gemacht“ wurde, als VW das erste Mal Weltmarktführer für automobile wurde. Die isolationistischen Tendenzen, die die US-Politik seit der Wahl Donald Trumps prägen, sind nicht vom Himmel gefallen. Dies alles sollten VW-Aktionäre immer bedenken, wenn sie entscheiden, ob sie weiter in Volkswagen investiert sein wollen. Unsere Empfehlung: die technologische Kompetenz eines Unternehmens sollte stärker gewichtet werden als regulatorische Maßnahmen einer bestimmten Volkswirtschaft, und sei es auch die größte weltweit. Immerhin hat Volkswagen die Gesamtbelastung des Diesel„skandals“ allein durch das China-Geschäft ausgleichen können. Das spricht für sich.

Sehr robust, operativ und finanziell – und Weltmarktführer

Unter dem Strich erzielte der Konzern Jahr 2016 einen Gewinn von 5,1 Milliarden Euro; für 2015 hatte ein Rekordverlust von knapp 1,6 Milliarden Euro zu Buche gestanden. „Die Zahlen zeigen: Volkswagen ist sehr robust aufgestellt, operativ und finanziell“, teilt Vorstandschef Matthias Müller denn auch unaufgeregt mit. Dennoch haben die Marktmanipulationen, die der Diesel„skandal“ ja in Wirklichkeit zur Hälfte sind, die langfristige Perspektive des Konzerns in Mitleidenschaft gezogen. 2014 verdienten die Wolfsburger, dies als Beispiel, noch 12,6 Milliarden Euro – da glänzen die 5,1 Milliarden schon etwas matter. Auch in diesem Jahr werden die Sonderkosten für Rechtsstreitigkeiten in Nordamerika die Bilanz mit mehreren Milliarden Euro belasten, 2016 kosteten die „verdeckten Tributzahlungen an die Hegemonialmacht“, so wurde der Diesel„skandal“ auch schon genannt, noch einmal 6,2 Milliarden Euro zusätzlich.

Und dennoch: er läuft und läuft und läuft, der Volkswagen. 2016 war auf einem weiteren Gebiet ein gutes Jahr für Volkswagen. Mit einem Plus von fast vier Prozent bei den ausgelieferte Fahrzeugen, es waren 10,3 Millionen, haben die Wolfsburger den japanischen Hauptkonkurrenten Toyota als weltgrößten Autohersteller abgelöst. Dafür ist vor allem der chinesische Markt verantwortlich. Die Japaner sind Reich der Mitte, das längst größter Automarkt auf dem Globus ist, längst nicht so gut aufgestellt wie Volkswagen. In China werden pro Monat etwa so viele Autos verkauft wie in Deutschland in einem Jahr. Der VW-Konzern setzte dort im vergangenen Jahr mehr als vier Millionen Autos ab.

Bliebe noch der Blick in die Zukunft. Bei der Elektromobilität ist VW gut aufgestellt – ob das gut genug ist, wird sich in wenigen Jahren erweisen; es sieht indes nicht schlecht aus. Mit dem e-Golf ist ein massentaugliches Fahrzeug am Start, dem nur eines fehlt: eine breite Käuferschicht. Das aber könnte damit zusammenhängen, dass der Strom für Elektroautos eben auch gerne mal aus einem unsicheren Kernkraftwerk in Frankreich oder Belgien kommt. Autokäufer mögen vieles sein, aber blöd sind sie nicht. Doch die Zeit wird nicht stillstehen, und in Wolfsburg schläft man nicht. Der neue VW Sedric zeigt, wohin die Reise in einem Volkswagen in den nächsten Jahren gehen könnte. Die überwiegende Zahl der Analysten steht daher auch positiv zur VW-Aktie, bis auf 260 Euro gehen die Kursphantasien. Und das sind doch mal hoffnungsvolle Zahlen.

börse-am-sonntag.de

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Ex-Firmenpatriarch Piech will seine VW-Anteile verkaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.3.17 21:41)

Ex-Firmenpatriarch Piech will seine VW-Anteile verkaufen

Ferdinand Piech hält derzeit Firmenanteile im Wert von rund einer Milliarde Euro. Nun gibt es Verkaufsverhandlungen mit den Eigentümerfamilien.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5185392/ExFirmenpatriarch-Piech-will-sei ne-VWAnteile-verkaufen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

"Das Diesel-Thema ist 2017 erledigt"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.3.17 20:52)

"Das Diesel-Thema ist 2017 erledigt"
VW-Markenvorstand Herbert Diess über PSA/Opel, Tesla und die Rückrufaktion.

Diesel-Affäre, E-Mobilität, viele neue Modelle – die OÖNachrichten sprachen auf dem Genfer Autosalon mit VW-Markenvorstand Herbert Diess.

http://www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/motor/Das-Diesel-Thema-ist-2017-erledigt;art111,2511032

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Piëch verkauft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.4.17 20:17)

Der Patriarch steigt aus "seinem" Volkswagen aus

Ferdinand Piëch, einst uneingeschränkter Herrscher in Wolfsburg, verkauft den Großteil seiner Beteiligungen. Es ist der vorläufige Schlusspunkt einer Entfremdung - auch von Teilen der eigenen Familie.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5195142/Der-Patriarch-steigt-aus-seinem-Vo lkswagen-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Ziemlich dilettantisch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.4.17 09:21)

Erst mal dreckig anlaufen

Der „Spiegel“ hatte berichtet, dass in diesen Protokollen und Präsentationen die Diskussionen zwischen Vertriebsleuten und Ingenieuren festgehalten seien. Der Arbeitskreis ist organisatorisch Stadler zugeordnet. Bei dem Streit ging es um die Abgasreinigung mit Harnstoff.

Das AdBlue genannte Mittel sollte nicht so häufig nachgefüllt werden müssen, deshalb habe man die Abgasreinigung im realen Straßenverkehr im Vergleich zum Prüfstand deutlich heruntergefahren.

https://www.welt.de/wirtschaft/article163413411/Das-Arbeitsgericht-entbloesst-Audis-Abweh rstrategie.html

Glauben die wirklich mit dem Bauern Opfer davon zu kommen? mMn müssen jetzt ganz oben die Köpfe rollen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Ziemlich dilettantisch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.4.17 09:56)

>Das AdBlue genannte Mittel sollte nicht so häufig nachgefüllt werden
>müssen, deshalb habe man die Abgasreinigung im realen Straßenverkehr im
>Vergleich zum Prüfstand deutlich heruntergefahren.

Ansich nichts Neues, das sind die Vorwürfe, die eigentlich allen Autobauern zurecht gemacht werden.

Das Absurde für mich ist das "warum". Zuerst montieren die Autobauer einen unzumutbar zu befüllenden Einfüllstutzen, und dann wollen sie den Kunden nicht mit der Bedienung quälen.

Im Vergleich dazu, beim LKW: Ein Einfüllstutzen so praktisch wie der zum Tanken, und bei jedem oder jedem dritten Tankstopp füllt man auch ein paar Liter AdBlue nach. Kosten nur ein Bruchteil wie für PKW, weil direkt aus dem Tank und nicht aus irgendwelchen mühsamen Plastikgebinden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Abgang des Fugen-Ferdl

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.4.17 10:58)

Abgang des Fugen-Ferdl

Jahrzehntelang hat Ferdinand Piëch den Volkswagen-Konzern dominiert. Jetzt hat er seine Anteile verkauft und zieht sich zurück. Der logische Abgang eines kühlen Machtmenschen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5198118/Abgang-des-FugenFerdl

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Q1 besser als erwartet

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.4.17 16:25)

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-hoher-gewinn-im-ersten -quartal-q1-a-1143742.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen AG informiert: Operatives Ergebnis des Volkswagen Konzerns im 1. Quartal 2017 deutlich besser als die Markterwartungen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.4.17 16:41)

Volkswagen AG informiert: Operatives Ergebnis des Volkswagen Konzerns im 1. Quartal 2017 deutlich besser als die Markterwartungen

In den ersten 3 Monaten betrug das vorläufige Operative Ergebnis des Konzerns rund 4,4 Milliarden Euro.

Wesentlicher Grund für das Übertreffen der Markterwartungen an das Operative Ergebnis ist eine Verbesserung des Ergebnisses der Marke Volkswagen (welches rund 0,9 Milliarden Euro erreichte) auf Basis der erfolgreichen Markteinführungen neuer Produkte, insbesondere des Tiguan, und ein gutes Ergebnisniveau auf den westeuropäischen Märkten. Darüber hinaus wirkten sich Fixkostenoptimierungen positiv aus.

Auch die übrigen Marken des Konzerns trugen zu der guten Entwicklung bei.

Für das Operative Ergebnis des Konzerns wird im Jahr 2017 weiterhin mit einer operativen Rendite zwischen 6,0 und 7,0 Prozent gerechnet.

Der vollständige Zwischenbericht wird am Mittwoch, 3. Mai 2017, veröffentlicht.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW setzt in China auf Elektroautos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.4.17 21:03)

VW setzt in China auf Elektroautos

Der deutsche Volkswagen-Konzern will den Verkauf von Elektroautos in China massiv ausweiten und die staatlichen Vorgaben ohne fremde Hilfe schaffen. „Wir arbeiten mit aller Kraft daran, das Quotensystem bereits im kommenden Jahr zu erfüllen“, sagte China-Chef Jochem Heizmann am Dienstag im Vorfeld der Automesse in Shanghai.

Er machte klar, dass VW dabei selbst dann ohne den Zukauf von Kreditpunkten auskommen wolle, wenn die Pläne der chinesischen Regierung für die Regelung unverändert blieben. Die Hersteller müssen nämlich ab nächstem Jahr auf dem weltgrößten Pkw-Markt bestimmte Quoten bei der Elektroauto-Produktion erfüllen oder Kreditpunkte von anderen Autobauern kaufen. Damit will China die Luftbelastung in den großen Städten endlich in den Griff bekommen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5202891/VW-setzt-in-China-auf-Elektroaut os

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW erwägt Verkauf von Motorradmarke Ducati

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.4.17 19:24)

VW erwägt Verkauf von Motorradmarke Ducati

Europas größter Autobauer habe die Investmentbank Evercore beauftragt, Optionen für Ducati zu prüfen, sagen Insider.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5207646/VW-erwaegt-Verkauf-von-Motorradm arke-Ducati

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will den Diesel retten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.5.17 21:30)

VW will den Diesel retten

VW will das Image des Diesel-Motors wieder aufpolieren. Geplant ist eine Kampagne, an der sich auch andere Hersteller beteiligen sollen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5210720/VW-will-den-Diesel-retten

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen kommt beim Gewinn in Fahrt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.5.17 10:17)

Volkswagen kommt beim Gewinn in Fahrt

Europas größter Autobauer, der VW-Konzern, hat den Gewinn dank Zuwächsen bei den meisten Pkw-Marken zum Jahresauftakt kräftig gesteigert.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5210907/Volkswagen-kommt-beim-Gewinn-in-Fahrt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Chef Müller bleibt dabei: Kein Schadenersatz für Kunden in Europa

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.5.17 13:08)

VW-Chef Müller bleibt dabei: Kein Schadenersatz für Kunden in Europa
Müller zu Industrie 4.0 beim Wiener Motorensymposium: "Die menschenähnlichen Roboter muss ja auch jemand anlernen, programmieren und pflegen"

Während der VW-Konzern in den USA für den Diesel-Skandal knapp 14 Mrd. Euro an Schadenersatz bezahlt, wird es in Europa keine finanzielle Wiedergutmachung für die Dieselbesitzer geben, bekräftigte VW-Konzernchef Matthias Müller im Gespräch mit mehreren österreichischen Medien.

"Das ist ein systemrelevantes Unternehmen. Es ist meine Aufgabenstellung dafür zu sorgen, dass es so bleibt und ich werde nichts tun, das die gesetzlichen Rahmenbedingungen außer Acht lässt und das Unternehmen gefährdet", so seine Begründung. Er räumte aber ein, dass VW einen "gehörigen Beitrag" geleistet habe, dass der Diesel in Misskredit kam.

Zu der Forderung nach einer Aufrüstung der Fahrzeuge auf VW-Kosten, da Fahrverbote in den Großstädten drohten, meinte er: "Das ist eine Mischung aus Wahlkampf, Unwissenheit und Wichtigtuerei." Hintergrund dazu: Derzeit denkt die deutsche Millionenstadt Stuttgart über ein zeitlich beschränktes Dieselfahrverbot (Ausnahme: neueste Fahrzeuge der Schadstoffklasse 6) nach.

Am Diesel halte VW jedenfalls fest. "Der Verbrennungsmotor, auch der Diesel, hat noch Potenzial. Aber immer sauberere Verbrennungsmotoren werden in ihrer Herstellung immer teurer und E-Mobilität wird immer günstiger werden. Irgendwann gibt es dann diesen Wendepunkt. Wenn wir künftig Elektroautos auf Basis unserer modularen Elektrifizierungsbaukästen bauen, werden wir sie zum Preis eines Diesels anbieten können. Ein Golf wird dann elektrifiziert etwa genauso viel kosten wie der entsprechende Diesel", wird Müller zitiert.

Bei der von der Politik gehypten E-Mobilität sieht Müller kein Arbeitsplatzproblem, dass durch die weit weniger komplexen Elektromotoren entstehen könnte. "Ein E-Auto hat eine Wertschöpfung von rund 70 Prozent eines Autos mit Verbrennungsmotor. Und wenn die Industrie 4.0-mal so richtig etabliert ist, wird sich der Wertschöpfungsanteil auf 40 bis 50 Prozent reduzieren. Nur ich habe keine Angst um die Arbeitsplätze, es wird eine vergleichbare Anzahl benötigen, nur eben mit anderen Aufgabenstellungen. Weil die menschenähnlichen Roboter muss ja auch jemand anlernen, programmieren und pflegen", so der Konzernchef.

Seine Vision für die Zukunft? "Wir nehmen an, dass wir bis 2025 ein Drittel des Umsatzes mit Mobilitätsdienstleistungen machen könnten. Die Frage ist dabei immer, inwieweit sind solche Services als Geschäftsmodelle abbildbar. Ich glaube, dass individuelle Mobilität teurer werden wird, was übrigens immer so war", betonte er in Wien am Rande des diesjährigen Motorensymposiums.

Und er zeichnet eine Modellpolitik mit unterschiedlichen regionalen Qualitätsstandards vor: "Unter der Ägide meines Vorgängers Martin Winterkorn wurden für einen A8 für Deutschland oder Österreich die gleichen Maßstäbe angelegt wie für einen Polo in Indien. Das muss nicht sein. Da kann man auch mit einer 80-Prozent-Lösung leben. Natürlich ohne Kompromisse bei der Sicherheit."

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Chef Müller bleibt dabei: Kein Schadenersatz für Kunden in Europa

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.5.17 13:29)

>Während der VW-Konzern in den USA für den Diesel-Skandal knapp
>14 Mrd. Euro an Schadenersatz bezahlt, wird es in Europa keine
>finanzielle Wiedergutmachung für die Dieselbesitzer geben,
>bekräftigte VW-Konzernchef Matthias Müller im Gespräch mit
>mehreren österreichischen Medien.
>
>"Das ist ein systemrelevantes Unternehmen. Es ist meine
>Aufgabenstellung dafür zu sorgen, dass es so bleibt und ich
>werde nichts tun, das die gesetzlichen Rahmenbedingungen außer
>Acht lässt und das Unternehmen gefährdet", so seine
>Begründung. Er räumte aber ein, dass VW einen "gehörigen
>Beitrag" geleistet habe, dass der Diesel in Misskredit kam.

Der nimmt den Mund ziemlich voll -
wirkt auf mich eher unsymphatisch.

>
>Und er zeichnet eine Modellpolitik mit unterschiedlichen
>regionalen Qualitätsstandards vor: "Unter der Ägide meines
>Vorgängers Martin Winterkorn wurden für einen A8 für
>Deutschland oder Österreich die gleichen Maßstäbe angelegt wie
>für einen Polo in Indien. Das muss nicht sein. Da kann man
>auch mit einer 80-Prozent-Lösung leben. Natürlich ohne
>Kompromisse bei der Sicherheit."
>

Als ob das nicht längst schon so wäre.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Skandal - In Österrreich 70 % der betroffenen Pkw umgerüstet

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.5.17 13:44)

VW-Skandal - In Österrreich 70 % der betroffenen Pkw in umgerüstet

Der VW-Konzern hat in Österreich nunmehr 70 Prozent aller von dem Abgasskandal betroffenen Fahrzeuge umgerüstet, teilte Generalimporteur Porsche Austria heute auf APA-Anfrage mit. In Deutschland sind es laut VW-Markenchef Herbert Diess 72 Prozent. Europaweit sollen es über 50 Prozent sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.5.17 20:05)

http://www.regionews.at/newsdetail/Audi_e_tron_der_erste_vollelektrische_Audi_ist_ab_sofo rt_vorbestellbar-148180

Diesem Audi kann mMn kein Tesla das Wasser reichen, endlich haben sie was gegen die Musk Karre in der Hand

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.5.17 20:58)

>Diesem Audi kann mMn kein Tesla das Wasser reichen, endlich
>haben sie was gegen die Musk Karre in der Hand

Naja, zuerst möchte ich das Auto fahren sehen und den Preis wissen.
Teslas haben den Vorteil, daß es sie wirklich kaufen kann.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.5.17 06:03)

>>Diesem Audi kann mMn kein Tesla das Wasser reichen,
>endlich
>>haben sie was gegen die Musk Karre in der Hand
>
>Naja, zuerst möchte ich das Auto fahren sehen und den Preis
>wissen.
>Teslas haben den Vorteil, daß es sie wirklich kaufen kann.

Preis würde mich auch interessieren (min. 6 stellig), aber wird sicher in der Tesla Liga spielen.

Bin stark am überlegen ob ich nicht eine für 1000 vorbestelle, weil neue Teslas werden einem auch angeblich mittels "Hunter" gleich aus der Hand gerissen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.5.17 08:11)

>>>Diesem Audi kann mMn kein Tesla das Wasser reichen,
>>endlich
>>>haben sie was gegen die Musk Karre in der Hand
>>
>>Naja, zuerst möchte ich das Auto fahren sehen und den
>Preis
>>wissen.
>>Teslas haben den Vorteil, daß es sie wirklich kaufen
>kann.
>
>Preis würde mich auch interessieren (min. 6 stellig), aber
>wird sicher in der Tesla Liga spielen.
>
>Bin stark am überlegen ob ich nicht eine für 1000 vorbestelle,
>weil neue Teslas werden einem auch angeblich mittels "Hunter"
>gleich aus der Hand gerissen.

"Hunter"?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.5.17 10:16)

>>Bin stark am überlegen ob ich nicht eine für 1000
>vorbestelle,
>>weil neue Teslas werden einem auch angeblich mittels
>"Hunter"
>>gleich aus der Hand gerissen.
>
>
>"Hunter"?

Sind Typen die passen den Käufer bei der Auslieferung (auf den man jahrelange gewartet haben) ab und machen ihm ein gleich unverschämt höheres Angebot.

Aber ich mach micht dzgl. schlau

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Audi e-tron: der erste vollelektrische Audi ist ab sofort vorbestellbar

Alptraum(117)

(am 23.5.17 13:17)

>>>Bin stark am überlegen ob ich nicht eine für 1000 vorbestelle,
>>>weil neue Teslas werden einem auch angeblich mittels "Hunter"
>>>gleich aus der Hand gerissen.
>>
>>"Hunter"?
>
>Sind Typen die passen den Käufer bei der Auslieferung (auf den
>man jahrelange gewartet haben) ab und machen ihm ein gleich
>unverschämt höheres Angebot.
>
>Aber ich mach micht dzgl. schlau

Trader auf allen Ebenen, das ist wahre Hingabe .

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen - nach dem Abgasskandal 2015

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.6.17 05:05)

Auch Audi soll illegale Abgassoftware verwendet haben

Die VW-Tochter Audi hat nach Worten des deutschen Bundesverkehrsministers Alexander Dobrindt (CSU) unzulässige Abgassoftware verwendet. Die Software habe bewirkt, dass erkannt wurde, wenn das Auto auf einem Prüfstand war - dann wurden die Abgasreinigungssysteme angeschaltet. 24.000 Fahrzeuge müssten zurückgerufen werden, sagte Dobrindt gestern in Berlin.

Am Mittwoch seien Auffälligkeiten bei den Modellen Audi A8 und A7 mit V6- und V8-Dieselmotoren bekanntgeworden. Es handle sich um Fahrzeuge der Baujahre 2009 bis 2013. Er habe daraufhin mit VW-Chef Matthias Müller gesprochen, sagte Dobrindt. Audi und VW hatten bereits in einem milliardenschweren Vergleich mit dem US-Justizministerium eingeräumt, dass sie in den USA rund 83.000 Autos mit Audi-Dieselmotoren und einer dort illegalen Software verkauft hatten, die niedrigere Abgaswerte angibt. Die Dieselverfahren hatten Audi im vergangenen Jahr 1,86 Milliarden Euro gekostet.

---

http://www.orf.at/#/stories/2393928/

früh kommen sie drauf. Dass die Abgasreinigung der Audi V6 nach 22 Sekunden einfach abgeschaltet werden, war doch schon Jahre lang bekannt.

Bin nur neugierig bis sie drauf kommen das auch die 1.6 TDI und 2.0 TDI, die bis 2014/2015 Markt kamen auch nicht der Norm entsprechen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen - nach dem Abgasskandal 2015

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.6.17 10:16)

> Auch Audi soll illegale Abgassoftware verwendet haben
>
>Die VW-Tochter Audi hat nach Worten des deutschen
>Bundesverkehrsministers Alexander Dobrindt (CSU) unzulässige
>Abgassoftware verwendet. Die Software habe bewirkt, dass
>erkannt wurde, wenn das Auto auf einem Prüfstand war - dann
>wurden die Abgasreinigungssysteme angeschaltet. 24.000
>Fahrzeuge müssten zurückgerufen werden, sagte Dobrindt gestern
>in Berlin.
>
>Am Mittwoch seien Auffälligkeiten bei den Modellen Audi A8 und
>A7 mit V6- und V8-Dieselmotoren bekanntgeworden. Es handle
>sich um Fahrzeuge der Baujahre 2009 bis 2013. Er habe
>daraufhin mit VW-Chef Matthias Müller gesprochen, sagte
>Dobrindt. Audi und VW hatten bereits in einem
>milliardenschweren Vergleich mit dem US-Justizministerium
>eingeräumt, dass sie in den USA rund 83.000 Autos mit
>Audi-Dieselmotoren und einer dort illegalen Software verkauft
>hatten, die niedrigere Abgaswerte angibt. Die Dieselverfahren
>hatten Audi im vergangenen Jahr 1,86 Milliarden Euro
>gekostet.
>
>---
>
>http://www.orf.at/#/stories/2393928/
>
>früh kommen sie drauf. Dass die Abgasreinigung der Audi V6
>nach 22 Sekunden einfach abgeschaltet werden, war doch schon
>Jahre lang bekannt.
>
>Bin nur neugierig bis sie drauf kommen das auch die 1.6 TDI
>und 2.0 TDI, die bis 2014/2015 Markt kamen auch nicht der Norm
>entsprechen.
>
>
muss mich korrigieren: sind 22 Minuten

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/audi-und-dieselgate-ab-minute-22-wird-e s-schmutzig/13979758.html

was mich wundert ist die geringe Stückzahl: nur 24.000 Fahrzeuge? bissl wenig

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Software-Update wirkungslos?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.6.17 16:55)

Software-Update wirkungslos?

http://help.orf.at/m/stories/2847780/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Software-Update wirkungslos?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.6.17 06:17)

>Software-Update wirkungslos?
>
>http://help.orf.at/m/stories/2847780/

na, geh aber. Da kommen sie aber früh drauf.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Harley Davidson wirft Auge auf Ducati

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.6.17 18:50)

Harley Davidson wirft Auge auf Ducati

Auch die indische Bajaj Auto und mehrere Finanzinvestoren sind an der VW-Motorradmarke interessiert. VW soll 1,4 bis 1,5 Milliarden Euro wollen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5239381/Harley-Davidson-wirft-Auge-auf-D ucati

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

neuer A8 auch mit 12 Zylinder

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.7.17 11:54)

https://kurier.at/motor/neuer-audi-a8-sukzessive-zum-pilotierten-fahren/274.513.764
12 Zylinder mit 6 Liter Hubraum,...

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: neuer A8 auch mit 12 Zylinder

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.7.17 16:30)

>12 Zylinder mit 6 Liter Hubraum,...

Der Motor ist nicht ganz neu, den gab es schon vor 12 Jahren im VW Phaeton, im alten A8, und im VW Touareg.

Empfehlen würde ich ihn nicht. Zu schwer, zu groß, zu teuer. Ein S8 ist wesentlich interessanter, wenn einem sowas gefällt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: neuer A8 auch mit 12 Zylinder

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.7.17 16:53)

>>12 Zylinder mit 6 Liter Hubraum,...
>
>Der Motor ist nicht ganz neu, den gab es schon vor 12 Jahren
>im VW Phaeton, im alten A8, und im VW Touareg.

Sie wollen wahrscheinlich BMW nicht das Prestige überlassen einen 12 Zylinder im Programm zu haben, da geht es ja eher nur ums "Prinzip".

Persönlich bevorzuge ich die Audi 5 Zylinder Motoren

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Aufgestockt @136,75

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.7.17 16:02)

Aufgestockt @136,75

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Aufgestockt @136,75

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.7.17 16:27)

>Aufgestockt @136,75

KGV 6 und wenn das als Kartell eingestuft werden sollte, müßte VW aufgrund der Selbstmeldung eigentlich billiger davonkommen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Betriebsrat will rasch Aufsichtsratssitzung zu Kartellvorwürfen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.7.17 07:25)

http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-VW_Betriebsrat_will_rasch_Aufsichtsratssitzung_Kar tellvorwuerfen-8020701

Laut einem "Spiegel"-Bericht sollen sich VW, Audi , Porsche, BMW und Daimler über eine Dauer von vielen Jahren in einem gemeinsamen Kartell über Technik, Kosten und Zulieferer abgestimmt haben.

---

Jetzt wird es ungemütlich, wenn sich herausstellt, dass die großen Deutschen Autobauer die Preise abgesprochen haben.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen CEO says business going well so far in 2017

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.7.17 11:50)

Volkswagen CEO says business going well so far in 2017

Asked by the Rheinische Post newspaper whether his job was still fun, Mueller answered: "Next to the diesel crisis, there is a quite positive part of my job - for example, the operating business, which is running well. The year 2017 has been going well so far for Volkswagen from a business perspective."

http://uk.reuters.com/article/uk-volkswagen-outlook-idUKKBN1A62S0

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW nach Kartellverdacht: Austausch "üblich"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.7.17 22:45)

VW nach Kartellverdacht: Austausch "üblich"

Volkswagen schweigt weiterhin zum Kartellvorwurf gegen deutsche Autobauer, hält den Austausch zwischen Konzernen zu technischen Fragen aber für "weltweit üblich". Davon profitierten auch Kunden, "weil innovative Lösungen schneller verfügbar und preiswerter sind als aufwendigere Einzelentwicklungen", hieß es in einer Mitteilung des VW-Konzerns am Mittwochabend.

...

m Mittwochabend beschäftigte sich auch der Aufsichtsrat des Unternehmens mit dem Thema. Einige Kontrolleure hatten zuvor angegeben, vom Kartellverdacht aus den Medien erfahren zu haben. "Die Information gegenüber dem Aufsichtsrat ist offen diskutiert worden", teilte Volkswagen mit. "Der Vorstand wird den Aufsichtsrat in entsprechenden Angelegenheiten vollumfänglich informiert halten."

https://kurier.at/wirtschaft/vw-nach-kartellverdacht-austausch-ueblich/277.258.050

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Statement

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.7.17 22:48)

>VW nach Kartellverdacht: Austausch "üblich"
>
>Volkswagen schweigt weiterhin zum Kartellvorwurf gegen
>deutsche Autobauer, hält den Austausch zwischen Konzernen zu
>technischen Fragen aber für "weltweit üblich". Davon
>profitierten auch Kunden, "weil innovative Lösungen schneller
>verfügbar und preiswerter sind als aufwendigere
>Einzelentwicklungen", hieß es in einer Mitteilung des
>VW-Konzerns am Mittwochabend.

Das Statement:

Volkswagen Vorstand informiert Aufsichtsrat über aktuelle Situation zu Kartellrechtsfragen
Der Vorstand der Volkswagen Aktiengesellschaft hat am Mittwoch den Aufsichtsrat über den aktuellen Sachstand zu möglichen Kartellrechtsfragen informiert. Zu Details dieser Fragen und zu Spekulationen, die unter anderem Gegenstand der öffentlichen Diskussion sind, nimmt der Volkswagen Konzern derzeit keine Stellung. Grundsätzlich gilt, dass es in vielen Fällen erforderlich und nicht zu beanstanden ist, bei neu verfügbaren Technologien, für die noch keine regulatorischen Ansätze bestehen, die Machbarkeit und auch die Standardisierung von technischen Lösungen und Sicherheitsstandards zu erörtern. Grundsätzlich gilt auch: Volkswagen arbeitet kooperativ und vertrauensvoll mit Behörden zusammen.

Es ist weltweit üblich, dass Autohersteller sich zu technischen Fragen austauschen, um so die Innovationsgeschwindigkeit und -qualität zu steigern. Davon profitieren nicht zuletzt die Kunden, weil innovative Lösungen schneller verfügbar und preiswerter sind als aufwendigere Einzelentwicklungen.

Solche Kooperationen sind insbesondere dann zulässig, wenn sie keine individuellen Festlegungen enthalten. Sie wurden insbesondere in der Vergangenheit zwischen unterschiedlichen Herstellern in Bereichen und zu Themen vereinbart, die nicht wettbewerbsdifferenzierende Bauteile von Fahrzeugen betreffen und damit nicht die Konkurrenz der Marken bestimmen oder einschränken. Ein Beispiel dafür ist die angestrebte Vereinheitlichung von Lade-Steckdosen für Elektrofahrzeuge.

Die Information gegenüber dem Aufsichtsrat ist offen diskutiert worden. Der Vorstand wird den Aufsichtsrat in entsprechenden Angelegenheiten vollumfänglich informiert halten.

https://www.volkswagenag.com/de/news/2017/07/Volkswagen_board_informs_Supervisory_board.h tml

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen steigert Gewinne kräftig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.7.17 14:23)

Trotz Abgasskandal: Volkswagen steigert Gewinne kräftig

Die Wolfsburger steigerten im zweiten Quartal den Umsatz im Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum um 4,7 Prozent auf 59,7 Milliarden Euro.

Der Volkswagen-Konzern rechnet trotz Abgasskandal, Diskussionen um Dieselfahrverbote und Kartellverdacht mit mehr Umsatz im laufenden Jahr. Die Konzernerlöse dürften 2017 nun um mehr als 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr zulegen, teilte das Dax-Unternehmen am Donnerstag in Wolfsburg mit. Vorher war VW von bis zu 4 Prozent ausgegangen.

Die Wolfsburger steigerten im zweiten Quartal den Umsatz im Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum um 4,7 Prozent auf 59,7 Milliarden Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern kletterte auf mehr als das Doppelte und betrug 4,55 Mrd. Euro. Vor einem Jahr hatte die Bewältigung der Dieselaffäre mit Milliardenbelastungen zu Buche geschlagen.

Unter dem Strich stand ein Gewinn von 3,2 Mrd. Euro - fast dreimal so viel wie vor Jahresfrist. Bei der Ergebnisprognose allerdings bleibt Finanzchef Frank Witter vorsichtig. Vom Umsatz sollen insgesamt vor Zinsen und Steuern 6 bis 7 Prozent als operativer Gewinn hängen bleiben. Nach dem ersten Halbjahr steht die Marge bereits bei 7,7 Prozent.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5259223/Trotz-Abgasskandal_Volkswagen-steiger t-Gewinne-kraeftig

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

"Werden Tesla an der Linie von 30.000 Euro stoppen"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.8.17 12:34)

Na mal sehen:

"Werden Tesla an der Linie von 30.000 Euro stoppen"

Europas größter Autobauer Volkswagen will dem Elektroauto-Pionier Tesla bei den günstigeren E-Autos den Rang ablaufen.

Ab 2020 sieht der VW-Markenchef den Durchbruch für die Elektromobilität - mit dem Start des VW-Hoffnungsträgers ID.

http://diepresse.com/home/motor/elektroautos/5248324/Werden-Tesla-an-der-Linie-von-30000- Euro-stoppen?direct=5262881&_vl_backlink=/home/wirtschaft/unternehmen/5262881/index.do&selChannel=

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Umtauschprämie

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.8.17 16:06)

Auch Volkswagen will Besitzer älterer Dieselautos mit einer Sonderprämie zum Umstieg auf modernere Fahrzeuge bewegen. Während Konkurrent BMW bereits einen Umweltbonus von 2000 Euro angekündigt hat und Ford beim Umtausch eines alten Autos in einen Neuwagen sogar bis zu 8000 Euro zahlen will, nennt VW die Höhe einer solchen Sonderzahlung noch nicht. Die "Umstiegsprämie" für Autos der Schadstoffklasse Euro 4 und älter werde aktuell von den Marken VW Pkw, Audi, Skoda, Porsche und VW Nutzfahrzeuge erarbeitet und solle zeitnah angeboten werden, teilte der Konzern am Freitag lediglich mit.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Aufgestockt @127,75

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.8.17 12:00)

Aufgestockt @127,75

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Glencore makes large cobalt deal, securing EV battery supplies for VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.8.17 14:33)

Glencore makes large cobalt deal, securing EV battery supplies for VW

LONDON (Reuters) - Mining giant Glencore (GLEN.L) has signed a major deal to sell up to 20,000 tonnes of cobalt products to a Chinese firm, a move that in turn helps Volkswagen (VOWG_p.DE) secure car batteries for its shift to electric vehicles, four sources said.

…

"It was a triangular deal where Glencore, CATL and VW got round the table," said a cobalt trading source. "CATL on their own weren't willing to commit to such a large quantity so VW said they would buy the batteries (from CATL)."

The contract to supply cobalt hydroxide and alloys, the sources said, was based on cobalt metal prices which at the time were around $28,500 a tonne on the London Metal Exchange CBD3. They have since more than doubled to above $58,000 a tonne.

http://uk.reuters.com/article/uk-glencore-cobalt-vw-exclusive-idUKKBN19R20B

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

USA: VW-Ingenieur zu über drei Jahren Haft verurteilt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.8.17 19:30)

Schönes Bauernopfer... und schönes Pech mit dem Richter

USA: VW-Ingenieur zu über drei Jahren Haft verurteilt

In den USA ist erstmals ein VW-Mitarbeiter wegen seiner Rolle im Abgas-Skandal verurteilt worden. Der zuständige Richter Sean Cox brummte dem langjährigen Konzerningenieur James Robert Liang am Freitag in Detroit eine Gefängnisstrafe von 40 Monaten und eine Geldstrafe in Höhe von 200.000 Dollar (rund 169.400 Euro) auf.

Dennoch verhängte der Richter eine wesentlich härtere Strafe als von der Staatsanwaltschaft gefordert. Die Strafverfolger hatten auf drei Jahre Haft und 20.000 Dollar Geldbuße plädiert.

https://kurier.at/wirtschaft/usa-vw-ingenieur-zu-ueber-drei-jahren-haft-verurteilt/282.60 4.636

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: USA: VW-Ingenieur zu über drei Jahren Haft verurteilt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.8.17 21:41)

gibt es in USA vorzeitige entlassung bei guter führung?
jedenfalls wird die firma die geldstrafe für ihn übernehmen,
und ihm sein gehalt, vermutlich zuzüglich gefahrenzulage,
weiterzahlen. vermute ich mal.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Richtungweisendes Urteil: US-Richter weist Abgas-Klage gegen VW ab

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.9.17 09:06)

Richtungweisendes Urteil: US-Richter weist Abgas-Klage gegen VW ab

Der Volkswagen-Konzern hat in den USA ein teures Risiko im Abgas-Skandal ausgeräumt. Eine Klage des US-Staates Wyoming wegen Verstößen gegen Umweltgesetze wurde am Donnerstag vom zuständigen Richter Charles Breyer in San Francisco abgewiesen. Die Entscheidung könnte VW vor weiteren Milliardenkosten bewahren, da sie richtungsweisend für ähnliche Fälle sein dürfte.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5278200/Richtungweisendes-Urteil_USRicht er-weist-AbgasKlage-gegen-VW-ab

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW legt milliardenschweren Ducati-Verkauf auf Eis

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.9.17 21:41)

VW legt milliardenschweren Ducati-Verkauf auf Eis

Widerstand des deutschen Betriebsrats und interne Unstimmigkeiten über die Strategie sollen den Verkauf behindern.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5280063/VW-legt-milliardenschweren-Ducat iVerkauf-auf-Eis

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW hält an der Restrukturierung fest

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.9.17 08:00)

VW hält an der Restrukturierung fest

Ein neues Team des Autokonzerns arbeite aktiv am Verkauf mehrerer Bereiche außerhalb des Kerngeschäfts, sagte VW-Vorstandschef Matthias Müller in einem am Donnerstag veröffentlichten Interview mit dem "Wall Street Journal". Es gehe um bis zu 20 Prozent des VW-Jahresumsatzes, der im Vorjahr 217 Milliarden Euro betrug.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5282004/Autobauer-VW-haelt-an-der-Restru kturierung-fest

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.9.17 17:36)

VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos sei eines der großen Wachstumsfelder der nächsten Jahrzehnte und dürfte den asiatischen Lieferanten nicht überlassen werden, heißt es bei VW.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5284886/VW-schlaegt-europaeischen-Bund-fue r-BatteriezellProduktion-vor

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 06:20)

>VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor
>
>Die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos sei eines
>der großen Wachstumsfelder der nächsten Jahrzehnte und dürfte
>den asiatischen Lieferanten nicht überlassen werden, heißt es
>bei VW.

Früh kommen da die deutschen Spitzenmanager drauf: Fürs E-Auto braucht man Akkus, na geh aber.

Der Musk ist da halt schon clever und baut sich halt seine eigenen Batterie Fabriken in kurzer Zeit
Sie haben einfach geschlafen und schlafen noch immer.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 12:45)

>>VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion
>vor
>>
>>Die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos sei
>eines
>>der großen Wachstumsfelder der nächsten Jahrzehnte und
>dürfte
>>den asiatischen Lieferanten nicht überlassen werden, heißt
>es
>>bei VW.
>
>Früh kommen da die deutschen Spitzenmanager drauf: Fürs E-Auto
>braucht man Akkus, na geh aber.
>
>Der Musk ist da halt schon clever und baut sich halt seine
>eigenen Batterie Fabriken in kurzer Zeit
>Sie haben einfach geschlafen und schlafen noch immer.

Ich bewundere Elon Musk laufend mehr, aber mE muß man fair sein. Tesla hat bisher Milliarden verbrannt und ohne viele Kapitalerhöhungen
wären sie schon längst pleite. Kein Verantwortlicher eines etablierten Konzerns könnte mit so einem Businessplan daherkommen…

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 15:59)

>Tesla hat bisher Milliarden verbrannt

verbrannt oder investiert? anfangsverluste sind doch teil jedes neuen projekts, insoferne gehören sie zur investition.
natürlich nicht immer in den augen der buchhaltung.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 16:21)

>>Tesla hat bisher Milliarden verbrannt
>
>verbrannt oder investiert? anfangsverluste sind doch teil
>jedes neuen projekts, insoferne gehören sie zur investition.
>natürlich nicht immer in den augen der buchhaltung.

Hm, das man nicht gleich alle Kosten decken kann, ja ok. Aber mir scheint Tesla hat lange unter Herstellungskosten verkaufen müssen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 18:45)

>Aber mir scheint Tesla hat lange unter Herstellungskosten verkaufen müssen<

da dürftest du recht haben, das ist aber nichts anderes als die quelle der anlaufverluste, die ich immer als integrierenden bestandteil der investition (marketingaufwand) gesehen habe. ich würde meinen, er musste nicht, er hat sich mit berechnung dafür entschieden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schlägt europäischen Bund für Batteriezell-Produktion vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.17 20:36)

>>Aber mir scheint Tesla hat lange unter Herstellungskosten
>verkaufen müssen<
>
>da dürftest du recht haben, das ist aber nichts anderes als
>die quelle der anlaufverluste, die ich immer als
>integrierenden bestandteil der investition (marketingaufwand)
>gesehen habe. ich würde meinen, er musste nicht, er hat sich
>mit berechnung dafür entschieden.

Hm, wo war das, Dänemark? wo die Nachfrage zusammenbrach als die staatlichen Förderungen gestrichen wurden? Ganz unelastisch scheint die Nachfrage auch in diesen Preisregionen nicht zu sein.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Zwei neue Anleihen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.9.17 16:43)

Nachricht vom 26.09.2017 (www.4investors.de)

Volkswagen begibt über die Volkswagen Leasing zwei Anleihen. Diese haben ein Gesamtvolumen von 2,25 Milliarden Euro. Das Angebot war zweifach überzeichnet. Eine Anleihe über 1,25 Milliarden Euro läuft drei Jahre und ist mit jährlich 0,25 Prozent verzinst. Der Emissionskurs lag bei 99,973. Die zweite Anleihe mit einem Volumen von 1,0 Milliarden Euro läuft 6,5 Jahre und ist mit jährlich 1,125 Prozent verzinst. Hier lag der Emissionskurs bei 99,424.

Frank Fiedler, Finanzvorstand von Volkswagen Financial Services, kommentiert die Transaktion: „Die erneut hohe Nachfrage von zahlreichen Investoren nach unserer Rekordemission Ende Juni bestätigt die hohe Akzeptanz, die wir im Kapitalmarkt erreicht haben.“

Dies ist die zweite Euro-Benchmark-Emission von VW in diesem Jahr. Im Juni wurden bereits drei Anleihen an den Markt gebracht.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Chef Müller schockiert über AfD-Ergebnis

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.9.17 16:47)

https://www.produktion.de/nachrichten/personen/vw-chef-mueller-ist-schockiert-268.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Gewinnwarnung für das dritte Quartal

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.9.17 10:06)

Abgas-Skandal: Weitere Milliardenkosten für VW
WOLFSBURG. Das Rückruf- und Nachrüstprogramm in den USA belastet Volkswagen noch stärker als bisher gedacht.

Der deutsche VW-Konzern muss wegen der Abgasmanipulationsaffäre in den USA weitere Milliardenkosten verbuchen. Im dritten Quartal werde das operative Ergebnis mit rund 2,5 Milliarden Euro belastet, teilte der Autohersteller heute, Freitag, in Wolfsburg mit.

Hintergrund sei eine Aufstockung der Vorsorge für das Rückruf- und Nachrüstprogramm der 2,0-Liter-Dieselwagen in Nordamerika. Damit steigen die Aufwendungen für die Bewältigung des Diesel-Skandals auf etwa 25,1 Milliarden Euro.

Das Unternehmen gab eine Gewinnwarnung für das dritte Quartal aus.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen steigert US-Verkäufe um ein Drittel

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.10.17 13:51)

Volkswagen hat in den USA im September einen kräftigen Absatzsprung gemacht. Die Deutschen verkauften mit 32.112 VW-Autos 33,2 Prozent mehr Neuwagen als im Vorjahreszeitraum. Das teilte das Unternehmen am Dienstag mit.

Großzügige Anreize für US-Kunden nach Skandal

Bei VW hatte der Abgas-Skandal den Absatz zeitweise einbrechen lassen, nun wird mit großzügigen Kaufanreizen um US-Kunden gebuhlt. Mit Erfolg: Seit Jahresbeginn kletterten die Verkäufe um 9,2 Prozent. Zuletzt punktete VW mit einer SUV-Offensive, auch beim wichtigsten US-Modell Jetta und der Golf-Serie gab es starke Zuwächse. VW-Tochter Audi wurde im September 9,6 Prozent mehr Neuwagen los.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5296440/Volkswagen-steigert-USVerkaeufe- um-ein-Drittel

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Betriebsrat will Schwester Skoda bremsen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.10.17 20:46)

Ich frag mich ja schon lange wer noch VW kauft und nicht Skoda oder Seat?

Betriebsrat will Schwester Skoda bremsen

Skoda habe einen unfairen Vorteil, indem deutsche Technologie mit niedrigeren Arbeitskosten kombiniert werden könne.

https://kurier.at/wirtschaft/vw-betriebsrat-will-schwester-skoda-bremsen/289.969.832< br />

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Skoda-Gewerkschafter wehren sich gegen Produktions-Verlagerung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.10.17 18:58)

Skoda-Gewerkschafter wehren sich gegen Produktions-Verlagerung

Teile der Produktion sollen möglicherweise nach Deutschland verlegt werden. Die Gewerkschaft droht indirekt, Überstunden zurückzufahren

Die Nachrichtenagentur Reuters hatte am Mittwoch unter Berufung auf Insider berichtet, Manager und Betriebsrat bei Volkswagen wollten den wachsenden Wettbewerb unter den Schwestermarken VW und Skoda eindämmen. Dazu werde auch darüber diskutiert, dass Skoda Teile der Produktion an schwach ausgelastete deutsche Werke abgebe.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5297904/SkodaGewerkschafter-wehren-sich- gegen-ProduktionsVerlagerung

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Skoda-Gewerkschafter wehren sich gegen Produktions-Verlagerung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.10.17 08:03)

>Skoda-Gewerkschafter wehren sich gegen
>Produktions-Verlagerung
>
>Teile der Produktion sollen möglicherweise nach Deutschland
>verlegt werden. Die Gewerkschaft droht indirekt, Überstunden
>zurückzufahren
>
>Die Nachrichtenagentur Reuters hatte am Mittwoch unter
>Berufung auf Insider berichtet, Manager und Betriebsrat bei
>Volkswagen wollten den wachsenden Wettbewerb unter den
>Schwestermarken VW und Skoda eindämmen. Dazu werde auch
>darüber diskutiert, dass Skoda Teile der Produktion an schwach
>ausgelastete deutsche Werke abgebe.
>
>http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5297904/SkodaGewerkschafter-wehren-sich- gegen-ProduktionsVerlagerung
>

Wieso baut VW z.B. nicht den Seat Alteca der von Skoda gebaut wird?
Tschechen kosten halt nur ein 1/4 und sind auch gute Industriearbeiter.

Im übrigen bin ich der Meinung die Skoda Zentrale sollte wieder nach Wien verlegt werden - wie früher

https://www.die-wirtschaft.at/die-wirtschaft/kanonen-fuer-den-kaiser-98990

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Skandal lässt Kunden eher kalt - Zulassungen hierzulande gestiegen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.10.17 12:49)

VW-Skandal lässt Kunden eher kalt - Zulassungen hierzulande gestiegen
Nur Audi schwächelte

Der Skandal um manipulierte Abgaswerte im VW-Konzern scheint die österreichischen Autokäufer eher kalt zu lassen. Die Zahl der neu zugelassenen VW stieg in den ersten neun Monaten des heurigen Jahres von 43.188 auf 44.908. Allerdings musste der Marktführer Anteile abgeben. Lag der Marktanteil im Vorjahr noch bei 17,1 Prozent, waren es heuer "nur" 16,6 Prozent.

Und auch die Tochtermarken von Europas größtem Autoerzeuger waren seit Jahresbeginn 2017, mit Ausnahme von Audi, stärker unterwegs als im Jahr zuvor. Die Nummer zwei bei den heimischen Neuzulassungen, Skoda, legte von 16.482 auf 19.326 zu. Der tschechische Autobauer konnte auch noch beim Marktanteil von 6,5 auf 7,2 Prozent zulegen.

Der spanische Ableger Seat, Nummer 8 in der heimischen Zulassungsstatistik, erhöhte die Zahl der verkauften Pkw von 11.860 auf 13.286. Der Marktanteil stieg leicht auf 4,9 Prozent. Die Premiummarke Audi, auf Platz 10 der Zulassungsstatistik, musste einen Rückgang von 14.702 auf 13.032 Autos hinnehmen. Der Marktanteil sank um ein Prozent auf 4,8 Prozent.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen knackt die Millionenmarke

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.10.17 21:33)

Volkswagen knackt die Millionenmarke

Im September lieferte VW erstmals über eine Million Autos aus. Vor allem die neuen SUV kämen gut an, hieß es vom Konzern.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5302096/Volkswagen-knackt-die-Millionenm arke

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW vor bestem Jahr seiner Geschichte

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.10.17 13:50)

Trotz Abgasskandal: VW vor bestem Jahr seiner Geschichte

Den Vergleich mit dem US-Elektroautobauer Tesla hält Müller für unfair. Die Amerikaner verkauften "mit Mühe" 80.000 Autos im Jahr und vernichteten jedes Jahr einen dreistelligen Millionenbetrag. VW setzte elf Millionen Fahrzeuge ab - mit 13 bis 14 Mrd. Euro Gewinn. "Da bitte ich die Kirche im Dorf zu lassen und nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen."

Die "25-Milliarden-Dollar-Rechnung aus den USA tut weh", sagt VW-Chef Müller, nächstes Jahr soll es sogar noch besser laufen.

https://kurier.at/wirtschaft/trotz-abgasskandal-vw-vor-bestem-jahr-seiner-geschichte/293. 184.174

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen verliert weltweiten Spitzenplatz bei Forschungsausgaben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.10.17 10:21)

Volkswagen verliert weltweiten Spitzenplatz bei Forschungsausgaben

Nicht Europas größter Autohersteller VW, sondern der weltgrößte Internethändler Amazon gibt das meiste Geld für Forschung aus.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5308352/Volkswagen-verliert-weltweiten-Spi tzenplatz-bei-Forschungsausgaben

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen verliert weltweiten Spitzenplatz bei Forschungsausgaben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.10.17 10:25)

Was forscht Amazon so viel? Marktforschung?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen verliert weltweiten Spitzenplatz bei Forschungsausgaben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.10.17 10:35)

>Was forscht Amazon so viel? Marktforschung?

Künstliche Intelligenz

(ala Terminator )

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Modelloffensive treibt die Zahlen von VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 30.10.17 16:23)

Modelloffensive treibt die Zahlen von VW

Die Marke VW hebt die Renditeprognose leicht an, fährt damit aber immer noch hinter anderen Massenherstellern her.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5311706/Modelloffensive-treibt-die-Zahle n-von-VW

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Modelloffensive treibt die Zahlen von VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.10.17 10:19)

>Modelloffensive treibt die Zahlen von VW
>
>Die Marke VW hebt die Renditeprognose leicht an, fährt damit
>aber immer noch hinter anderen Massenherstellern her.
>
>http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5311706/Modelloffensive-treibt-die-Zahle n-von-VW

Stimmt weil der neue arteon schaut mMn besser aus als der A4

https://www.volkswagen.at/der-neue-arteon

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Modelloffensive treibt die Zahlen von VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.10.17 10:53)

>Stimmt weil der neue arteon schaut mMn besser aus als der A4

Optisch ist er, finde ich, dem A5 näher, zumindest von der Seite.
Und der 4-türige A5 ist schließlich der schönste Audi.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Kunden melden Probleme nach Software-Update

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.11.17 15:32)

Fast jeder zweite befragte VW-Kunde berichtet nach erfolgtem Software-Update in Zusammenhang mit dem Dieselskandal über negative Veränderungen am Fahrzeug. Am häufigsten betrifft das laut Verein für Konsumenteninformation (VKI) einen erhöhten Spritverbrauch, Leistungseinbrüche im oberen und unteren Drehzahlbereich und ein deutlich spürbares Ruckeln des Motors.

http://help.orf.at/stories/2876856

----

ich empfehle die Motorensoftware sowieso beim Tuner zu beziehen, kostet zwar paar hunderter, dafür geht der Burli viel viel besser und verbraucht auch weniger (vor allem es macht das fahren mehr Spaß)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Kunden melden Probleme nach Software-Update

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.11.17 16:46)

>Fast jeder zweite befragte VW-Kunde berichtet nach erfolgtem
>Software-Update in Zusammenhang mit dem Dieselskandal über
>negative Veränderungen am Fahrzeug. Am häufigsten betrifft das
>laut Verein für Konsumenteninformation (VKI) einen erhöhten
>Spritverbrauch, Leistungseinbrüche im oberen und unteren
>Drehzahlbereich und ein deutlich spürbares Ruckeln des
>Motors.
>
>http://help.orf.at/stories/2876856

Man sollte mal nachfragen wieviele davon tatsächlich Verbrauchsaufzeichnungen geführt haben. Halte das eher für Einbildung.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW bündelt Bau von Elektroautos wohl in Sachsen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.11.17 20:49)

VW bündelt Bau von Elektroautos wohl in Sachsen

Volkswagen wird den Bau von Elektroautos wahrscheinlich in Sachsen bündeln und damit zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

Um in Zwickau dafür Platz zu schaffen, könnte die Produktion der dort vom Band rollenden VW-Modelle Passat und Golf in die Werke Emden und Wolfsburg verlagert werden, die wegen der gesunkenen Nachfrage nach beiden Fahrzeugen kaum ausgelastet sind. Vorteil einer solchen Lösung wäre nach Meinung von Konzernkennern, dass Niedersachsen als Stammland des Autobauers keinen Nachteil durch die Vergabe der Elektroautos nach Sachsen hätte. Betriebsratskreisen zufolge favorisiert auch die Arbeitnehmervertretung eine solche Lösung. Ein Nachteil einer Konzentration auf ein Werk könnte allerdings sein, dass bei Anlaufproblemen die gesamte Produktion von E-Mobilen ins Stocken geraten könnte, geben Kritiker zu Bedenken.

Dem ersten Insider zufolge werden Investitionen in die Elektromobilität Schwerpunkt der alljährlich im Herbst stattfindenden Planungsrunde des Aufsichtsrats sein. "Da werden jetzt die Grundsteine gelegt. Wo startet man, wann und womit?" Zwickau sei nur ein Standort. "Wir müssen auch in China entscheiden, wir müssen für die USA entscheiden und so weiter", sagte der Eingeweihte. Schon länger ist bekannt, dass Volkswagen die Investitionen in die Elektromobilität bis zum Jahr 2030 auf mehr als 20 Milliarden Euro verdoppeln will. Bis 2025 sollen die Konzernmarken 50 rein batteriebetriebene Fahrzeuge und 30 Plug-in-Hybride auf den Markt bringen.

Um den Bedarf an Batteriezellen zu decken, die mit dem Umschwung in die Elektromobilität verbunden sind, hatte der Konzern unlängst ein Beschaffungsvolumen von mehr als 50 Milliarden Euro angekündigt - eines der größten in der Geschichte der Industrie. Über den Bau einer eigenen Batteriezellenfabrik wird der Aufsichtsrat nicht entscheiden. "Batteriefertigung ist nicht Thema dieser Planungsrunde", sagte der Insider. "Wir werden im ersten Schritt noch keine eigenständige Produktion machen." Volkswagen erforscht derzeit die Fertigung von Batteriezellen im Motorenwerk in Salzgitter.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5320017/VW-buendelt-Bau-von-Elektroautos -wohl-in-Sachsen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen investiert zehn Milliarden Euro in Chinas E-Automarkt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.11.17 11:53)

Volkswagen investiert zehn Milliarden Euro in Chinas E-Automarkt

Volkswagen geht auf Chinas rasant wachsenden Markt für E-Autos weiter in die Offensive.

und 40 Fahrzeugmodelle mit alternativen Antrieben sollen demnach bis 2025 in China produziert werden - noch einmal 25 Modelle mehr als bisher vorgesehen. Der Markt für Elektroautos entwickle sich in der Volksrepublik "schneller als in anderen Teilen der Welt", sagte Heizmann, der auf dem wichtigstem Markt des Autobauers bis 2020 rund 400.000 E-Fahrzeuge jährlich verkaufen will. Bis 2025 soll der Absatz auf 1,5 Millionen steigen.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5321570/Volkswagen-investiert-zehn-Milli arden-Euro-in-Chinas-EAutomarkt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steckt 34 Milliarden Euro in Elektroautos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.11.17 22:34)

VW steckt 34 Milliarden Euro in Elektroautos

Der Volkswagen-Konzern will mit Milliardeninvestitionen in die E-Mobilität den tiefgreifenden Wandel der ganzen Branche bewältigen. In die Entwicklung von E-Autos, autonomes Fahren und die Digitalisierung sollten von 2018 bis 2022 mehr als 34 Mrd. Euro fließen, teilte Volkswagen am Freitag in Wolfsburg nach Beratungen des Aufsichtsrats mit.

Damit würden die Voraussetzungen geschaffen, Volkswagen bis 2025 zur "weltweiten Nummer Eins in der Elektromobilität zu machen", sagte Konzernchef Matthias Müller.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5322329/VW-steckt-34-Milliarden-Euro-in- Elektroautos

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen setzt sich ehrgeizigere Ziele

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.11.17 12:03)

Volkswagen setzt sich ehrgeizigere Ziele

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Autobauer Volkswagen setzt sich in mitten der laufenden Aufarbeitung der Abgasmanipulationen und dem Schwenk zu mehr Elektromobilität neue Finanzziele. Der Konzern will nun den Umsatz bis zum Jahr 2020 um mehr als 25 Prozent steigern, wie Volkswagen am Montag in Wolfsburg in einer online gestellten Präsentation mitteilte. Zuvor war auf einer Investorenveranstaltung im März diesen Jahres, wo diese Ziele Thema waren, von mehr als einem Fünftel die Rede. Die im Dax notierten Vorzugsaktien schnellten um mehr als drei Prozent nach oben.

Auch der Vorsteuergewinn soll nun höher ausfallen: Nun wird bis 2020 ein Plus von mindestens 30 Prozent erwartet. Zuvor war das Wachstum bei mindestens einem Viertel gesehen worden. Für die Aktionäre soll es auch gut laufen: VW will binnen fünf Jahren die Dividenden-Ausschüttungsquote gemessen am Überschuss auf 30 Prozent steigern. 2016 lag sie den Angaben zufolge bei 20 Prozent.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

US-Urteil im Abgas-Krimi: Höchststrafe für VW-Manager

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.12.17 06:06)

Richter Cox wird seinem Ruf gerecht und verhängt die Höchststrafe gegen den langjährigen Volkswagen-Mitarbeiter: Sieben Jahre Gefängnis, dazu kommt eine Geldstrafe über 400.000 Dollar (338.500 Euro). Cox spricht von einem "sehr ernsten und beunruhigenden Verbrechen", er lässt die volle Härte des Strafrechts walten. Damit geht der Albtraum weiter, in dem sich Schmidt seit Anfang des Jahres befindet.
....
Auf Konzernebene habe VW ein Geständnis abgegeben und damit kriminelle Vergehen eingeräumt - den angeklagten Mitarbeitern erleichterte das die Verteidigung nicht eben. VW hat bei zivil- und strafrechtlichen Vergleichen über 25 Mrd. Euro an Kosten verbucht und sich so von weiteren Ermittlungen freigekauft.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5334456/USUrteil-im-AbgasKrimi_Hoechststr afe-fuer-VWManager

ja, ja in der USA wird halt gerne und oft eingesperrt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Urteil im Abgas-Krimi: Höchststrafe für VW-Manager

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.12.17 08:30)

>ja, ja in der USA wird halt gerne und oft eingesperrt

Seine Anwälte hatten ihm dringend abgeraten, in die USA zu reisen, aber er wollte seinen Weihnachtsurlaub unbedingt in Florida verbringen ...
Ein bisserl schon ein Fall von: "Wer nicht hören will, muß fühlen."

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: US-Urteil im Abgas-Krimi: Höchststrafe für VW-Manager

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.12.17 10:14)

>>ja, ja in der USA wird halt gerne und oft eingesperrt
>
>Seine Anwälte hatten ihm dringend abgeraten, in die USA zu
>reisen, aber er wollte seinen Weihnachtsurlaub unbedingt in
>Florida verbringen ...
>Ein bisserl schon ein Fall von: "Wer nicht hören will, muß
>fühlen."

Wegen erwiesener Dummheit zu kündigen...

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Salzburger Porsche Holding trotzt Dieselskandal mit "Spitzenjahr"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.12.17 08:11)

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/Salzburger-Porsche-Holding-trotzt-Diesel skandal-mit-Spitzenjahr;art15,2761067

2017 wird für den heimischen Autohandel das zweitbeste Verkaufsjahr in der Geschichte mit rund 350.000 verkauften Neuwägen. Die Porsche Holding (PH) profitiert trotz Dieselskandals von der guten Entwicklung. Der Heimmarkt wird für die Porsche Holding allerdings im Verhältnis immer kleiner, in 27 Ländern ist die Volkswagen-Tochter inzwischen tätig.

----

liegt auch ein kleines wenig am mir, weil ich hab mir heuer auch einen neuen 5 Zylinder gegönnt (wahrscheinlich der beste und letzte jemals gebaute Turbomotor, weil ja jetzt alle auf "Elektro" setzen)

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen punktet in China mit drei Millionen Neuwagen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.12.17 14:55)

Volkswagen punktet in China mit drei Millionen Neuwagen
Auf dem für VW wichtigsten Absatzmarkt gab es besonderes Interesse an Geländewagen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5341754/Volkswagen-punktet-in-China-mit -drei-Millionen-Neuwagen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

neuer 6 Zylinder für den Golf R

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.12.17 09:33)

Nachdem Audi, wie man hörte, sich weigerte, den Fünfzylinder an VW auszuleihen, griffen die Herren der Wolfsburg unvernünftig tief in die Tasche und entwickelten eigens für die R-Versionen einen 3,0-Liter- Biturbo-VR6 mit 400 PS und 450 Nm.

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-8-2019-5266049.html

Soviel zum Thema "Elektro". Aber 6 Zylinder im Golf R da steckt Potential drinnen, da werden sich einige Porsches und konkurrenten aus Bayern warm anziehen können.
Insb. wenn der dann in den Arteon kommt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.12.17 11:10)

Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter
Die Staatsanwaltschaft Braunschweig ermittelt seit Mai wegen des Verdachts der Untreue bei Zahlungen an Betriebsräte gegen VW-Manager. 14 Betriebsräte sollen nun deutlich weniger verdienen.

...

Osterlohs Jahres-Grundgehalt betrug nach eigenen Aussagen bisher rund 200.000 Euro - nach der Deckelung liegt das Grundgehalt bei rund 96.000 Euro. In der Spitze habe es, abhängig vom VW-Erfolg mit Boni, einmal bei 750.000 Euro gelegen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5342695/UntreueVerdacht_VW-kuerzt-Betri ebsratsGehaelter

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.12.17 11:21)

Untreue ist auch ein Gummiparagraph für alles und jedes.
Kann man das nicht als Anfütterung bezeichnen?

Gibt es in Österreich übrigens auch gelegentlich. Ich erinnere mich an einen Voest-Betriebsrat, der wegen gelegentlicher Dienstfahrten nach Kapfenberg einen Audi Q7 als Dienstwagen gebraucht hat.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.12.17 13:10)

>Untreue ist auch ein Gummiparagraph für alles und jedes.
>Kann man das nicht als Anfütterung bezeichnen?

Läuft darauf hinaus, aber letztendlich ist es eine mißbräuchliche Verwendung betrieblicher Mittel, somit Untreue was glaube ich höhere Strafandrohung hat.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.12.17 15:56)

>Läuft darauf hinaus, aber letztendlich ist es eine
>mißbräuchliche Verwendung betrieblicher Mittel, somit Untreue
>was glaube ich höhere Strafandrohung hat.

Ich finde, es sind aus rein betrieblicher Sicht sehr gut eingesetzte Mittel. Die paar Hunderttausend sind ein niedriger Preis für einen braven Betriebsrat.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Untreue-Verdacht: VW kürzt Betriebsrats-Gehälter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.12.17 16:56)

>>Läuft darauf hinaus, aber letztendlich ist es eine
>>mißbräuchliche Verwendung betrieblicher Mittel, somit
>Untreue
>>was glaube ich höhere Strafandrohung hat.
>
>Ich finde, es sind aus rein betrieblicher Sicht sehr gut
>eingesetzte Mittel. Die paar Hunderttausend sind ein niedriger
>Preis für einen braven Betriebsrat.

Alter Zyniker Kann der Vorstand dann vor Gericht so argumentieren

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW produzierte 2017 erstmals mehr als 6 Millionen Autos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.12.17 18:09)

VW produzierte 2017 erstmals mehr als 6 Millionen Autos

Die VW-Kernmarke hat 2017 erstmals mehr als sechs Millionen Fahrzeuge hergestellt. Volkswagen führte den Rekord auf "die bisher größte Modelloffensive der Kernmarke" sowie "die international wachsenden Kundenwünsche" zurück, wie der Konzern am Freitag in Wolfsburg mitteilte.

Im Vorjahr waren rund 5,99 Millionen Autos vom Typ Golf, Tiguan, Jetta oder Touareg an 50 Standorten in 14 Ländern produziert worden. Wie viele Fahrzeuge 2017 verkauft wurden, steht aber erst im neuen Jahr fest, wie ein VW-Sprecher sagte. Beliebtestes Modell ist nach wie vor der Golf, von dem 2017 knapp eine Million Autos an Kunden übergeben wurden.

https://kurier.at/wirtschaft/vw-produzierte-2017-erstmals-mehr-als-6-millionen-autos/304. 159.043

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW erzielt 2017 Verkaufsrekord

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.1.18 15:01)

VW erzielt 2017 Verkaufsrekord

Der deutsche Autobauer Volkswagen bleibt weltweit laut einem Zeitungsbericht die Nummer eins. Die Nachfrage in China kommt dem Konzern zugute.

Der deutsche Autobauer Volkswagen hat im vergangenen Jahr nach einem Medienbericht so viele Fahrzeuge verkauft wie nie zuvor in der Konzerngeschichte. Unter Berufung auf interne Prognosen berichtet die Zeitung "Bild am Sonntag", VW habe 2017 deutlich mehr als 10,5 Millionen (Vorjahr: 10,3 Mio.) Fahrzeuge abgesetzt.

Das Unternehmen rechne mit rund 10,7 Millionen Autos. Die genauen Zahlen stünden noch nicht fest. Damit bleibe VW vor Toyota die Nummer eins der Autobauer.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5349250/VW-erzielt-2017-Verkaufsrekord< /a>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Marke

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.1.18 07:46)

Marke "Volkswagen" schafft Absatzrekord

Besonders kommt dem Wolfsburger Automobil-Riesen Volkswagen das Wachstum in China zugute.

https://m.kurier.at/wirtschaft/trotz-skandals-marke-volkswagen-schafft-absatzrekord/306.5 45.157

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Gutachten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.18 07:43)

Die hatten Vertrauen in die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung am Prüfstand:

Tober konnte nachweisen, dass der Ausstoß von Stickoxiden (NOx) am Prüfstand sprunghaft steigt, wenn sich die Geschwindigkeit des Fahrzeuges um mehr als drei Prozent vom vorgeschriebenen Wert entfernt - egal ob das Fahrzeug schneller oder langsamer wird. Während der Stickoxidausstoß bei einem Tempo knapp um den vorgeschriebenen Testwert geringfügig schwankte, stieg er dann plötzlich auf das Zweieinhalbfache

https://aktien-portal.at/m/mobile_boerse_news_wien.html?n=49830

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Gutachten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.18 08:55)

>Die hatten Vertrauen in die Genauigkeit der
>Geschwindigkeitsmessung am Prüfstand:
>
>Tober konnte nachweisen, dass der Ausstoß von Stickoxiden
>(NOx) am Prüfstand sprunghaft steigt, wenn sich die
>Geschwindigkeit des Fahrzeuges um mehr als drei Prozent vom
>vorgeschriebenen Wert entfernt - egal ob das Fahrzeug
>schneller oder langsamer wird. Während der Stickoxidausstoß
>bei einem Tempo knapp um den vorgeschriebenen Testwert
>geringfügig schwankte, stieg er dann plötzlich auf das
>Zweieinhalbfache

Genau deswegen war/ist es ja für die deutsche Industrie so wichtig, dass es europaweite die gleichen Prüfverfahren/Richtlinien/Vorschriften gibt.
Der Messvorgang darf auch nicht länger als 20 Sekunden dauern (Audi). Großer Vorteil der EU, ...

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW könnte Produktion in Kenia deutlich ausbauen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.1.18 15:51)

Hatte keine Idee das die dort produzieren:

VW könnte Produktion in Kenia deutlich ausbauen

Der deutsche Autohersteller Volkswagen (VW) erwägt dem kenianischen Präsidialamt zufolge eine deutliche Ausweitung seiner Produktion in dem ostafrikanischen Land. Es werde geprüft, ein zweites Modell - womöglich einen kleinen Geländewagen - in Kenia zu bauen, teilte das Büro von Präsident Uhuru Kenyatta gestern Abend mit.

Das habe VW-Südafrika-Chef Thomas Schäfer Kenyatta in Aussicht gestellt. Zum Zeitrahmen wurden keine Angaben gemacht. Außerdem könne die bisherige Produktionskapazität für den VW Polo Vivo verdoppelt werden.

VW fertigt nach einer Pause von vier Jahrzehnten seit 2016 wieder in Kenia. Auch die Rivalen Toyota, Nissan und Peugeot haben dort Werke.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Zwangsrückruf für Audi-Dieselmodelle

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.1.18 14:33)

Zwangsrückruf für Audi-Dieselmodelle

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat für V6-Dieselmodelle von Audi einen Zwangsrückruf verhängt, da die betroffenen Modelle unzulässige Abschaltvorrichtungen haben.

In der Abgas-Affäre muss Audi fast 130.000 weitere Dieselmodelle in die Werkstätten zurückholen und umrüsten. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat für V6-Dieselfahrzeuge von Audi einen Zwangsrückruf verhängt. Der Hersteller sei darüber informiert worden, dass die Behörde in den Audi-Modellen A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 und Q7 mit der Abgasnorm 6 „unzulässige Abschaltvorrichtungen“ festgestellt habe, bestätigte ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums am Sonntag in Berlin. Zuvor hatte die „Bild am Sonntag“ darüber berichtet. Insgesamt seien in Deutschland 77.600 Fahrzeuge betroffen und weltweit 127.000 Fahrzeuge.

Nach Angaben der „Bild am Sonntag“ beanstandet das KBA eine sogenannte Aufheizstrategie, die nur auf dem Prüfstand aktiv sei und im Straßenbetrieb abgeschaltet werde. Die schadstoffmindernde, schnelle Motoraufwärmfunktion springt bei diesen Fahrzeuge demnach nahezu nur im Prüfzyklus an. Im realen Verkehr unterbleibt diese Schadstoffminderung dagegen.

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/abgasaffaere-zwangsrueckruf-fuer-audi-dieselmodelle/2 0870678.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Vorzüge zugekauft @160,00

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.2.18 09:10)

Vorzüge zugekauft @160,00

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW wehrt sich gegen drohende Klagewelle in Österreich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.2.18 06:26)

VW wehrt sich gegen drohende Klagewelle in Österreich
Konzernsprecher: Für ein Einschreiten des VKI oder für die Einbringung einer Sammelklage besteht kein Anlass - "Handelsblatt"

Der deutsche VW-Konzern wehrt sich im Skandal um manipulierte Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen gegen eine drohende Klagewelle in Österreich. "Es gibt in Österreich kein rechtskräftiges Urteil, in dem Ansprüche betroffener Fahrzeugeigentümer gegen die Volkswagen AG als bestehend erkannt wurden", sagte ein VW-Sprecher der deutschen Wirtschafts- und Finanzzeitung "Handelsblatt" laut Vorabmeldung.

"Für ein Einschreiten des VKI oder für die Einbringung einer Sammelklage besteht daher kein Anlass", so der Konzernsprecher weiters. Der österreichische Verein für Konsumenteninformation (VKI) verlangt wegen angeblichen Betrugs an Käufern von Dieselautos Schadensersatz. Das Sozialministerium und die Arbeiterkammer (AK) haben den VKI mit den Klagen gegen Volkswagen beauftragt.

"Da VW sich bis dato beharrlich weigert, seinen Kunden in Österreich außergerichtlich eine Entschädigung anzubieten, schlagen wir diesen Weg ein", hatte AK-Präsident Rudolf Kaske am Dienstag in einer Aussendung erklärt. Sozialministerin Beate Hartinger-Klein (FPÖ) hatte auf die im September 2018 drohende Verjährung der Ansprüche hingewiesen. Mutmaßlich Geschädigte sollten jetzt genügend Zeit haben, sich zu geringen Kosten den Verfahren des VKI anzuschließen, so die Ministerin.

Volkswagen erklärte zu den Vorwürfen: "Die mit dem deutschen Kraftfahrt-Bundesamt abgestimmten technischen Maßnahmen werden entsprechend umgesetzt. Die Volkswagen AG behandelt alle Verfahren vor österreichischen Gerichten mit der gebotenen Sorgfalt und hält die bisher vorgebrachten Ansprüche für unbegründet."

In Österreich waren rund 395.000 Fahrzeuge von der Diesel-Rückrufaktion betroffen. Bisher wurden 88 Prozent der erreichten Kundenfahrzeuge umgerüstet, bestätigte am Mittwoch ein Sprecher der Porsche Holding in Salzburg, über die Volkswagen in Österreich alle VW-Marken verkauft.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Gewinn 2017 verdoppelt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.2.18 14:53)

Volkswagen-Konzern kommt mit Milliardengewinn durch Dieselkrise

Mit unterm Strich rund 11,4 Milliarden Euro fiel der Nettogewinn im Jahr 2017 mehr als doppelt so hoch aus wie im Vorjahr.

Gleichzeitig stieg der Überschuss damit über das Niveau des letzten vollen Jahres vor dem Bekanntwerden der Software-Manipulationen an Diesel-Motoren - nämlich 2014. Und das, obwohl die Wolfsburger erneut mehrere Milliarden Euro für die Bewältigung der Dieselkrise verbuchen mussten.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5377504/VolkswagenKonzern-kommt-mit-Mil liardengewinn-durch-Dieselkrise

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Brisante Dokumente belasten Ex-VW-Chef Winterkorn in Dieselaffäre

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.3.18 20:17)

Brisante Dokumente belasten Ex-VW-Chef Winterkorn in Dieselaffäre
Das Landgericht Stuttgart ordnet die Offenlegung von Briefen an, in denen Winterkorn bereits im Mai 2014 detailliert über die Probleme informiert wurde.

In der Affäre um manipulierte Abgaswerte bei VW geraten der Konzern und der ehemalige Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn stärker unter Druck. Demnach gibt es zwei Dokumente vom Mai 2014, in denen dem damaligen Konzernchef detailliert über den Verstoß gegen US-Abgasvorschriften berichtet wird, meldet das "Handelsblatt" (Donnerstagsausgabe). Erst 16 Monate später flog der Dieselskandal auf.

Laut dem Zeitungsbericht verfügte das Landgericht Stuttgart, dass der Wolfsburger Autoproduzent die beiden Dokumente offenlegen muss. Die dem "Handelsblatt" vorliegenden Schreiben stammen von Frank Tuch, dem damaligen Chef der Qualitätssicherung, und Bernd Gottweis, der den Ausschuss für Produktsicherheit leitete.

Tuch schlug in dem an Winterkorn adressierten Schreiben Alarm: "Bei Real Driving Emission Tests (RDE) in den USA wurden die Stickoxid-Grenzwerte deutlich überschritten - um den Faktor 15 bis 35", zitiert die Zeitung aus dem Brief. Die Behörden erwarteten eine entsprechende Kommentierung, die VW-Aggregateentwicklung habe deshalb eine Arbeitsgruppe gegründet.

Das Schreiben erhielt Winterkorn dem Bericht zufolge in seinem Wochenendkoffer Ende Mai 2014. Damit wurden Chefsachen übermittelt. Auch die Gottweis-Notiz war demnach enthalten. Dort sei explizit von einem "Defeat Device" die Rede, also einer illegalen Abschalteinrichtung, nach der die US-Behörden vermutlich suchen würden, berichtete das "Handelsblatt".

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5380325/Brisante-Dokumente-belasten-ExV WChef-Winterkorn-in-Dieselaffaere

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Vorzüge gekauft @ 152,78

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.3.18 12:35)

Vorzüge gekauft @ 152,78

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Weighs Strategic Options for Truck Division Revamp

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.3.18 21:07)

VW Weighs Strategic Options for Truck Division Revamp

Volkswagen AG officials are discussing options to prepare the truck division for access to the capital markets, potentially paving the way for an initial public offering of shares or a bond sale by the unit, according to people familiar with the matter.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-03-03/vw-is-said-to-weigh-strategic-options- for-truck-division-revamp

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW bereitet Börsengang seiner Lkw-Sparte vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.18 10:17)

VW bereitet Börsengang seiner Lkw-Sparte vor

Der Volkswagen-Konzern will seine Lkw-Sparte mit den Marken Scania und MAN möglichst bald an die Börse bringen. Noch in diesem Monat soll mit der Umwandlung der Volkswagen Truck & Bus GmbH in eine Aktiengesellschaft das Fundament für den Börsengang geschaffen werden, wie das Handelsblatt aus Konzernkreisen erfahren hat. Ziel sei es, in diesem ersten Schritt die „Kapitalmarktfähigkeit“ zu erreichen.

In einem nächsten Schritt sollen dann Investmentbanken engagiert werden, die bei potenziellen Investoren für den Geschäftsbereich mit rund 80.000 Mitarbeitern werben sollen. „An der Börse soll die Aktie dann im Frühjahr kommenden Jahres erstmals gehandelt werden“, sagte ein Manager.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW bereitet Börsengang seiner Lkw-Sparte vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.18 10:55)

Hmm, was wird das für eine Konstruktion? MAN ist eigentlich noch an der Börse.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Secures $25 Billion Battery Supplies in Electric-Car Surge

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.3.18 12:33)

VW Secures $25 Billion Battery Supplies in Electric-Car Surge

German automaker to equip 16 plants for electric cars by 2022
Volkswagen secures battery supplies for two biggest markets

The world’s largest carmaker will equip 16 factories to produce electric vehicles by the end of 2022, compared with three currently, Volkswagen said Tuesday in Berlin. The German manufacturer’s plans to produce as many as 3 million electric cars a year by 2025 is backstopped by deals with battery suppliers in Europe and China.

With the powerpack deliveries secured for its two biggest markets, a deal for North America will follow shortly, Volkswagen said. In total, the Wolfsburg-based automaker has said it plans to purchase about 50 billion euros in batteries as part of its electric-car push, which includes three new models in 2018 with dozens more following.

From next year, the 12 brand group will roll out a new electric vehicle “virtually every month,” Chief Executive Officer Matthias Mueller said at the company’s annual press conference. “This is how we intend to offer the largest fleet of electric vehicles in the world.”

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-03-13/vw-secures-25-billion-battery-supplies -in-electric-car-surge

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche fordert Tesla mit diesem elektrischen SUV heraus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.3.18 21:23)

Dauert aber noch:

Porsche fordert Tesla mit diesem elektrischen SUV heraus

Wie der Mission E hat auch der Cross Turismo einen zweimotorigen Allradantrieb, bei dem die 800-Volt-Elektroarchitektur von Porsche zum Einsatz kommt, die ein sehr schnelles Aufladen sowie eine kabellose Induktionsladung ermöglicht. Porsche gab keine detaillierten Reichweitenschätzungen für den Cross Turismo bekannt, aber es hieß, dass er in etwas mehr als 15 Minuten auf „rund 400 Kilometer“ Reichweite aufgeladen werden kann.

Porsche sagte, dass die Motoren des Cross Turismo zusammen über 600 Pferdestärken erzeugen, genug, um in weniger als 3,5 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde und in weniger als 12 Sekunden auf 200 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen. (Und Porsche verspricht, dass der Cross Turismo in der Lage sein wird, mehrere schnelle Beschleunigungsläufe in schneller Folge ohne Leistungseinbußen zu absolvieren, was sicherlich als ein Fehdehandschuh gegen Teslas batteriefressenden Ludicrous Mode gedacht ist.)

https://www.boerse-express.com/news/articles/porsche-fordert-tesla-mit-diesem-elektrische n-suv-heraus-8124

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Interview mit dem Audi-Chef : E-Hype, ...

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.3.18 05:41)

http://mobil.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/motor/Audi-Chef-Auch-die-E-Mobilitaet-wir d-kein-Billigheimer-sein;art111,2843893

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Börsegang der Truck-Sparte von VW kommt auf Schiene

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.3.18 21:50)

Börsegang der Truck-Sparte von VW kommt auf Schiene

In den nächsten Wochen soll die Tochter in eine AG umgewandelt werden, der IPO soll 2019 folgen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5398279/Boersegang-der-TruckSparte-von-VW-ko mmt-auf-Schiene

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Chef Müller muss gehen, Markenchef Diess wird Nachfolger

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.4.18 14:24)

VW-Chef Müller muss gehen, Markenchef Diess wird Nachfolger

VW kündigt überraschend einen Umbau des Vorstands an: Konzernchef Müller muss gehen, nach Handelsblatt-Informationen soll Markenchef Diess Nachfolger werden.

http://www.handelsblatt.com/my/volkswagen-vw-chef-mueller-muss-gehen-markenchef-diess-wir d-nachfolger/21135414.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Herbert Diess: Austro-Bayer in Wolfsburg

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.4.18 08:25)

Herbert Diess: Austro-Bayer in Wolfsburg
Der 59-jährige promovierte Fertigungstechniker soll auf Wunsch der Eigentümerfamilien Porsche und Piëch Matthias Müller an der Spitze des VW-Konzerns nachfolgen.

Schon einmal stand Herbert Diess kurz davor, Chef eines Autokonzerns zu werden. 2014 folgte aber Harald Krüger Norbert Reithofer als neuer Vorstandsvorsitzender von BMW. Der BMW-Entwicklungsvorstand hatte das Nachsehen. "Wenn BMW in der Krise wäre, wäre Herbert Diess der ideale neue Chef", wurde damals über ihn gesagt. Aber BMW verdiente sehr gut. Und Diess wechselte 2015 zum VW-Konzern.

Dort sind jetzt offenbar seine Qualitäten gefragt. Effizient sei er, pragmatisch und innovativ. Der 59-jährige promovierte Fertigungstechniker soll auf Wunsch der Eigentümerfamilien Porsche und Piëch Matthias Müller an der Spitze des VW-Konzerns nachfolgen. Müller wolle an der Umgestaltung der Konzernspitze mitwirken, ließ VW kryptisch verlauten.

Diess wurde zwar in München geboren, hat dort seine Ausbildung gemacht und nach einem Engagement bei einer Bosch-Firma in Spanien bei BMW in München seine Karriere begonnen, dennoch ist er österreichischer Staatsbürger und wird aller Voraussicht nach vom Aufsichtsrat unter Vorsitz des gebürtigen Trauners Hans Dieter Pötsch bestellt.

Diess, der sein Privatleben gut hütet, erarbeitete sich bei BMW den Ruf des "harten Hundes", der als Einkaufschef immer wieder Nachlässe bei Lieferanten herausholte und die Angebote immer und immer wieder durchrechnen ließ. Er kennt aber auch die Produktion und leitete die Werke in Oxford und Birmingham und von 2003 bis 2007 die Motorradsparte von BMW. Als Konkurrent seines Freundes Stefan Pierer, der später BMW die Marke Husqvarna abkaufen sollte.

Bei VW war Diess für die Kernmarke verantwortlich, geriet auch im Dieselskandal unter Beschuss, hat dabei aber keine Schrammen davongetragen. Diess gilt als Verfechter der Elektromobilität und soll VW jetzt zukunftstauglich auch im Bereich der Vernetzung mit dem Internet und des autonomen Fahrens machen.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/meinung/menschen/Herbert-Diess-Austro-Bayer-in-Wolf sburg;art111731,2865695

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen Now Has a Big Chance to Slash Costs and Sell Stuff

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.4.18 10:02)

Volkswagen Now Has a Big Chance to Slash Costs and Sell Stuff
Mueller has done a decent job, but Diess appointment would be welcome news for inv1estors.

...

VW shareholders will no doubt be delighted by the appointment. That’s not because Mueller did a bad job. It's just that Diess is a famed cost-killer, having earned his stripes at BMW AG. And VW, one of the world’s biggest private sector employers and one of its industry’s most carefree spenders, has plenty of fat to cut.

https://www.bloomberg.com/gadfly/articles/2018-04-10/volkswagen-s-big-chance-to-slash-cos ts-and-sell-stuff

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Board to Consider Most Sweeping Changes Since Diesel Scandal

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.4.18 15:36)

VW Board to Consider Most Sweeping Changes Since Diesel Scandal

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-12/vw-board-to-consider-most-sweeping-cha nges-since-diesel-scandal

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Betriebsräte und Manager vom VW-Chefwechsel überrollt: "Keiner wusste was"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.4.18 21:23)

Betriebsräte und Manager vom VW-Chefwechsel überrollt: "Keiner wusste was"

Der überraschende Chefwechsel bei Volkswagen hat viele im Konzern kalt erwischt und sorgt für Unmut.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5404662/Betriebsraete-und-Manager-vom-V WChefwechsel-ueberrollt_Keiner

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Neuer Chef bei VW: Diess verordnet Umbau und Börsengang

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.4.18 08:55)

Neuer Chef bei VW: Diess verordnet Umbau und Börsengang

Herbert Diess ist neuer Konzernchef. Die zwölf Fahrzeugmarken im Konzern werden in drei Gruppen gebündelt. Und das Nutzfahrzeuggeschäft wird für einen Börsengang vorbereitet

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5405111/Neuer-Chef-bei-VW_Diess-verordn et-Umbau-und-Boersengang

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Zulieferer bespitzelt?

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.4.18 19:54)

Der seit 2016 schwelende Streit zwischen dem Autozulieferer Prevent und Volkswagen findet kein Ende. Die deutsche Zeitung „Bild am Sonntag“ berichtet nun über angebliche Bespitzelung von Prevent-Mitarbeitern im Auftrag von Volkswagen. Der Autokonzern soll private Ermittler auf Führungskräfte des Zulieferers angesetzt haben.

Auf Facebook teilenAuf Twitter teilenAuf Google+ teilen
Hintergrund der nun bekanntgewordenen Maßnahmen war ein Lieferstopp der Firmen ES Guss und Car Trim mit Sitz im deutschen Bundesland Sachsen, beide als Tochterfirmen der weltweit tätigen Prevent-Gruppe zugehörig. Tagelang waren im Sommer 2016 Getriebeteile und Sitzbezüge nicht an den VW-Konzern zugestellt worden, da dieser Schadenersatzzahlungen infolge eines gestrichenen Auftrags verweigerte.

Infos über 37 „Zielpersonen“
In den großen deutschen Volkswagen-Werken standen daraufhin die Produktionsbänder still. Den Konzern soll der Lieferausfall damals einen dreistelligen Millionenbetrag gekostet haben - später kündigte Volkswagen die Lieferverträge fristlos. Prevent musste daraufhin Stellen streichen.

Doch davor soll Volkswagen die fragwürdigen Methoden ergriffen haben: Laut dem Bericht sei der Zulieferer ab März 2017 beschattet worden. Ein Jurist aus der VW-Einkaufsabteilung habe über die Kanzlei Hogan Lovells eine Berliner Sicherheitsfirma beauftragt, die Informationen über insgesamt 37 „Zielpersonen“ beschaffen sollte.

Deckname „Herzog“
Darunter seien Mitglieder der Eigentümerfamilie, zahlreiche Führungskräfte der Tochterfirmen und auch drei Anwälte der Unternehmensgruppe gewesen. Der Vorgang lief bei dem deutschen Autokonzern intern unter dem Decknamen „Herzog“, wie „Bild am Sonntag“ weiter berichtete. Die Privatermittler hätten auch Wohnadressen aufgesucht und ihre Beobachtungen in zahlreichen Dossiers dokumentiert.

„Stets im Rahmen rechtlicher Vorschriften“
Ein VW-Sprecher bestätigte laut dem Blatt den Vorgang. Ziel sei es gewesen, mehr Transparenz über die Strukturen und Netzwerke der Unternehmensgruppe zu bekommen. „Wir haben in der damaligen Ausnahmesituation, in der uns Prevent durch unrechtmäßige Lieferstopps in eine Zwangslage gebracht hatte, Recherchen über die Gruppe in Auftrag gegeben“, sagte ein VW-Sprecher „Bild am Sonntag“ zu den Vorwürfen.

„Nach unseren Erkenntnissen sind die Recherchen von dem Dienstleister stets im Rahmen der rechtlichen Vorschriften durchgeführt worden“, sagte der Volkswagen-Sprecher. Aus Unternehmenskreisen hieß es der Zeitung zufolge aber, dass die Ermittlungen möglicherweise „über das Ziel hinausgeschossen seien“.

Aus der Kanzlei Hogan Lovells, die VW in dem Fall berät, hieß es, der beauftragte Dienstleister „sollte zu jeder Zeit möglichst offen auftreten und sämtliche Rechercheschritte schriftlich dokumentieren“. Dabei habe man betont: Alle gesetzlichen Regeln seien einzuhalten, sagte ein Vertreter der Kanzlei der dpa.

http://orf.at/stories/2434248/2434249/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche, Lamborghini and Bugatti. Yours for $123 Billion

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.4.18 21:35)

Porsche, Lamborghini and Bugatti. Yours for $123 Billion

...

till, even if you assume that these brands add glamour but contribute little to Super Premium's earnings, the combined company could still be worth a ten-digit sum -- more than VW's market capitalization.

That's because Porsche AG's profit margins aren't too far off Ferrari's. Hence, it might have an enterprise value of about 109 billion euros if investors were willing to pay a similar multiple of earnings, according to a Bloomberg Intelligence calculation.

VW's family owners don't take as much interest in the share price as you might expect. They're a proud bunch, though, and Ferrari's success has made them look a little unimaginative. If next year's trucks listing is a success, maybe Diess can persuade them to consider a sexier follow-up.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-13/porsche-lamborghini-and-bugatti-yours- for-123-billion

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW to Tesla Set to Win From China Move to Remove Ownership Caps

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.4.18 14:52)

VW to Tesla Set to Win From China Move to Remove Ownership Caps

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-17/china-to-remove-auto-ventures-foreign- ownership-limit-by-2022

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Prevent will klagen: Streit des Zulieferers mit VW eskaliert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.4.18 09:59)

Prevent will klagen: Streit des Zulieferers mit VW eskaliert

Der Autobauer hat mehrere Auftrage in Milliardenhöhe fristlos gekündigt. Das will die Prevent-Gruppe nicht hinnehmen und bastelt an einer Klage gegen den Konzern.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5410570/Prevent-will-klagen_Streit-des-Zu lieferers-mit-VW-eskaliert

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steckt Milliarden in E-Autos für China

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.4.18 12:26)

VW steckt Milliarden in E-Autos für China

Bis 2022 werde der VW-Konzern 15 Mrd. Euro mit seinen Joint-Venture-Partnern SAIC, FAW und JAC dafür ausgeben, kündigte VW-China-Chef Jochem Heizmann heute, Dienstag, zum Auftakt der Automesse in Peking an.

Als erstes reines Elektroauto werde VW zusammen mit JAC unter der Marke "Sol" ein kleines SUV mit einer Reichweite von mehr als 300 Kilometern auf den Markt bringen. Dafür werde VW die Produktion in mindestens sechs Fabriken starten, ergänzte Konzernchef Herbert Diess.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-steckt-Milliarden-in-E-Autos-fuer-Chi na;art15,2878762

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

New VW Chief Exudes Optimism in First Earnings Report at Helm

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.4.18 09:55)

New VW Chief Exudes Optimism in First Earnings Report at Helm

(Bloomberg) -- Volkswagen AG’s new chief executive officer Herbert Diessin his first earnings report at the helm of the world’s largest automaker stressed the imminent overhaul under his watch will strengthen the company’s ability to adapt to accelerating industry change.

The German manufacturer benefited from record vehicle deliveries in the first quarter, though it failed to entirely offset headwinds from a stronger euro and new European Union accounting rules that took effect in January. Without the hit resulting from a change in how derivatives are valued, adjusted earnings would have been slightly higher year-on-year.

"Our goal is to transform the Volkswagen Group into one of the industry’s leading companies in terms of profitability, innovative power and sustainability," Diess said Thursday in an emailed statement. "The quarterly results confirm that we are on the right path.”

While Volkswagen’s stock has returned to pre-scandal levels and its profits have recovered, the company is still dealing with the aftershocks. German authorities last week searched offices of the Porsche and Audi luxury-car units, while a U.S. House committee this week sought Diess’s testimony for a new investigation into allegations of cheating outside the U.S.

VW Chief Financial Officer Frank Witter reiterated Thursday that costs to adopt the new worldwide harmonized test procedure for emissions and fuel consumption of light vehicles, dubbed WLTP, are poised to weigh on earnings in the second half of this year.

1Q Highlights

Operating profit down 3.6% to 4.21 billion euros ($5.1 billion)
Revenue rose 3.6 percent to 58.2 billion euros
Volkswagen still expects to "moderately exceed" last year’s record global deliveries of 10.7 million vehicles
Confirms 2018 target for operating return on sales between 6.5%-7.5%, versus 7.4% before special items last year

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

As Musk Berates Analysts, VW Unleashes a Massive Counterpunch

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.5.18 15:58)

As Musk Berates Analysts, VW Unleashes a Massive Counterpunch

A few hours after Elon Musk berated analysts for what he perceived as unimaginative questions, Volkswagen AG said it was writing a check for batteries that almost match Tesla Inc.’s entire market value.

VW has awarded 40 billion euros ($48 billion) in contracts to battery producers, double from just a few weeks ago. The deals take the German manufacturer within striking distance of its target to lock down 50 billion euros in supplies. By 2025, VW plans to sell as many as 3 million all-electric cars per year, Chief Executive Officer Herbert Diess told investors Thursday at the annual shareholder meeting in Berlin.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-03/as-musk-berates-analysts-vw-quietly-pl ots-massive-counter-punch

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Umstrukturierung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.5.18 22:16)

Zudem erklärte der Manager, für nicht zum Kerngeschäft zählende Unternehmensteile wie den Motorradbauer Ducati oder den Getriebehersteller Renk würden "belastbare Zukunftsperspektiven" erarbeitet.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5416796/Volkswagen-muss-anstaendiger-we rden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

USA klagen Winterkorn an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.5.18 07:13)

"Wer versucht, die USA zu betrügen, wird dafür einen hohen Preis bezahlen", sagte Generalstaatsanwalt Jeff Sessions. Nach seinen Erkenntnissen habe Volkswagen ein betrügerisches System unterhalten, das "bis in die Spitze des Konzerns gereicht hat". Man werde die "volle Härte des Gesetzes" anwenden.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/winterkorn-ex-vw-chef-muss-in-usa -wegen-abgasskandal-vor-gericht-a-1206140.html

Würde Merkel auch den zuckerberg einsperren lassen, weil er gegen die DSGVO verstößt?

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Heute ex-Dividende

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.5.18 08:27)

Heute ex-Dividende, Vzg 3,96 Euro

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Ex-VW-Chef Winterkorn droht Verlust seines Vermögens

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.5.18 10:15)

Ex-VW-Chef Winterkorn droht Verlust seines Vermögens

In der Affäre um manipulierte Abgaswerte prüft der Volkswagenkonzern Schadensersatzansprüche gegen Ex-VW-Chef Martin Winterkorn.

Winterkorn drohe im Extremfall der Verlust seines kompletten Vermögens, berichtete die "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" unter Berufung auf Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch.

m Umfeld des Aufsichtsrates kursieren demnach bereits Zahlen, wie viel von dem tief gefallenen Manager-Star zu holen ist. In der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover sei von bis zu einer Milliarde Euro die Rede.

Der VW-Chef hat dem Bericht zufolge im Laufe seiner jahrzehntelangen Karriere im Dienste des Autoherstellers mehr als 100 Millionen Euro verdient. Allein seine Pensionsansprüche summieren sich demnach auf knapp 30 Millionen Euro.

Selbst wenn Winterkorn nicht einmal eine Mitwisserschaft am Betrug nachgewiesen werde, müsse er um sein Vermögen fürchten. Denn Manager haften nach deutschem Recht nicht nur, wenn sie einem Unternehmen willentlich schaden, sondern auch, wenn sie mit den Kontrollmechanismen nachlässig waren.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi-Chef räumt gravierenden Fehler ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.5.18 12:06)

Audi-Chef räumt gravierenden Fehler ein

INGOLSTADT. Audi-Vorstandschef Rupert Stadler hat im jüngsten Fall mutmaßlicher Abgas-Tricksereien schwere Fehler eingeräumt.

"Der Arbeitsfehler in einer unserer Fachabteilungen ist gravierend. Es ist aber keine neue Manipulationssoftware", sagte Stadler am Mittwoch auf der Hauptversammlung des Autobauers in Ingolstadt.

Es sei versäumt worden, einen Software-Baustein für die Motorsteuerung bei jetzt auslaufenden A6- und A7-Modellen zu entfernen. Ein Rückschlag, "wo man sich fragt, warum wird dieser Fehler erst jetzt entdeckt", sagte Stadler. Audi habe den Fall vergangene Woche entdeckt, das Kraftfahrtbundesamt (KBA) informiert und die Auslieferung der Modelle gestoppt. Das Software-Update für die betroffenen 60 000 Autos sei fertig, das weitere Vorgehen hänge jetzt von der demnächst stattfindenden Anhörung des Kraftfahrtbundesamtes ab.

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/Audi-Chef-raeumt-gravierenden-Fehler-ein ;art15,2892266

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen Opening Three New Factories in China to Handle SUV, Electric Boom

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.5.18 14:49)

Volkswagen Opening Three New Factories in China to Handle SUV, Electric Boom

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-28/volkswagen-to-open-new-china-factories -as-suv-ev-demand-booms

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will bei E-Autos die Marke von einer Million knacken

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.5.18 09:04)

VW will bei E-Autos die Marke von einer Million knacken

Volkswagen hält es für möglich, seine für 2025 angepeilte Zielmarke von einer Million Elektroautos pro Jahr deutlich zu übertreffen. "Man könnte schon sagen, dass wir diese eine Million aus dem MEB-Baukasten gut überschreiten werden", sagte VW-Elektrochef Christian Senger der Nachrichtenagentur Reuters in einem am Montag veröffentlichten Interview. Die Absatzaussichten in China und Europa seien größer als noch vor einiger Zeit gedacht - angetrieben durch die jüngsten Mindestquoten für Elektroautos in China, fallende Batteriekosten und steigende Produktionskosten bei Diesel-Pkw. Die Nachfrage sei zwar gewissen Schwankungen unterworfen. "aber die Indikatoren, die wir haben, zeigen, dass es klappen kann".

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5437296/VW-will-bei-EAutos-die-Marke-vo n-einer-Million-knacken

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW mit starkem Absatzplus in den USA

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.6.18 11:06)

Volkswagen hat auf dem US-Markt dank starker SUV-Nachfrage erneut gut zugelegt. Im Mai wurden 31.211 Neuwagen der Kernmarke VW verkauft, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte. Das waren vier Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Die restlichen Hersteller, darunter die deutschen Branchenschwergewichte BMW und Daimler, legten gemischte Ergebnisse für den vergangenen Monat vor.

Vor allem Volkswagens Stadtgeländewagen Tiguan und Atlas bleiben bei der US-Kundschaft, die sich trotz steigender Spritpreise weiterhin besonders für SUVs und Pick-up-Trucks interessiert, hoch im Kurs. Doch auch in den neuen Jetta für den US-Markt, der seit dem vergangenen Monat erhältlich ist, setzt VW große Hoffnungen.

Nachdem der Abgas-Skandal Volkswagens Verkäufe in den USA zeitweise hatte einbrechen lassen, machen die Wolfsburger mithilfe einer Produktoffensive, viel Werbeaufwand und Sonderangeboten schon länger wieder Boden gut. In den Vormonaten hatte es allerdings teilweise noch deutlich stärkere Zuwächse gegeben. Im bisherigen Jahresverlauf kletterte der Absatz um starke 7,5 Prozent.

https://www.automobilwoche.de/article/20180602/AGENTURMELDUNGEN/306019913/suv-boom-vw-mit -starkem-absatzplus-in-den-usa

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen eröffnet neue Werke in China

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.6.18 14:54)

Volkswagen eröffnet neue Werke in China

Mit den Produktionsstätten in Qingdao, Tianjin und Foshan soll die Elektro-Offensive des Autobauers vorankommen.

Das Gemeinschaftsunternehmen FAW-Volkswagen will in China drei neue Werke eröffnen. Mit den Produktionsstätten in Qingdao, Tianjin und Foshan soll die Elektro-Offensive des Autobauers vorankommen. Außerdem sollen die angesagten Stadtgeländewagen (SUV) von den höheren Produktionskapazitäten profitieren, wie aus dem VW-Mitarbeitermagazin "Inside" hervorgeht, das der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5439649/Volkswagen-eroeffnet-neue-Werke -in-China

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Skoda erwägt Auftragsfertigung wegen starker Nachfrage

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.6.18 08:20)

Kein Wunder, der bessere (vor allem günstigere) Volkswagen:

Skoda erwägt Auftragsfertigung wegen starker Nachfrage

Autobauer Skoda arbeitet in seinen tschechischen Werken bereits an der Kapazitätsgrenze.

Die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda denkt wegen einer boomenden Nachfrage über eine Auftragsfertigung nach. "Um Auftragsspitzen abzudecken, gibt es verschiedenste Ansätze", teilte das Unternehmen am Montag mit. Der VW-Konzern verfüge über den intelligentesten Werksverbund der Branche. "Diese Maßnahmen reichen allerdings nicht aus. Deshalb prüfen wir weiterhin Alternativen, auch eine mögliche Auftragsfertigung".

Skoda arbeitet in seinen tschechischen Werken an der Kapazitätsgrenze. 1,2 Millionen Autos produziere Skoda pro Jahr, bis zur Mitte des nächsten Jahrzehnts könnten es zwei Millionen werden. Auch heuer übersteige die Nachfrage die Produktionskapazitäten.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5445208/Autobauer-Skoda-erwaegt-Auftrag sfertigung-wegen-starker-Nachfrage

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW akzeptiert in Dieselaffäre eine Milliarde Euro Bußgeld

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.6.18 20:39)

Quasi eine Sonderdividende für den Hauptaktionär...

VW akzeptiert in Dieselaffäre eine Milliarde Euro Bußgeld

Volkswagen zahlt wegen der Dieselaffäre nun auch in Deutschland eine Geldbuße von einer Milliarde Euro. Damit werden nach Angaben des Unternehmens und der Staatsanwaltschaft Braunschweig "Aufsichtspflichtverletzungen" geahndet. Formal handelt es sich um eine Ordnungswidrigkeit.

Die Buße setzt sich aus dem gesetzlichen Höchstbetrag von fünf Millionen Euro sowie einer Abschöpfung wirtschaftlicher Vorteile in Höhe von 995 Millionen Euro zusammen, teilte die Volkswagen AG am Mittwoch mit. Der Autobauer verzichtet darauf, Rechtsmittel einzulegen "und bekennt sich damit zu seiner Verantwortung". Das Geld muss laut Staatsanwaltschaft innerhalb von sechs Wochen an das Land Niedersachsen gezahlt werden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi-Chef Stadler in Untersuchungshaft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.6.18 13:43)

Audi-Chef Stadler in Untersuchungshaft

Eine Mail aus dem Jahr 2015 soll Stadler belasten

Stadler könnte demnach schon vor zweieinhalb Jahren Hinweise auf Diesel-Fahrzeuge mit manipulierter Abgasreinigung bekommen und womöglich bewusst in Kauf genommen haben, dass solche Modelle weiterhin hergestellt und in Europa verkauft wurden. Das wäre dann Kundenbetrug gewesen. Die Ermittler haben bei früheren Razzien eine Mail mit entsprechenden Hinweisen gefunden, die von Ende 2015 stammt und auch an Stadler ging.

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/eil-audi-chef-stadler-festgenommen-1.4020609!amp

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Lkw-Börsengang soll VW mehr als sechs Milliarden Euro einbringen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.6.18 15:29)

Lkw-Börsengang soll VW mehr als sechs Milliarden Euro einbringen

Das IPO ist für Sommer 2019 geplant. Die Höhe der angebotenen Anteile ist noch offen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5450910/LkwBoersengang-soll-VW-mehr-als -sechs-Milliarden-Euro-einbringen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

auch andere mütter haben schöne töchter

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.7.18 12:41)

https://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/news/vw-group-announces-1-billion-euro -investment-in-india/articleshow/64826143.cms

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Skoda prescht mit einer VW-Milliarde in Indien vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.7.18 21:49)

Skoda prescht mit einer VW-Milliarde in Indien vor

Der Volkswagen-Konzern startet eine Großinvestition in Indien unter der Führung der tschechischen Autotochter Skoda.

Ziel sei es, dass die Marken VW und Skoda bis zum Jahr 2025 einen gemeinsamen Marktanteil von bis zu 5 Prozent in Indien erreichen.

Maier verwies auf Expertenschätzungen, wonach Indien in den nächsten Jahren zum weltweit drittgrößten Automobilmarkt aufsteige. Skoda ist künftig federführend für die geplante Modelloffensive des Volkswagen-Konzerns auf dem indischen Markt verantwortlich.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5457475/Skoda-prescht-mit-einer-VWMilli arde-in-Indien-vor

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Weniger Nachfrage bei Limousinen: VW beantragt Kurzarbeit

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.7.18 14:50)

Weniger Nachfrage bei Limousinen: VW beantragt Kurzarbeit

Autokäufer fragen weniger Passat nach. Auch die Dieseldebatte verunischert die Interessenten. Für das Werk in Emden will Volkswagen 12 Tage Kurzarbeit im zweiten Halbjahr.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5459202/Weniger-Nachfrage-bei-Limousine n_VW-beantragt-Kurzarbeit

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will mit E-Mobilität den Carsharing-Markt übernehmen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.7.18 09:55)

VW will mit E-Mobilität den Carsharing-Markt übernehmen

Mit einer Flotte von Elektroautos will Volkswagen im kommenden Jahr den Carsharing-Markt erobern. Allein in Europa rechnet der Automobilkonzern mit rund 24 Millionen potenziellen Kunden.

Nach Daimler (Car2Go) und BMW (DriveNow) steigt der deutsche Autohersteller Volkswagen in den Carsharing-Markt ein. Am Mittwoch erklärte der Vertriebs- und Marketingvorstand Jürgen Stockmann, dass VW ein eigenes Angebot plane und 2019 an den Start gehen will.

https://www.boerse-express.com/news/articles/vw-will-mit-e-mobilitaet-den-carsharing-mark t-uebernehmen-31115

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Der Diesel ist zurück – warum die Kunden wieder Lust auf den Selbstzünder haben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.7.18 12:35)

Der Diesel ist zurück – warum die Kunden wieder Lust auf den Selbstzünder haben

Nach drei Jahren Dieselkrise stabilisieren sich die Auftragseingänge. Ursachen für die Trendwende sind der SUV-Boom und Garantien der Hersteller.

„Wir sehen einen Trend. Die neuen Modelle helfen uns sehr“, sagte Thomas Zahn, Chef des Deutschland-Vertriebs bei Volkswagen, dem Handelsblatt. Zahn machen die jüngsten Zahlen Mut: VW hat hierzulande im zweiten Quartal einen deutlichen Aufwärtstrend des Dieselanteils bei den Auftragseingängen verzeichnet. Mit rund 38 Prozent war der Wert deutlich höher als in den vorangegangenen Quartalen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vw-bmw-und-daimler-der-diesel-ist-zuru eck-warum-die-kunden-wieder-lust-auf-den-selbstzuender-haben/22805220.html?ticket=ST-3631589-Hf96kdkrOIlA 7pK2qEpZ-ap2

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Konzern baut Marktanteil in Europa aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.7.18 19:39)

VW-Konzern baut Marktanteil in Europa aus

Der VW-Konzern konnte heuer seinen Marktanteil in Europa von 23,4 auf 24,5 Prozent ausbauen, Peugeot Citroen kommt dank der Opel-Übernahme nun auf 16,1 Prozent, Renault verbesserte sich leicht auf 10,6 Prozent. Rückschlage gab es für BMW, Fiat Chrysler, Daimler und Nissan.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5465409/VWKonzern-baut-Marktanteil-in-Eur opa-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW vor Rekordgewinn

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.7.18 15:40)

VW trotz Dieselskandals vor Rekordgewinn

Wie bereits bekannt ist, hat Volkswagen den Absatz in den ersten sechs Monaten weltweit um sieben Prozent auf 5,5 Millionen Fahrzeuge gesteigert. Für das zweite Quartal erwarten Experten im Schnitt vor Sondereinflüssen einen Betriebsgewinn von knapp fünf Milliarden Euro. Davon wird die von der Staatsanwaltschaft wegen der Dieselaffäre verhängte Strafe von einer Milliarde Euro abgezogen. Auch könnten weitere Rückstellungen für die Dieselmanipulationen verbucht werden, vermuten Konzernkenner.

Experten rechnen damit, dass Volkswagen durch den Umbau schlummernde Kräfte freisetzen kann und der Gewinn steigt. Insider halten schon in wenigen Jahren einen Betriebsgewinn von mehr als 25 Mrd. Euro für möglich. Im vergangenen Jahr lag das Ergebnis vor Sondereinflüssen bei 17 Mrd. Euro.

derstandard.at/2000084418086/VW-trotz-Dieselskandal-vor-Rekordgewinn

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW verdient gewaltig – und warnt

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.8.18 19:16)

VW verdient gewaltig – und warnt

Im zweiten Quartal verblüffte der Autobauer. Der Rest des Jahres bereitet ihm Sorgen.

Volkswagen hat den Betriebsgewinn dank eines deutlich höheren Absatzes kräftig gesteigert. Der operative Gewinn vor Sondereffekten kletterte im zweiten Quartal um 22,7 Prozent auf knapp 5,6 Mrd. Euro, teilte der Konzern am Mittwoch mit. Damit übertraf der Gewinn selbst besonders optimistische Erwartungen.

Fachleute hatten mit einem Betriebsergebnis von knapp fünf Mrd. Euro gerechnet. Der Konzernumsatz stieg nur um 3,4 Prozent auf gut 61 Milliarden Euro.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5473711/VW-verdient-gewaltig-und-warnt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.8.18 10:41)

VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Grund des Stopps sind Probleme mit der Zertifizierung: Die Prüfstände sind als Spätfolge des Abgasskandals ausgelastet.

Wegen Problemen mit der Zertifizierung liefert Volkswagen bis Ende dieses Jahres keine Hybrid-, Erdgas- und Elektrofahrzeuge aus. Für Fahrzeuge mit Hybrid- oder Erdgasantrieb nehme der Autobauer derzeit keine Bestellungen mehr an, sagte ein VW-Sprecher der "Welt am Sonntag". Auch Elektroautos seien erst ab kommendem Jahr wieder lieferbar.

Dem Bericht zufolge konnte Volkswagen nicht alle Modelle umweltfreundlicher Autos rechtzeitig nach den neuen Vorschriften zertifizieren, da die Prüfstände als Spätfolge des Abgasskandals ausgelastet seien. Das ausgerechnet die als umweltfreundlicher geltenden Hybrid-, Erdgas- und Elektroautos nicht mehr lieferbar sind, liegt dem Sprecher zufolge daran, dass sie vergleichsweise selten verkauft werden und daher nicht mit Priorität behandelt wurden.

https://diepresse.com/home/motor/antriebe/5475474/VW-liefert-bis-Jahresende-keine-Elektro -und-Hybridautos-mehr-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.8.18 20:08)

Was braucht ein Elektroauto ein Abgas-Prüfstand-Zertifikat?
Manchmal wundere ich mich schon.

Elektroautos werden nur deswegen so wenige verkauft, weil so wenige produziert werden. Die Hersteller, die liefern können, verkaufen auch.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.8.18 08:34)

>Was braucht ein Elektroauto ein Abgas-Prüfstand-Zertifikat?
>Manchmal wundere ich mich schon.

Ich vermute mit Prüfstand sind Rollenprüfstände gemeint.

>Elektroautos werden nur deswegen so wenige verkauft, weil so
>wenige produziert werden. Die Hersteller, die liefern können,
>verkaufen auch.

Hm... die könnten aber auch mehr produzieren wenn die Nachfrage da wäre.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.8.18 10:29)

>Hm... die könnten aber auch mehr produzieren wenn die
>Nachfrage da wäre.

nein, können sie nicht, weil es nicht genug Batterien gibt. sie haben zwar zig, Motoren/Getriebe/Fertigungswerke, aber keine einzige Batterien Fabrik.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.8.18 10:43)

>
>>Hm... die könnten aber auch mehr produzieren wenn die
>>Nachfrage da wäre.
>
>nein, können sie nicht, weil es nicht genug Batterien gibt.
>sie haben zwar zig, Motoren/Getriebe/Fertigungswerke, aber
>keine einzige Batterien Fabrik.

Vor 5 Monaten:

Käufer eines Volkswagen e-up! müssten sich auf eine Wartezeit von fünf bis sechs Monaten einstellen. Auf den Nissan Leaf wartet man der Umfrage zufolge rund zehn Monate, auf den Peugeot ION sechs bis sieben Monate. Beim Kia Soul EV ist es ebenfalls rund ein halbes Jahr, beim Renault Zoe sind es vier Monate. Am kürzesten müssen sich mit zwei bis drei Monaten Käufer eines BMW i3 gedulden.

derstandard.at/2000074542844/Bis-zu-einem-Jahr-Lieferzeit-fuer-ein-E-Auto

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW liefert bis Jahresende keine Elektro- und Hybridautos mehr aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.8.18 10:55)

>>
>>>Hm... die könnten aber auch mehr produzieren wenn die
>>>Nachfrage da wäre.
>>
>>nein, können sie nicht, weil es nicht genug Batterien
>gibt.
>>sie haben zwar zig, Motoren/Getriebe/Fertigungswerke,
>aber
>>keine einzige Batterien Fabrik.
>
>Vor 5 Monaten:
>
>Käufer eines Volkswagen e-up! müssten sich auf eine Wartezeit
>von fünf bis sechs Monaten einstellen. Auf den Nissan Leaf
>wartet man der Umfrage zufolge rund zehn Monate, auf den
>Peugeot ION sechs bis sieben Monate. Beim Kia Soul EV ist es
>ebenfalls rund ein halbes Jahr, beim Renault Zoe sind es vier
>Monate. Am kürzesten müssen sich mit zwei bis drei Monaten
>Käufer eines BMW i3 gedulden.
>
>derstandard.at/2000074542844/Bis-zu-einem-Jahr-Lieferzeit-fuer-ein-E-Auto
>
>

Also nichts für mich. Ich bin ja einer dieser Autokäufer die eine Wartezeit überhaupt nicht einsehen. Ich will mein Auto binnen weniger Tage haben und warte sicher nicht Wochen drauf.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche will in den kommenden Jahren Milliarden sparen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.8.18 10:09)

Porsche will in den kommenden Jahren Milliarden sparen

Das Sparprogramm soll vom kommenden Jahr an bis 2022 im Schnitt zwei Milliarden Euro pro Jahr zum Ergebnis beitragen. Grund sind laut Chef Blume Aufwendungen für E-Mobilität.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5478847/Porsche-will-in-den-kommenden-J ahren-Milliarden-sparen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Dieselskandal: Software-Updates floppen, Hardware-Nachrüstung gefordert

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.8.18 08:51)

Dieselskandal: Software-Updates floppen, Hardware-Nachrüstung gefordert

VW-Betrugs-Diesel halten Grenzwert auch nach dem Update nicht ein, behaupten Umweltschützer.

https://kurier.at/wirtschaft/dieselskandal-software-updates-floppen-hardware-nachruestung -gefordert/400091264

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen will eine Million Autos in Wolfsburg bauen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.8.18 09:27)

Volkswagen will eine Million Autos in Wolfsburg bauen

Der Autoriese Volkswagen will die Produktion im Stammwerk Wolfsburg in den nächsten Jahren auf eine Million Autos erhöhen. Dazu werde die Produktion des Absatz-Dauerbrenners Golf mit Einführung der achten Modellgeneration in Wolfsburg gebündelt, sagte Andreas Tostmann, Produktions- und Logistikvorstand der Kernmarke VW Pkw. Die Golf-Fertigung aus Zwickau und dem mexikanischen Puebla werde ins Stammwerk verlegt. Zwickau bekommt dafür die Fertigung der neuen vollelektrischen ID-Modellfamilie. Bis 2020 solle die Produktivität aller deutschen Standorte um 25 Prozent zulegen, kündigte Tostmann an.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Berenberg hebt Ziel für Volkswagen-Vorzüge auf 125 Euro - 'Sell'

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.8.18 08:27)

Berenberg hebt Ziel für Volkswagen-Vorzüge auf 125 Euro - 'Sell'

Die Privatbank Berenberg hat das Kursziel für die Volkswagen-Vorzugsaktien von 120 auf 125 Euro angehoben, aber die Einstufung auf "Sell" belassen. Der seit 2017 bestehende Aufwärtszyklus in der Automobilindustrie neige sich dem Ende entgegen, schrieb Analyst Alexander Haissl in einer am Dienstag vorliegenden Branchenstudie und verwies auf sinkende Jahresziele sowie rückläufige Margen und Cashflows. Letztere sind neben gewissen Dividendenrisiken seine größte Sorge für den Sektor. Für VW ist der Experte jedoch optimistischer und erhöhte seine Gewinnprognosen (EPS) für die Jahre 2018 bis 2020.

https://boerse-express.com/news/articles/analyse-flash-berenberg-hebt-ziel-fuer-volkswage n-vorzuege-auf-125-euro-sell-41885

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen baut Produktion in Afrika auf

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 31.8.18 19:22)

Volkswagen baut Produktion in Afrika auf

Der Konzern plant Montagewerke in Ghana und Nigeria. Afrika wird immer attraktiver für die Fertigungsindustrie Wolfsburg – Immer attraktiver präsentiert sich Afrika als Standort für die Fertigungsindustrie. Was in den vergangenen Jahrzehnten Südostasien war, könnte in den kommenden Jahren Afrika sein. Nun gab auch Volkswagen bekannt, seine Präsenz in Afrika ausbauen zu wollen. In der Region südlich der Sahara will das Unternehmen schrittweise eine Fahrzeugproduktion aufbauen.

derstandard.at/2000086433640/Volkswagen-baut-Produktion-in-Afrika-auf

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Zeitung: VW-Abgasmanipulationen betreffen auch Benziner

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.9.18 13:41)

Zeitung: VW-Abgasmanipulationen betreffen auch Benziner

Laut Medienbericht könnten Schaltprogramme für Automatikgetriebe Emissionswerte beeinflussen. Das Kraftfahrt-Bundesamt sieht keine Anhaltspunkte für Betrug.

derstandard.at/2000086540676/VW-Abgasmanipulationen-betreffen-auch-Benziner

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Diesel-Prozess: Anleger fordern Milliarden von VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.9.18 08:57)

Diesel-Prozess: Anleger fordern Milliarden von VW

Braunschweigs Stadthalle wird heute, Montag, zum überlaufenen Gerichtssaal im Musterprozess gegen Autobauer VW. Geschädigte Anleger wollen für ihre im Abgasskandal erlittenen Kursverluste fast neun Milliarden Euro Schadenersatz sehen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5493735/DieselProzess_Anleger-fordern-M illiarden-von-VW

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen beendet Produktion des Käfer-Nachfolgers "Beetle"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.9.18 08:43)

Volkswagen beendet Produktion des Käfer-Nachfolgers "Beetle"

Volkswagen stellt die Produktion des Autos im Jahr 2019 ein. Bereits 2003 ging der letzte Original-Käfer vom Band.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5496225/Volkswagen-beendet-Produktion-des -KaeferNachfolgers-Beetle

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Traton soll rasch fit für Börsengang werden

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.9.18 21:28)

Traton soll rasch fit für Börsengang werden

Der Volkswagen -Konzern will seine Lastwagensparte mit MAN und Scania schon bis Jahresende fit für einen Börsengang machen. Der Aufsichtsrat beschloss am Montag die Umwandlung der Sparte in eine europäische Aktiengesellschaft namens Traton SE, wie der Volkswagen-Konzern mitteilte. Das Team, das einen möglichen Börsengang vorbereitet, werde jetzt verstärkt, zeitnah würden Investmentbanken und Rechtsberater beauftragt. Die endgültige Entscheidung über den Börsengang werde "dann abhängig vom Marktumfeld und zum gegebenen Zeitpunkt gefällt", sagte Volkswagen-Finanzchef Frank Witter.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW rejects Trump envoy's take on Iran pullout

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.9.18 09:34)

https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-iran/vw-rejects-trump-envoys-take-on-iran-p ullout-idUSKCN1M004U

Grenell: "VW zieht sich aus Iran zurück"
https://www.dw.com/de/grenell-vw-zieht-sich-aus-iran-zur%C3%BCck/a-45569785?maca=de-rss-d e-eco-1018-rdf

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW schaltet bei der Produktivität einen Gang höher

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.9.18 21:30)

VW schaltet bei der Produktivität einen Gang höher

Volkswagen will die Produktivität seiner Hauptmarke VW in den nächsten Jahren kräftig steigern.

"Wir haben in der Produktion ein Effizienzpotenzial von insgesamt 2,6 Milliarden Euro bis zum Jahr 2025", sagte Marken-VW-Produktionsvorstand Andreas Tostmann am Donnerstag. "Die Werke müssen schneller, schlanker und effizienter werden." So sollen etwa die Produktionsabläufe gestrafft und die Herstellungskosten je Fahrzeug gesenkt werden. Die Kosten und Investitionen sollen auch dadurch sinken, dass vorhandene Anlagen wiederverwendet werden und die Produktion stärker standardisiert wird.

Dadurch sollen die Investitionen gegenüber dem aktuellen Stand um mehr als 1,5 Milliarden Euro gesenkt werden. Bisher produziert VW meist teurer als die Konkurrenz.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5503874/VW-schaltet-bei-der-Produktivit aet-einen-Gang-hoeher

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Anwalt: VW vermied durch Zahlung EuGH-Urteil zu Software-Update

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.10.18 07:37)

Anwalt: VW vermied durch Zahlung EuGH-Urteil zu Software-Update
Landesgericht Linz hatte festgestellt, dass Software die meiste Zeit des Jahres keine Verbesserung bringt - Nun soll Gutachten in 270 andere Verfahren einfließen

Das Software-Update von VW für Dieselmotoren mit "Schummelsoftware" bringt unverändert nur bei Außentemperaturen zwischen 15 und 33 Grad eine Verbesserung. Zu diesem Schluss kam ein Gutachten in einem Prozess vor dem Landesgericht Linz. Bevor sich aber der Europäische Gerichtshof zum Thema äußern konnte, wurde die Klagsforderung mit Zinsen und Gutachterkosten bezahlt und so ein Urteil verhindert.

Das Landesgericht Linz kam auf Basis des Gutachtens zu dem Schluss, dass ohne Manipulationssoftware die Grenzwerte nicht eingehalten werden - das Auto also nicht gesetzeskonform wäre. Mit dem Software-Update wiederum funktionierte die Abgasreinigung nur bei Außentemperaturen zwischen 15 und 33 Grad (und unter 1.000 m Seehöhe) zu hundert Prozent. Daraufhin legte das Gericht dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) die Frage vor, ob das Update überhaupt eine Verbesserung sei, wenn es die meiste Zeit nicht funktioniert, sagt Anwalt Michael Poduschka, der den Kläger vertritt.

VW, genauer der beklagte VW-Händler, ließ es allerdings nicht zu einem Urteil des EuGH kommen, sondern zahlte dem Kläger alle seine Ansprüche plus Anwalts- und Gutachterkosten, in Summe an die 150.000 Euro. Damit fiel die Voraussetzung für ein Urteil weg.

Daher gibt es zwar kein Gerichtsurteil auf Basis des Gutachtens. Poduschka will aber den Schwung nutzen und regt in sämtlichen 270 laufenden Gerichtsverfahren gegen VW in ganz Österreich an, dass die Richter auf Basis des Gutachtens den EuGH anrufen. Das müsste entweder dazu führen, dass VW in allen Fällen die Forderungen der Kläger erfüllt, oder dass es doch eine Entscheidung des EuGH gibt, ob das Softwareupdate eine echte Sanierung der Schadstoffausstoßes seine Motoren A 189 bringt, hofft Poduschka.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW investiert massiv in E-Autoproduktion

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.10.18 10:36)

VW investiert massiv in E-Autoproduktion

Der deutsche VW-Konzern steckt bis 2022 rund 34 Millarden Euro in E-Mobilität, autonomes Fahren und Digitalisierung.

Die E-Mobilität steht vor dem Durchbruch zum Massenmarkt. Davon ist der deutsche Autobauer VW überzeugt. Der Trend zu E-Autos werde eine ungeahnte Dynamik entwickeln, bekräftigte Hans Dieter Pötsch, Aufsichtsratchef des VW-Konzerns denn auch bei einem Vortrag in Wien. VW werde seine Investitionen daher massiv in Zukunftstechnologien umschichten.

https://kurier.at/wirtschaft/vw-investiert-massiv-in-e-autoproduktion/400135508

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen wählt Banken für Börsengang der Lastwagen-Sparte aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.10.18 16:49)

Volkswagen wählt Banken für Börsengang der Lastwagen-Sparte aus

Die Börsenpläne für die Nutzfahrzeug-Sparte von Volkswagen werden konkreter.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5510096/Volkswagen-waehlt-Banken-fuer-B oersengang-der-LastwagenSparte-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche-Finanzchef heizt Spekulationen über Börsengang an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.10.18 21:58)

Porsche-Finanzchef heizt Spekulationen über Börsengang an

Porsche-Finanzchef Lutz Meschke hat mit Aussagen zum möglichen Börsenwert des Sportwagenbauers Spekulationen über einen Gang aufs Parkett befeuert.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5513489/PorscheFinanzchef-heizt-Spekulatione n-ueber-Boersengang-an

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Dieselbetrug kostet Audi 800 Millionen Euro

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.10.18 19:12)

Dieselbetrug kostet Audi 11.556 nackte Q7

Mit der Bußgeldzahlung von 800 Millionen Euro ist der Abgasbetrug für Audi in Deutschland erledigt. VW-Konzernchef Diess kritisiert einen „Feldzug“ gegen das Auto.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5514380/Dieselbetrug-kostet-Audi-11556- nackte-Q7

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW plant Verschrottung alter Diesel gegen hohe Prämien

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.10.18 08:31)

VW plant Verschrottung alter Diesel gegen hohe Prämien

https://orf.at/m/stories/3067925/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Anleihe XS1206541366 gekauft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.10.18 11:14)

Der Tipp

https://aktien-portal.at/echtgeld?nid=52782

war nicht schlecht. Hab ich auch gekauft @91.11€ 20.000 Stück

https://www.boerse-stuttgart.de/de/Volkswagen-International-Finance-NV-Anleihe-XS12065413 66

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW verkauft ab 2020 sämtliche Modelle auch online

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.10.18 19:04)

VW verkauft ab 2020 sämtliche Modelle auch online

SALZBURG. Die Wolfsburger stellen ihr Vertriebsmodell radikal um – Jeder Kunde erhält eine eigene ID-Nummer.

Die Ankündigung von Jürgen Stackmann, Vertriebsvorstand der Marke Volkswagen, klingt nach einem Amazon für Autohersteller. Ab April 2020 verkaufen die Wolfsburger ihre Modelle auch über eine eigene Internet-Plattform. Der gesamte Kaufprozess bis hin zum Vertragsabschluss, einschließlich der Finanzierung, Bezahlung und Gebrauchtwageninzahlungnahme, wird online abgewickelt. "Freilich in Zusammenarbeit mit dem bevorzugten VW-Händler", schränkt Stackmann ein.

https://www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/motor/VW-verkauft-ab-2020-saemtliche-Model le-auch-online;art111,3039261

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche dementiert, in absehbarer Zeit einen (Teil-)Börsengang zu planen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.10.18 19:50)

Keine Aktien des Sportwagen-Herstellers Porsche

Porsche dementiert, in absehbarer Zeit einen (Teil-)Börsengang zu planen

derstandard.at/2000089669567/Keine-Aktien-des-Sportwagen-Herstellers-Porsche

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Verkaufsstart des ersten Elektroautos von Audi verzögert sich

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.10.18 09:24)

Verkaufsstart des ersten Elektroautos von Audi verzögert sich

Aufgrund von Softwareproblemen kommt der e-tron vier Wochen später als ursprünglich geplant in den Handel.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5517047/Verkaufsstart-des-ersten-Elektr oautos-von-Audi-verzoegert-sich

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

l'étron der Kothaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.10.18 09:26)

A blede Gschicht

l'étron der Kothaufen

https://dict.leo.org/franz%C3%B6sisch-deutsch/etron

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: l'étron der Kothaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.10.18 10:04)

Das wäre Renault nicht passiert

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: l'étron der Kothaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.10.18 10:12)

>Das wäre Renault nicht passiert

Nach dem Pajero Desaster hätte ich nicht gedacht daß sowas noch mal passiert.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: l'étron der Kothaufen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.10.18 21:59)

>>Das wäre Renault nicht passiert
>
>
>Nach dem Pajero Desaster hätte ich nicht gedacht daß sowas
>noch mal passiert.

Ich eigentlich auch nicht. Schon gar nicht mit einer so großen und nahen Sprache. Wenn irgend ein Wort auf armenisch oder in einem indischen Dialekt unanständig klingt, dann kann das passieren und man kann es wohl nicht ganz verhindern. Aber die Hauptsprachen der EU sollte man schon einzeln prüfen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Gebrauchtwagenplattform Heycar wächst rasant

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.10.18 13:31)

VW-Gebrauchtwagenplattform Heycar wächst rasant

Die Gebrauchtwagenplattform Heycar, mit der VW Online-Autobörsen Marktanteile abjagen will, wächst schneller als erwartet. Angepeilt seien 600.000 bis 700.000 Autos auf der Plattform, sagte Heycar-Chef Markus Kröger der Deutschen Presse-Agentur (dpa). Derzeit seien es rund 320.000 Autos - ursprünglich waren nach einem Jahr erst 150.000 Fahrzeuge als Ziel genannt worden: "Wir sind bei der Hälfte - nächstes Jahr werden wir ein großes Stück vorankommen." Die Konkurrenz - die Online-Börsen Autoscout24 und mobile.de - kommt jeweils auf mehr als eine Million Fahrzeuge. Heycar ist seit März deutschlandweit aktiv.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5520543/VWGebrauchtwagenplattform-Heyca r-waechst-rasant

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW bekräftigt Gewinnziele

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.11.18 14:21)

Ist mir am Dienstag ganz entgangen, zwecks Dokumentation:

VW bekräftigt Gewinnziele

Trotz Dieselaffäre, Handelskonflikten und Problemen bei der Umstellung auf strengere Abgasmessregeln scheint Volkswagen beim Umsteuern in Richtung Elektromobilität die Kraft nicht auszugehen. Der weltgrößte Autobauer musste im dritten Quartal zwar einen Gewinnrückgang um fast ein Fünftel verbuchen. Die Wolfsburger verdienten aber immer noch mehr als erwartet und mussten zudem ihre Jahresziele nicht eindampfen, anders als die Rivalen Daimler und BMW oder große Zulieferer wie Continental und Schaeffler.

In den ersten neun Monaten stieg der Nettogewinn von Volkswagen um 24 Prozent auf knapp 9,4 Mrd. Euro. Der Umsatz erhöhte sich um 2,7 Prozent auf 174,6 Mrd. Euro. Volkswagen bestätigte zudem seine Ziele für das Gesamtjahr. Der Umsatz soll um bis zu fünf Prozent über dem Vorjahreswert (230,7 Mrd. Euro) liegen, die Rendite – das operative Ergebnis vor Sondereinflüssen am Umsatz – bei 6,5 bis 7,5 Prozent.

Die Zahl der Auslieferungen stieg um 4,2 Prozent auf 8,1 Millionen Fahrzeuge. Im September gab es jedoch einen scharfen Rückgang – vor allem wegen der Schwierigkeiten rund um den neuen Abgas- und Verbrauchsstandard WLTP.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5521957/VW-bekraeftigt-Gewinnziele

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW und Ford wollen enger zusammenarbeiten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.11.18 15:17)

VW und Ford wollen enger zusammenarbeiten

Die im Sommer angekündigte Kooperation der beiden Autoriesen Volkswagen und Ford soll laut einem Bericht ein größeres Ausmaß annehmen. Jenseits der bereits geplanten Schritte bei Nutzfahrzeugen könnte es in der E-Mobilität und beim autonomen Fahren gemeinsame Projekte geben, schreibt das "Handelsblatt" (Donnerstag).

https://kurier.at/wirtschaft/vw-und-ford-wollen-enger-zusammenarbeiten/400311750

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen steigt bei Baidu-Plattform für Roboterautos ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.18 14:21)

Volkswagen steigt bei Baidu-Plattform für Roboterautos ein

Der deutsche Autobauer steigt als Partner bei der von Baidu gegründeten Technologieplattform Apollo ein, die Technologien für autonome Autos entwickelt, wie beide Unternehmen am Freitag in Peking bekannt gaben. Apollo gilt als führendes Technologiekonsortium für autonomes Fahren in der Volksrepublik, wo die Entwicklung von Roboterautos rasant voranschreitet.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5523305/Volkswagen-steigt-bei-BaiduPlat tform-fuer-Roboterautos-ein

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-SUVs gehen in den USA gut

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.18 14:23)

Am Freitag gab es zur Abwechslung erfreuliche Nachrichten für VW-Aktionäre, die das Papier um zeitweise mehr als vier Prozent steigen ließen. Grund ist die starke Nachfrage nach SUVs und Pick-up-Trucks in den USA. Die Wolfsburger erhielten ein großes Stück des Kuchens. 29.000 Neuwagen mit dem VW-Logo wurden im Oktober in den USA verkauft, das ist ein Plus von 5,4 Prozent. Damit scheint sich VW von der Dieselaffäre, die in den USA zeitweise den Absatz hatte einbrechen lassen, zu erholen. Vor allem die Stadtgeländewagen Atlas und Tiguan erfreuen sich den USA großer Beliebtheit. „Unsere SUVs haben uns das ganze Jahr über angeschoben“, sagte VW-Manager Derrick Hatami.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5523457/VWSUVs-sind-in-den-USA-beliebt

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-SUVs gehen in den USA gut

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.11.18 16:43)

>>Vor allem die Stadtgeländewagen Atlas und Tiguan erfreuen sich den USA großer Beliebtheit.<<

Stadtgeländewagen Atlas? Das ist ein 7-Sitzer, größer als der Touareg.

Preislich und ausstattungsmäßig allerdings deutlich darunter.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Fehlende Arbeitskräfte: VW plant Skoda-Werk außerhalb Tschechiens

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.11.18 19:10)

Fehlende Arbeitskräfte: VW plant Skoda-Werk außerhalb Tschechiens

Der Volkswagen-Konzern könnte einem Medienbericht zufolge in Bulgarien oder der Türkei eine weitere Fabrik für die Skoda-Produktion errichten.

Weil es in Tschechien schon jetzt nicht mehr genügend Kapazitäten gibt, lässt Skoda einen Teil seiner Autos in anderen Fabriken des VW-Konzerns produzieren. 2014 hatte Skoda jährlich eine Million Fahrzeuge produziert, zuletzt bereits 1,23 Millionen. Die Planungen der tschechischen VW-Tochter sehen vor, dass diese Zahlen in den kommenden Jahren deutlich nach oben gehen werden. Skoda profitiert stark von seinen neuen SUV und will zudem in die E-Mobilität einsteigen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5524742/Fehlende-Arbeitskraefte_VW-plan t-SkodaWerk-ausserhalb-Tschechiens

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Fehlende Arbeitskräfte: VW plant Skoda-Werk außerhalb Tschechiens

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.11.18 12:28)

Ausführlicher, aufschlußreicher Artikel:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-volkswagen-plant-neue-stando rte-fuer-elektroautos/23385576.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Unter 20.000 Euro: VW will mit Billig-E-Auto durchstarten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 11.11.18 11:39)

Unter 20.000 Euro: VW will mit Billig-E-Auto durchstarten

https://derstandard.at/2000091037255/Unter-20-000-Euro-VW-will-mit-Billig-E-Auto

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Batterien für 50 Millionen E-Autos seien schon beschafft

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.11.18 21:10)

Batterien für 50 Millionen E-Autos seien schon beschafft

Volkswagen will beim Umstieg auf die Elektromobilität seine herausgehobene Position in der Autoindustrie behalten. "Wir werden günstiger sein als Tesla und wir haben dann die großen Skaleneffekte", sagte Konzernchef Herbert Diess der Branchenzeitung "Automotive News". Die Plattform sei "bereits für 50 Millionen Elektroautos gebucht, und wir haben Batterien für 50 Millionen Elektroautos beschafft".

derstandard.at/2000091154837/Volkswagen-will-Tesla-bei-Elektroautos-uebertrumpfen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steckt 44 Milliarden Euro in E-Autos und Digitales

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.11.18 20:03)

VW steckt 44 Milliarden Euro in E-Autos und Digitales

In den kommenden fünf Jahren stockt der Konzern seine Investitionsvorhaben in die Elektromobilität deutlich auf.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5531203/VW-steckt-44-Milliarden-Euro-in -EAutos-und-Digitales

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW investiert in China vier Mrd. in E-Mobilität

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 17.11.18 18:30)

VW investiert in China vier Mrd. in E-Mobilität

Konzernchef Diess leitet selbst den wichtigen Markt.

Zusammen mit Partnern wolle VW in China mehr als vier Mrd. Euro etwa in Elektro-autos, Schnellladesysteme, autonomes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen investieren, teilte VW dann im Rahmen einer Autoshow in China mit.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5531366/VW-investiert-in-China-vier-Mrd -in-EMobilitaet

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will bei Umstieg auf E-Mobilität Ertragskraft halten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 19.11.18 20:39)

VW will bei Umstieg auf E-Mobilität Ertragskraft halten

Volkswagen will sich trotz höherer Investitionen in die Elektromobilität und zunehmender Hemmnisse im Welthandel bei der Ertragskraft nicht aus der Spur bringen lassen.

Wie aus den Unterlagen für eine Telefonkonferenz mit Analysten hervorging, soll der operative Gewinn vor Sondereffekten im Vergleich zu 2016 (14,6 Milliarden Euro) bis 2020 um mehr als 30 Prozent zulegen. Im vorangegangenen Planungszeitraum war Volkswagen von einem Zuwachs um etwa 25 Prozent ausgegangen. Die Prognose für den Umsatzanstieg blieb unverändert bei plus 25 Prozent im Vergleich zu 2016 (217,3 Milliarden Euro).

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5532694/VW-will-bei-Umstieg-auf-EMobili taet-Ertragskraft-halten

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Deutsche Bank belässt Volkswagen-Vorzüge auf 'Buy'

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.11.18 15:00)

Die Deutsche Bank hat die Vorzugsaktien von Volkswagen auf "Buy" mit einem Kursziel von 210 Euro belassen. Der Autobauer habe die Gewinnerwartungen für 2020 in einer Zeit angehoben, in der fast alle Konkurrenten ihre Profitziele gesenkt hätten, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Er wertete dies als sehr positiv.

https://www.boerse-express.com/news/articles/analyse-flash-deutsche-bank-belaesst-volkswa gen-vorzuege-auf-buy-65379

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche Has a Plan to Drive Up Profit by Six Billion Euros

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.11.18 14:34)

Porsche Has a Plan to Drive Up Profit by Six Billion Euros

Porsche aims to increase earnings before interest and taxes by about 750 million euros annually over a timeframe starting this year and running through 2025 by increasing efficiencies, cutting costs and boost contribution from new business such as digital offerings

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-23/porsche-is-said-to-target-6-8-billion- profit-push-for-e-cars

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen will neues Werk für E-Autos in Nordamerika bauen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 29.11.18 09:12)

Volkswagen will neues Werk für E-Autos in Nordamerika bauen

Volkswagen will ein neues Werk in Nordamerika bauen, um dort Elektrofahrzeuge für den US-Markt herzustellen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5538192/Volkswagen-will-neues-Werk-fuer -EAutos-in-Nordamerika-bauen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Personalvorstand: Es wird keinen 'Zukunftspakt II' geben

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.12.18 09:43)

Personalvorstand: Es wird keinen 'Zukunftspakt II' geben

Bei Volkswagen wird es nach Einschätzung von Personalvorstand Gunnar Kilian keine Fortsetzung des "Zukunftspakt" genannten Sparprogramms geben. "Aber auch nach dem Abschluss dieses Programms müssen wir weiter intensiv an unserer Effizienz und Produktivität arbeiten", sagte Kilian der Deutschen Presse-Agentur.

https://www.boerse-express.com/news/articles/roundupvw-personalvorstand-es-wird-keinen-zu kunftspakt-ii-geben-68258

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

2026 beginnt letzter Produktstart auf Verbrennerplattform

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.12.18 21:39)

2026 beginnt letzter Produktstart auf Verbrennerplattform

ie Ziele des Pariser Klimaabkommens könnten nur dann erreicht werden, wenn im Jahr 2050 kein Auto mehr mit Verbrennungsmotor auf den Straßen fährt, sagte Jost dem "Handelsblatt" zufolge. VW rechne daher damit, die letzten Verbrenner etwa um 2040 zu verkaufen. "Das erste Stoppschild wird dann gesetzt." Demnach dürften die letzten neuen Modelle als Benziner oder Diesel in den frühen 2030er-Jahren auf den Markt kommen.

https://www.boerse-express.com/news/articles/vw-2026-beginnt-letzter-produktstart-auf-ver brennerplattform-68972

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Gespräche und Kooperation von Ford und VW "laufen gut"

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.12.18 19:39)

Gespräche und Kooperation von Ford und VW "laufen gut"

Schon seit einigen Monaten sprechen die Konzerne über eine Kooperation zum gemeinsamen Bau von kleinen Nutzfahrzeugen, aber auch darüber hinaus. Angesichts der von VW-Chef Herbert Diess angedeuteten Möglichkeit, VW-Modelle auch in US-Werken von Ford zu fertigen, sagte Ford, so weit seien die Gespräche noch nicht gekommen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5541661/Gespraeche-und-Kooperation-von- Ford-und-VW-laufen-gut

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen zieht Renditeziel für Kernmarke VW auf 2023 vor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.12.18 19:53)

Volkswagen zieht Renditeziel für Kernmarke VW auf 2023 vor

Der Volkswagen-Konzern will seine Kernmarke VW einem Bericht zufolge schneller profitabler machen als bislang bekannt. Die von Experten viel beachtete Marge der Kernmarke VW soll bereits 2023 auf sechs Prozent gehievt werden, schreibt das "Handelsblatt" (Donnerstag) unter Berufung auf Konzernkreise.

Zuletzt hatte die Marge bei rund vier Prozent gelegen. Bisher peilt der Konzern das Sechs-Prozent-Ziel erst für 2025 an.

https://www.boerse-express.com/news/articles/hb-volkswagen-zieht-renditeziel-fuer-kernmar ke-vw-auf-2023-vor-69236

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will drei Milliarden Euro zusätzlich einsparen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.12.18 22:01)

Volkswagen will die Kosten bei seiner Kernmarke VW stärker senken als bisher geplant. So sollen Investitionen in E-Mobilität und Digitalisierung gestemmt werden. Insgesamt will die Marke zusätzliche drei Mrd. Euro bis 2022 einsparen, wie Finanzvorstand Arno Antlitz am Donnerstag sagte. Ein Stellenabbau sei nicht ausgeschlossen.

derstandard.at/2000093321286/VW-will-drei-Milliarden-Euro-zusaetzlich-einsparen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Chef Diess kündigt verschärftes Umbauprogramm für Konzern an

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.12.18 16:11)

VW-Chef Diess kündigt verschärftes Umbauprogramm für Konzern an

Die künftigen Klimavorgaben für Neuwagen bedeuten nach Einschätzung von Volkswagen -Konzernchef Herbert Diess ein noch weitergehendes Umbauprogramm für den Autoriesen. Mit der Verschärfung des Flottenziels müsse der Konzern den Anteil der E-Autos am Gesamtabsatz bis 2030 auf über 40 Prozent hieven, sagte Diess am Dienstag in Wolfsburg. "Das heißt, unser beschlossenes Umbauprogramm, das für diesen Systemwechsel erforderlich ist, reicht noch nicht aus." Möglicherweise müssten weitere Verbrenner-Angebote entfallen, damit verbunden die Werksstrukturen deutlicher umgebaut und zusätzliche Batteriezellfabriken gebaut werden.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Flexible Boni für VW-Manager

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.12.18 08:27)

Flexible Boni für VW-Manager
Vergütung soll von Gewinn und Aktienkurs abhängen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/5549169/Flexible-Boni-fuer-VWManager

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Flexible Boni für VW-Manager

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.12.18 11:52)

>Flexible Boni für VW-Manager
>Vergütung soll von Gewinn und Aktienkurs abhängen.
>
>https://diepresse.com/home/wirtschaft/5549169/Flexible-Boni-fuer-VWManager

Ein guter Schritt, vielleicht ziehen die dann wieder mehr an einem Strang.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Chef hält neue CO2-Grenzwerte für VW für erreichbar

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.12.18 14:23)

VW-Chef hält neue CO2-Grenzwerte für VW für erreichbar

WOLFSBURG. Volkswagen-Chef Herbert Diess hält die in der EU vereinbarten künftigen CO2-Grenzwerte für erreichbar - kritisiert den Kompromiss aber trotzdem scharf.

https://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/VW-Chef-haelt-neue-CO2-Grenzwerte-fuer- VW-fuer-erreichbar;art15,3085623

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Umrüstung auf E-Autos kostet 7000 Jobs bei VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.12.18 19:25)

Umrüstung auf E-Autos kostet 7000 Jobs bei VW

https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/5550507/Umruestung-auf-EAutos-kostet-Jobs -bei-VW

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

"Auffälligkeiten" im Software-Update für Skandal-Diesel von VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 23.12.18 12:28)

"Auffälligkeiten" im Software-Update für Skandal-Diesel von VW

Ausgerechnet im Software-Update für vom Abgas-Skandal betroffene VW-Autos gibt es Unregelmäßigkeiten. Bei internen Qualitätskontrollen seien "Auffälligkeiten verzeichnet worden", sagte ein Konzernsprecher am Sonntag der Nachrichtenagentur AFP. Er bestätigte damit einen Bericht der "Bild am Sonntag".

Die Auffälligkeiten müssten jetzt "weiter analysiert werden", sagte der Sprecher. Volkswagen habe "unverzüglich" das Kraftfahrtbundesamt informiert. Das Update werde vorerst nicht auf weitere Autos aufgespielt.

em Sprecher zufolge geht es um Software-Updates für Autos mit 1,2-Liter-Dieselmotoren des Typs EA189. Volkswagen hat das Update demnach nicht selbst programmiert; die Federführung lag bei einem externen Dienstleister.

Die "BamS" berichtete, bei der Auffälligkeit in der Software handle es sich um "eine möglicherweise illegale Funktion". Experten im Kraftfahrtbundesamt (KBA) gingen davon aus, dass es sich um eine unzulässige Abschaltvorrichtung handle, schreib die Zeitung.

Aus dem deutschen Verkehrsministerium hieß es lediglich, das Problem mit dem Software-Update sei bekannt. Der Vorgang werde vom KBA geprüft. Laut dem Volkswagen-Sprecher wurden für Anfang Jänner Termine mit der Behörde vereinbart, "um die weitere Prüfung und Analyse gemeinsam mit Hochdruck voranzutreiben". Die Entscheidung, das Update zunächst nicht weiter zu verwenden, sei "vorsorglich" und gemeinsam mit dem KBA getroffen worden.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5551048/Auffaelligkeiten-im-SoftwareUpd ate-fuer-SkandalDiesel-von-VW

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steigert US-Absatz auch 2018 - GM und Ford schwächeln

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 03.1.19 22:10)

VW steigert US-Absatz auch 2018 - GM und Ford schwächeln

Nach dem Absatzeinbruch im Zuge des Abgas-Skandals hat Volkswagen seine US-Verkäufe 2018 das zweite Jahr in Folge gesteigert. Dank gefragter SUV-Modelle wurden dort insgesamt 354 064 Pkw mit dem VW -Logo an die Kundschaft gebracht, wie der Wolfsburger Autobauer am Donnerstag mitteilte. Das entspricht einem Anstieg von 4,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Dezember gab es in den USA ein Verkaufsplus von 5,8 Prozent auf 32 047 Fahrzeuge.

VW schlug sich damit zum Jahresende deutlich besser als die größten US-Hersteller General Motors (GM) und Ford . Marktführer GM, der seine Ergebnisse nur alle drei Monate vorlegt, wurde im vierten Quartal 2,7 Prozent weniger Neuwagen los als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Ford meldete für den Einzelmonat Dezember ein Minus von 8,8 Prozent.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Why Audi suddenly has a shortage of luxury cars in the US

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.1.19 19:29)

Why Audi suddenly has a shortage of luxury cars in the US

Audi is facing a shortage of luxury cars in the U.S.

The luxury arm of Volkswagen Group posted a 16 percent U.S. sales decline in December, compared with a year earlier, after experiencing supply issues.

https://finance.yahoo.com/news/why-audi-suddenly-shortage-luxury-155112745.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Eigentümer fordern von Bentley Gewinne ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.1.19 20:02)

VW-Eigentümer fordern von Bentley Gewinne ein

Die VW-Eigentümer-Familien Porsche und Piech wollen die hohen Verluste des britischen Luxus-Autobauers nicht mehr lange hinnehmen.

Bentley hatte in den ersten drei Quartalen 2018 im laufenden Geschäft einen Verlust von 137 Millionen Euro eingefahren. Als Grund dafür nannte der Wolfsburger Konzern vor allem Wechselkurseffekte.

https://kurier.at/wirtschaft/brisante-deadline-vw-eigentuemer-fordern-von-bentley-gewinne -ein/400369103

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW und Ford vor Besiegelung von weltweiter Allianz

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.1.19 05:53)

VW und Ford vor Besiegelung von weltweiter Allianz

Eine weltweite Allianz von Volkswagen und Ford rückt näher: Wie die Nachrichtenagentur Reuters gestern berichtete, haben sich die beiden Konzerne in ihren Verhandlungen angenähert. Details sollten auf der Automesse in Detroit verkündet werden. Vor einer Veröffentlichung muss noch der VW-Aufsichtsrat grünes Licht geben. Das ist den Informationen zufolge am Freitag geplant.

Die Gespräche erstreckten sich auf Projekte beim autonomen Fahren und der Elektromobilität, am weitesten sei man bei leichten Nutzfahrzeugen gekommen, berichtete Reuters.

https://orf.at/m/stories/3107109/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Konzern liefert mehr Autos aus als jemals zuvor

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.1.19 18:32)

VW-Konzern liefert mehr Autos aus als jemals zuvor

Der Volkswagen-Konzern hat im Vorjahr einen Auslieferungsrekord erzielt. Unter den einzelnen Marken lief es für Audi weniger rund.

Trotz schwacher Verkäufe im Dezember hat der Volkswagen-Konzern 2018 mehr Autos ausgeliefert als jemals zuvor. Weltweit stieg der Absatz im Vergleich zum Jahr davor um 0,9 Prozent auf 10,83 Millionen Fahrzeuge, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5559144/VWKonzern-liefert-mehr-Autos-au s-als-jemals-zuvor

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen will E-Autos in den USA bauen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.1.19 19:21)

Volkswagen will E-Autos in den USA bauen

Volkswagen will am US-Standort Chattanooga 800 Millionen Dollar investieren und 1000 neue Jobs schaffen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5560814/Volkswagen-will-EAutos-in-den-U SA-bauen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen AG und Ford wollen gemeinsam leichte Nutzfahrzeuge entwickeln

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.1.19 22:36)

Volkswagen AG und Ford wollen gemeinsam leichte Nutzfahrzeuge entwickeln

Globale Allianz von VW und Ford. Zunächst will man Transporter und mittelgroße Pick-ups entwickeln.

Die globale Allianz des Autokonzerns VW mit dem US-Rivalen Ford bleibt zunächst auf die Sparte der leichten Nutzfahrzeuge beschränkt. Erster konkreter Schritt der Zusammenarbeit sei die geplante Entwicklung von Transportern und mittelgroßen Pick-ups ab 2022, bestätigten Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess und Ford-Chef Jim Hackett am Dienstag in Detroit. Beide erwarten den Angaben zufolge ab 2023 operative Ergebnisverbesserungen. Eine Kapitalverflechtung der beiden Unternehmen sei nicht vorgesehen.

https://kurier.at/wirtschaft/volkswagen-ag-und-ford-wollen-gemeinsam-leichte-nutzfahrzeug e-entwickeln/400378571

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Aufsichtsratschef: E-Kleinwagen könnten für manche unleistbar werden

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 20.1.19 17:57)

VW-Aufsichtsratschef: E-Kleinwagen könnten für manche unleistbar werden

Der Aufsichtsratsvorsitzende verwies auf die Folgen strengerer CO2-Grenzwerte für Neuwagen

Wolfsburg – Mit dem Umstieg auf Elektroautos droht auch bei VW ein Ende des für Kleinverdiener erschwinglichen "Volkswagens". Das deutete Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch im Gespräch mit der Zeitung "Welt am Sonntag" an. Menschen mit niedrigem Einkommen dürften sich seinen Worten zufolge künftig vor die Frage gestellt sehen, ob sie sich ein Auto überhaupt noch leisten können. "Das könnte ein Thema werden", sagte Pötsch. "Wir haben das klare Ziel, die Elektromobilität auch für breite Bevölkerungsschichten zugänglich, das heißt erschwinglich zu machen." Dies werde bei Einstiegsfahrzeuge aber zweifellos schwierig. "Das heutige Preisniveau ist nicht zu halten, wenn diese Autos mit Elektromotoren ausgestattet werden", führte Pötsch aus. "Daher wird es im Kleinwagensegment ganz unweigerlich zu erheblichen Preiserhöhungen kommen."

derstandard.at/2000096670769/VW-Aufsichtsratshef-E-Kleinwagen-koennten-fuer-manche-unleistbar-werden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Aufsichtsratschef: E-Kleinwagen könnten für manche unleistbar werden

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.1.19 07:48)

Nun ja, wenn VW kein leistbares Auto liefern kann, wird man eben zum Dacia greifen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW-Aufsichtsratschef: E-Kleinwagen könnten für manche unleistbar werden

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 21.1.19 18:04)

>Nun ja, wenn VW kein leistbares Auto liefern kann, wird man
>eben zum Dacia greifen.

Weil es mich jetzt selbst interessiert hat, was Dacia hier plant: Offiziell ist bisher nur, daß Dacia prinzipiell ein sehr günstiges Elektroauto bauen will. Ein Zeitplan ist allerdings noch nicht bekannt.

Es gibt vereinzelte Umbauten in Kleinstserie durch Drittanbieter, die leider das Kriterium "günstig" nicht erfüllen. Größenordnung 20.000€ für den Umbau plus einen Dacia um 10.000€. In Summe also nicht viel billiger als ein Elektroauto aus einem Guß von Hyundai oder Nissan.

Wenn Dacia den gewohnten Weg geht, dann wird wohl leicht veraltete Renault-Technik eingesetzt werden. Käme der Elektro-Dacia heuer auf den Markt, würde ich mit der 22kWh-Batterie und dem Motor aus dem letzten Renault ZOE oder Nissan Leaf rechnen. Bis es wirklich so weit ist, wird es schon besseres geben.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen schafft neuen Vorstandsposten für Auto-Software

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.1.19 08:39)

Volkswagen schafft neuen Vorstandsposten für Auto-Software

Volkswagen kreiert bei seiner Kernmarke ein neues Vorstandsressort.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5567993/Volkswagen-schafft-neuen-Vorsta ndsposten-fuer-AutoSoftware

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi to cut $17 billion from costs by 2022

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.1.19 12:48)

Audi to cut $17 billion from costs by 2022:

BERLIN (Reuters) - Volkswagen’s (VOWG_p.DE) premium brand Audi (NSUG.DE) wants to cut costs by 15 billion euros ($17 billion) by 2022, Germany’s Manager Magazin business monthly reported on Thursday, citing Audi executives.

https://uk.reuters.com/article/us-volkswagen-audi/audi-to-cut-17-billion-from-costs-by-20 22-manager-magazin-idUKKCN1PI21R

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

The Electric Pitch From Porsche: This Car Recharges Fast

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.1.19 15:07)

The Electric Pitch From Porsche: This Car Recharges Fast

Zero-to-60 times are shorthand for what anybody buying a Porsche is supposed to care about. But with the all-electric Taycan due out later this year, Porsche executives are talking up a less-exhilarating metric: getting to 60 miles of charge. Stepping into the world of electric cars is making even the most hallowed performance brands rethink how they market their vehicles, and Porsche is no exception. At peak, the Taycan will be able to add more than 60 miles of charge in four minutes, thanks to an 800-volt battery that can absorb fast-charging rates of up to 350 kilowatts. That’s quicker than Tesla owners can achieve at the company’s

Read more at: https://www.bloombergquint.com/business/porsche-taycan-pitch-this-car-charges-fast#gs.6a5 zJhPE
Copyright © BloombergQuint

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen weitet Präsenz in Afrika aus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.1.19 20:43)

Volkswagen weitet Präsenz in Afrika aus

Autobauer Volkswagen hat in Äthiopien Fahrzeugmontage und Komponentenfertigung sowie Fahrdienste geplant.

Äthiopien ist das dritte Land in der Sub-Sahara-Region, mit dem die Niedersachsen solche Vereinbarungen abgeschlossen haben.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5570202/Volkswagen-weitet-Praesenz-in-A frika-aus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will Baukasten für E-Autos für alle öffnen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 30.1.19 20:56)

VW will Baukasten für E-Autos für alle öffnen

Volkswagen lässt sich im Rahmen seiner Elektroauto-Offensive in die Karten schauen. Um die Kosten je Fahrzeug zu senken und Elektroautos damit zum Durchbruch zu verhelfen, öffnet VW seinen mit Milliardenaufwand entwickelten Modularen Elektrobaukasten (MEB) der Konkurrenz, wie Strategiechef Michael Jost dem "Tagesspiegel" vorab (Donnerstagausgabe) sagte.

Der MEB solle ein Standard nicht nur für den VW-Konzern sein, sondern der gesamten Industrie offenstehen. Man befinde sich bereits in "einigen fortgeschrittenen Gesprächen" mit Wettbewerbern, vor allem im Volumensegment.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5571398/VW-will-Baukasten-fuer-EAutos-f uer-alle-oeffnen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Stärkster Januar aller Zeiten für Porsche in den USA

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.2.19 20:19)

Stärkster Januar aller Zeiten für Porsche in den USA

Der Volkswagen -Tochter Porsche ist in den USA der bisher stärkste Auftakt in ein neues Jahr geglückt. Insgesamt lieferte der Sportwagenbauer im Januar 5419 Autos an die Kunden aus, 12,5 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie das Unternehmen am Freitag am US-Sitz in Atlanta (Georgia) mitteilte. Ein Jahr zuvor hatte Porsche im Januar ebenfalls einen Absatzrekord erzielt.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Stärkster Januar aller Zeiten für Porsche in den USA

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.2.19 22:40)

>Stärkster Januar aller Zeiten für Porsche in den USA
>
>Der Volkswagen -Tochter Porsche ist in den USA der bisher
>stärkste Auftakt in ein neues Jahr geglückt. Insgesamt
>lieferte der Sportwagenbauer im Januar 5419 Autos an die
>Kunden aus, 12,5 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie das
>Unternehmen am Freitag am US-Sitz in Atlanta (Georgia)
>mitteilte. Ein Jahr zuvor hatte Porsche im Januar ebenfalls
>einen Absatzrekord erzielt.

Nach Weihnachten werden wohl immer die Gutscheine eingelöst

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Bisherige Kosten 28 Mrd.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 07.2.19 11:21)

Bisherige Kosten 28 Mrd.

Wie die Kontrolle bei VW versagte

Noch im August 2015 präsentierte sich VW als Leuchtturm der Regeltreue. Nur drei Wochen später brach der Dieselskandal über den Konzern herein. Eine Spurensuche.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/dieselskandal-wie-die-kontrolle-bei-vw -versagte/23955944.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

236 mrd Umsatz, 14 mrd Gewinnn

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.2.19 16:35)

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-macht-236-milliarden-euro-u msatz-16054934.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche will neuen E-Macan in Leipzig bauen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.2.19 17:38)

Porsche will neuen E-Macan in Leipzig bauen

Die Produktion des kleinen Geländewagen soll Anfang 2020 beginnen. Das Auto soll dann 2022 auf den Markt kommen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5584997/Porsche-will-neuen-EMacan-in- Leipzig-bauen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Tochter Traton sieht sich fit für Börsengang

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.2.19 20:48)

Volkswagen-Tochter Traton sieht sich fit für Börsengang

Die Nutzfahrzeug-Sparte von Volkswagen fühlt sich nach Umsatz- und Gewinnzuwächsen im vergangenen Jahr startklar für die Börse. "Wir sind bereit für die nächsten Schritte", sagte der Vorstandschef der als Traton firmierenden Holding für die Lkw-Hersteller MAN und Scania, Andreas Renschler, am Montag in München. Der um Sondereffekte bereinigte operative Gewinn stieg 2018 um 13 Prozent auf 1,7 Milliarden Euro und damit deutlich stärker als der Umsatz, der um sechs Prozent auf 25,9 Milliarden Euro zulegte.

Volkswagen will dem Gegenwind an den Finanzmärkten trotzen und Traton noch vor Ostern in Frankfurt und Stockholm an die Börse bringen, wie Reuters aus Finanzkreisen erfahren hatte. Volkswagen äußerte sich am Montag nicht konkret zu den Plänen. Die offizielle Entscheidung über den Börsengang müsste in der ersten März-Hälfte fallen, um den Zeitplan einzuhalten.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5585491/VolkswagenTochter-Traton-sieht-sich- fit-fuer-Boersengang

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW elektrisiert den Balkan

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.3.19 18:59)

VW elektrisiert den Balkan

VW will über eine Milliarde Euro in ein Mehrwagenwerk in Südosteuropa investieren. Das Wettrennen der Staaten darum hat begonnen. Wer kann was bieten?

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5589744/VW-elektrisiert-den-Balkan

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will rasch über Börsengang der Lkw-Tochter entscheiden

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.19 12:01)

VW will rasch über Börsengang der Lkw-Tochter entscheiden

Die VW-Tochter Traton mit den beiden Lkw- und Bus-Herstellern MAN und Scania könnte noch vor Ostern in Frankfurt und Stockholm an die Börse gebracht werden.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5589968/VW-will-rasch-ueber-Boersengang-der- LkwTochter-entscheiden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Großaktionär Porsche kritisiert Macht des Betriebsrats

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.19 15:44)

VW-Großaktionär Porsche kritisiert Macht des Betriebsrats

Volkswagen-Miteigner Wolfgang Porsche hat sich kritisch über die Macht von Betriebsrat und Gewerkschaft bei dem Autobauer geäußert.

Volkswagen-Miteigner Wolfgang Porsche warf der Arbeitnehmervertretung am Rande des Genfer Autosalons indirekt vor, für "Verkrustungen" bei Volkswagen mitverantwortlich zu sein. Auch bei der Tochter Audi seien solche Strukturen entstanden. Audi sei nicht flexibel genug. "Das sind erste Verkrustungen in Ingolstadt. In Wolfsburg gibt es das schon lange", sagte der 75-Jährige am Montagabend.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5590215/VWGrossaktionaer-Porsche-krit isiert-Macht-des-Betriebsrats

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW-Mitarbeiter erhalten 4750 Euro Bonus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.3.19 21:07)

VW-Mitarbeiter erhalten 4750 Euro Bonus

Laut Spiegel liegt die Erfolgsbeteiligung für die 100.000 Beschäftigten 16 Prozent über dem Vorjahr.

https://kurier.at/wirtschaft/vw-mitarbeiter-erhalten-4750-euro-bonus/400425221

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Porsche Is Boosting Production for Its First Electric Car

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.3.19 13:24)

Porsche Is Boosting Production for Its First Electric Car

Porsche AG will increase production of the Taycan after more than 20,000 potential buyers registered to purchase the brand’s first electric car, matching the entire annual output initially earmarked for the four-door sedan.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-08/porsche-boosts-taycan-output-plan-afte r-20-000-buyers-register

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen plant Sparprogramm und Abbau von 5000 Stellen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.3.19 15:24)

Volkswagen plant Sparprogramm und Abbau von 5000 Stellen

VW setzt bei der Kernmarke Volkswagen wieder einmal den Sparstift an. Grund dafür: die Umstellung auf Elektroautos, für die mehr Geld benötigt wird.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5592116/Volkswagen-plant-Sparprogramm -und-Abbau-von-5000-Stellen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi stimmt Beschäftigte auf Sparkurs ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.3.19 17:57)

Audi stimmt Beschäftigte auf Sparkurs ein
Die VW-Tochter will bis 2022 insgesamt 15 Milliarden Euro einsparen.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5593047/Audi-stimmt-Beschaeftigte-auf -Sparkurs-ein

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen gibt Vollgas Richtung E-Mobilität

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.3.19 08:39)

Volkswagen gibt Vollgas Richtung E-Mobilität

Die VW-Konzern will sich nach der selbst verursachten Dieselkrise an die Spitze der Anbieter elektrischer Fahrzeuge setzen. Mehr als 30 Milliarden Euro sollen bis 2023 in die Elektromobilität investiert werden.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5594099/Volkswagen-gibt-Vollgas-Richt ung-EMobilitaet

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen gibt Vollgas Richtung E-Mobilität

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.3.19 09:00)

Außer den mittelmäßigen Modellen E-Golf und E-Up sieht man bisher leider keinen Output auf der Straße, während Nissan Leaf und Renault Zoe mittlerweile kaum noch auffallen.

Ich weiß, es ist noch nicht 2023, aber irgendwann sollte man von der Ankündigung doch einmal zur Fertigung kommen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW mit kräftigem Verkaufsplus in den USA

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.4.19 19:35)

VW mit kräftigem Verkaufsplus in den USA

Der Volkswagen -Konzern hat im März in den USA den Absatz seiner Marke VW kräftig gesteigert. Die Verkäufe seien um 14 Prozent zum Vorjahreszeitraum auf 37 092 Stück nach oben geklettert

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen sichert Lithiumversorgung für Elektroauto-Batterien

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.4.19 10:15)

ohne vertrauen geht gar nichts.

https://ecomento.de/2019/04/08/volkswagen-sichert-lithiumversorgung-fuer-elektroauto-batt erien/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Diess will Autobauer noch stärker auf China ausrichten

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.4.19 19:13)

Diess will Autobauer noch stärker auf China ausrichten

Der Autobauer Volkswagen untermauert seine stärkere Ausrichtung auf den chinesischen Markt. "Wir wollen als Marke die Nummer eins in der Elektromobilität in China und darüber hinaus sein", sagte Konzernchef Herbert Diess am Sonntag in Shanghai vor dem Beginn der Automesse in der chinesischen Hafenmetropole. China könne nicht mehr nur als größter Absatzmarkt gesehen werden, sondern das Land entwickle sich zu einem Kraftzentrum der Automobilindustrie und sei bei Forschung und Entwicklung unentbehrlich. Volkswagen werde mehr und mehr Forschung in China ansiedeln.

"Bereits heute ist rund die Hälfte unserer 20 000 Entwicklungsexperten mit der Erforschung von Technologien, Produkten und Autodesigns für China befasst", sagte Diess. China sei das einzige Land mit einem klaren Plan, Elektromobilität als den neuen Standard zu etablieren. "Dieses Land setzt die Maßstäbe für alle anderen." VW wolle in den nächsten zehn Jahren 22 Millionen Elektroautos produzieren.

https://www.boerse-express.com/news/articles/shanghai-vw-chef-diess-will-autobauer-noch-s taerker-auf-china-ausrichten-103410

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen rechnet mit einem belebten Absatzmarkt in China

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.4.19 11:06)

Volkswagen rechnet mit einem belebten Absatzmarkt in China

„Wir sehen eine Belebung im April, aber es ist noch keine Goldrauschstimmung“, sagte Marken-Vertriebschef Jürgen Stackmann am Montag in Shanghai vor dem Beginn der Automesse in der Hafenmetropole. China hatte Anfang April den Mehrwertsteuersatz um drei Prozentpunkte gesenkt.

Paywall:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-volkswagen-rechnet-mit-einem -belebten-absatzmarkt-in-china/24220246.html

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Winterkorn drohen bis zu zehn Jahre Gefängnis

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 15.4.19 19:09)

Winterkorn drohen bis zu zehn Jahre Gefängnis

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat im Dieselskandal Anklage gegen Ex-VW-Chef Winterkorn und vier weitere Manager erhoben. Der Vorwurf: schwerer Betrug, unlauterer Wettbewerb, Untreue, Steuerhinterziehung und Falschbeurkundungen. Strafdrohung: bis zu zehn Jahre Haft. Tatzeitraum: 15. November 2006 bis zum Platzen des Skandals am 22. September 2015.

https://kurier.at/wirtschaft/dieselskandal-ex-vw-boss-winterkorn-drohen-bis-zu-zehn-jahre -gefaengnis/400467637

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will eigene 5G-Netze installieren

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 18.4.19 16:02)

VW will eigene 5G-Netze installieren

Der Volkswagen-Konzern will eigene 5G-Netze in seinen Werken installieren. "Ja, wir streben den Erhalt privater 5G-Funklizenzen für die industrielle Nutzung an", sagte der zuständige VW-Sprecher Jonas Kulawik der Deutschen Presse-Agentur.

bwohl die Kooperation mit kommerziellen Netzbetreibern zu einem späteren Zeitpunkt nicht ausgeschlossen wird, strebt Volkswagen für die eigenen Standorte den Eigenausbau an. Der Konzern will seine Fertigung so flexibler und effizienter gestalten.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5614579/VW-will-eigene-5GNetze-instal lieren

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steigert US-Absatz weiter kräftig

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 01.5.19 20:01)

VW steigert US-Absatz weiter kräftig

Volkswagen hat seine Verkäufe auf dem insgesamt eher schwächelnden US-Automarkt im April abermals kräftig gesteigert. Dank eines reißenden Absatzes des neuen Jettas und anhaltend hoher Nachfrage nach den SUV's Atlas und Tiguan wurde das Unternehmen laut Mitteilung vom Mittwoch 31 309 Neuwagen mit dem VW -Logo bei US-Kunden los. Das entspricht einem Anstieg von 8,7 Prozent verglichen mit dem Vorjahreswert. Im bisherigen Jahresverlauf steht ein Absatzplus von 3,9 Prozent zu Buche.

https://www.boerse-express.com/news/articles/vw-steigert-us-absatz-weiter-kraeftig-108243

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi und Porsche belasten VW-Konzern mit Ergebnisrückgang - Marke VW besser

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.5.19 09:48)

Audi und Porsche belasten VW-Konzern mit Ergebnisrückgang - Marke VW besser

Die Töchter Audi und Porsche haben den Volkswagen -Konzern zum Jahresbeginn mit Gewinnrückgängen belastet. Bei der Kernmarke VW Pkw fuhren die Wolfsburger mit 921 Millionen Euro operativem Gewinn vor Sondereinflüssen jedoch ein um knapp 5 Prozent besseres Ergebnis ein, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Dafür waren der Schwenk zu teureren Autos wie auch Kostensenkungen verantwortlich, hieß es. Der Umsatz wuchs mit 7,1 Prozent auf 21,5 Milliarden Euro noch deutlicher als der operative Gewinn. Allerdings fielen bei der Marke mit dem blauen VW-Logo negative Sondereinflüsse von rund 400 Millionen Euro an.

Bei Audi fiel das operative Ergebnis von 1,3 Milliarden auf 1,1 Milliarden Euro, bei Porsche ging das Ergebnis um knapp 12 Prozent auf 829 Millionen Euro zurück. Bei Audi wiegt schwer, dass die Ingolstädter nach wie vor an der Einführung des Abgas- und Verbrauchsprüfverfahrens WLTP zu knabbern haben. Im Autogeschäft bei Porsche lag das Minus den Angaben zufolge vor allem an weniger Verkäufen zu Jahresbeginn. Auch die Stuttgarter haben aber mit WLTP Probleme.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

JPMorgan: Zahlen über Erwartungen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.5.19 09:51)

JPMorgan: Zahlen über Erwartungen

Der Konzern sei solide ins Jahr gestartet und habe mit dem Umsatz sowie insbesondere mit dem bereinigten operativen Ergebnis (Ebit) die Konsensschätzungen übertroffen, lobte Analyst Jose Asumendi von der US-Bank JPMorgan.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Rechtsrisiken in Milliardenhöhe bremsen Volkswagen im ersten Quartal

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 02.5.19 09:52)

Rechtsrisiken in Milliardenhöhe bremsen Volkswagen im ersten Quartal

Volkswagen hat zum Jahresauftakt mit schwächeren Verkäufen und Kosten für Rechtsrisiken in Milliardenhöhe zu kämpfen. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern sank im ersten Quartal auf Jahressicht um 0,3 Milliarden Euro auf 3,9 Milliarden Euro, wie der Konzern am Donnerstag in Wolfsburg mitteilte. Negative Sondereinflüsse aus Rechtsrisiken in Höhe von einer Milliarde Euro hätten sich belastend ausgewirkt. Was für Rechtsrisiken das sind, teilte das Unternehmen zunächst nicht mit.

Vor Sondereinflüssen legte das operative Ergebnis dagegen um 0,6 Milliarden Euro auf 4,8 Milliarden Euro zu. Dabei kam dem Konzern die Neubewertung von Finanzgeschäften in Höhe von 0,4 Milliarden Euro zugute. Der Konzernumsatz stieg insgesamt auch dank der Finanzsparte um 3,1 Prozent auf 60 Milliarden Euro. Finanzvorstand Frank Witter sprach von einem guten Start ins Jahr.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen Is Said to Revive Push to Separate Peripheral Units

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.5.19 15:38)

Volkswagen Is Said to Revive Push to Separate Peripheral Units

Volkswagen AG is renewing efforts to sell minority stakes in non-core operations to streamline its business and focus on the main passenger-car brands, according to people familiar with the matter.

The deliberations include MAN Energy Solutions, which makes engines for ships and power plants, as well as potentially other units, said the people, who asked not to be identified as the talks are private. VW declined to comment.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Volkswagen Is Said to Revive Push to Separate Peripheral Units

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.5.19 16:23)

Hin- und her ...

Die Investmentbanken wollen auch leben.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen startet Vertrieb für Elektroauto im Internet

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 08.5.19 18:17)

Volkswagen startet Vertrieb für Elektroauto im Internet

...

Interessenten in 29 europäischen Ländern können sich seit Mittwoch zum Kauf für das Startmodell registrieren lassen. Dabei wird eine Reservierungsgebühr von 1000 Euro fällig, die später verrechnet oder erstattet wird. "In vielen Ländern sind die Webseiten unter der Last der Anfragen zusammengebrochen", sagte ein VW-Sprecher und versprach eine möglichst schnelle Lösung der IT-Probleme.

https://www.boerse-express.com/news/articles/roundup-volkswagen-startet-vertrieb-fuer-ele ktroauto-iminternet-110234

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW's E-Car Exceeds Expectations, Still Trails Tesla Model 3

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 09.5.19 16:54)

VW's E-Car Exceeds Expectations, Still Trails Tesla Model 3

More than 10,000 reservations made in first 24 hours, VW says

(Bloomberg) -- More than 10,000 people paid 1,000 euros ($1,120) each to be the first to own a limited-edition version of Volkswagen AG’s ID.3 electric hatchback.
The company’s IT systems were at times overloaded by the number of
requests during the first day of reservations, Volkswagen said Thursday,
with orders far exceeding expectations. Still, when Tesla started taking
$1,000 deposits for the Model 3, more than 115,000 requests were made
within the first 24 hours.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Skoda überholt den Golf

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 10.5.19 19:36)

Seit 1974 wird er produziert und von Anfang an war er ein Erfolgsmodell: der VW Golf. Jahrzehntelang führte er auch hier zu Lande die Verkaufscharts an. Damit ist es nun vorbei. Schuld daran ist die Konkurrenz aus dem eigenen Haus. Zum einen liegt es an der Schwesternmarke Skoda, deren Modell Octavia im April den Golf abgelöst hat (940 Neuzulassungen, plus 35,4 Prozent zu April 2018, Golf minus 14,6 Prozent auf 892). Mehr als jeder dritte Skoda Kunde entscheidet sich bereits für einen Octavia.

https://kurier.at/wirtschaft/warum-der-vw-golf-am-automarkt-die-poleposition-verloren-hat /400490815

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen will Batteriezellen selber fertigen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 13.5.19 20:13)

Volkswagen will Batteriezellen selber fertigen

Fertigung in Deutschland geplant

Wolfsburg – Volkswagen wird Insidern zufolge in die Fertigung von Batteriezellen einsteigen. Der Aufsichtsrat werde in Kürze den Einstieg in die Batteriezellproduktion bekanntgeben, sagten zwei mit den Vorgängen vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters am Montag. Die Fertigung sei in Deutschland geplant, sagte einer der Insider. Volkswagen äußerte sich nicht.

derstandard.at/2000103061411/Volkswagen-beschliesst-Batteriezellfertigung

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW will Lkw-Sparte Traton vor dem Sommer an die Börse bringen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.5.19 12:48)

VW will Lkw-Sparte Traton vor dem Sommer an die Börse bringen

Der Volkswagen-Konzern will die Lkw-Sparte Traton noch vor der Sommerpause in diesem Jahr an die Börse bringen. Der Vorstand habe mit Zustimmung des Aufsichtsrats beschlossen, den Börsengang grundsätzlich durchzuführen und vorbehaltlich der weiteren Kapitalmarktentwicklung vor der Sommerpause 2019 anzustreben, teilte das Unternehmen am Montagabend nach einer Aufsichtsratssitzung in Berlin mit.

VW könnte früheren Medienberichten zufolge bis zu einem Viertel von Traton an die Börse bringen und damit rund 6 Milliarden Euro erlösen können.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5627784/VW-will-LkwSparte-Traton-vor-dem-Som mer-an-die-Boerse-bringen

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Credit Suisse hebt Ziel für Volkswagen - 'Outperform'

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 24.5.19 09:05)

Credit Suisse hebt Ziel für Volkswagen - 'Outperform'

Die Schweizer Bank Credit Suisse hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) von 201 auf 203 Euro angehoben und die Einstufung auf "Outperform" belassen. Der Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) dürfte dem Autobauer den Übergang zur Elektromobilität ermöglichen, schrieb Analyst Daniel Schwarz in einer am Freitag vorliegenden Studie. Dies sei die Grundlage für eine langfristige Neubewertung der Aktie. Der Modulare Querbaukasten (MQB) ermögliche außerdem in einem lahmenden Marktumfeld steigende Gewinne. Schwarz erhöhte seine operative Gewinnschätzung für 2020.

https://boerse-express.com/news/articles/analyse-flash-credit-suisse-hebt-ziel-fuer-volks wagen-outperform-115101

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW drängt auf eigene Akku-Fertigung

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 27.5.19 19:39)

VW drängt auf eigene Akku-Fertigung

Die Deutschen intensivieren Gespräche mit Northvolt.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5635394/VW-draengt-auf-eigene-AkkuFer tigung

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW steigert US-Absatz kräftig - Daimler und Audi im Minus

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.6.19 09:16)

VW steigert US-Absatz kräftig - Daimler und Audi im Minus

VW setzt seine Aufholjagd in den USA, wo die Verkäufe nach dem Abgasskandal zeitweise eingebrochen waren, mit beschleunigtem Tempo fort.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5638861/VW-steigert-USAbsatz-kraeftig -Daimler-und-Audi-im-Minus

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW schickt Lkw-Tochter in Frankfurt und Stockholm an die Börse

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.6.19 21:00)

VW schickt Lkw-Tochter in Frankfurt und Stockholm an die Börse

Der deutsche Autobauer Volkswagen bringt den Börsengang eines Teils seiner Nutzfahrzeugtochter Traton endgültig auf den Weg.

Der Volkswagen-Konzern kündigte am Montagabend den lange erwarteten Sprung der Lkw-Sparte Traton auf das Handelsparkett offiziell an. Vorgesehen sei sowohl eine Notierung der Traton-Aktien im Regulierten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse (Prime Standard) als auch im Regulierten Markt der Nasdaq Stockholm (Large Cap Segment), teilte der Autobauer mit. Der Börsengang solle vorbehaltlich der Marktbedingungen voraussichtlich vor der Sommerpause abgeschlossen werden und nur aus Aktien aus dem Bestand von Volkswagen bestehen. VW plane, weiterhin "ein engagierter Aktionär von Traton" zu bleiben, und werde nach Abschluss des Börsengangs die Mehrheit an der Nutzfahrzeugtochter halten.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5638883/VW-schickt-LkwTochter-in-Frankfurt-u nd-Stockholm-an-die-Boerse

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schickt Lkw-Tochter in Frankfurt und Stockholm an die Börse

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.6.19 21:01)

Angaben zum geplanten Volumen machte Volkswagen noch nicht. Wie Reuters von Insidern erfahren hatte, sollen zunächst nur 10 bis 15 Prozent der Traton-Anteile platziert werden. Bei einer Bewertung von ungefähr 15 Milliarden Euro wäre die Emission damit etwa 2 Milliarden Euro schwer.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: VW schickt Lkw-Tochter in Frankfurt und Stockholm an die Börse

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 04.6.19 22:47)

Mir bleibt die Strategie schleierhaft, MAN zuerst von der Börse zu nehmen, und jetzt unter neuem Namen wieder an die Börse zu bringen.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Digitalisierung kostet bei VW 4000 Jobs

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 05.6.19 10:38)

Digitalisierung kostet bei VW 4000 Jobs

Der Autokonzern investiert vier Milliarden Euro in entsprechende Projekte. Gleichzeit wird die Verwaltung aber radikal verschlankt.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5639456/Digitalisierung-kostet-bei-VW -4000-Jobs

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

---

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.6.19 08:26)

falscher Thread

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW verlängert Jobgarantie bis 2029

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.6.19 10:02)

VW verlängert Jobgarantie bis 2029

Bei den Autoherstellern stehen Sparprogramme an. VW baut 4000 Mitarbeiter ab, garantiert aber eine bestimmte Beschäftigtenzahl bis 2029.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5639883/VW-verlaengert-Jobgarantie-bis-2029< /a>

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW baut europaweit 36.000 Ladepunkte für Elektroautos

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 06.6.19 18:21)

VW baut europaweit 36.000 Ladepunkte für Elektroautos

Der Asubau ist bis 2025 geplant, rund 250 Mio. Euro sollen investiert werden.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5640094/VW-baut-europaweit-36000-Lade punkte-fuer-Elektroautos

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen steigt bei schwedischem Batteriehersteller ein

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.6.19 19:11)

Volkswagen steigt bei schwedischem Batteriehersteller ein

Autobauer Volkswagen hat eine 20-Prozent-Beteiligung am schwedischen Partner Northvolt fixiert. Ein Joint Venture soll noch heuer gegründet werden.

Der deutsche Autobauer Volkswagen steigt bei dem schwedischen Batteriehersteller Northvolt ein. VW investiere rund 900 Millionen Euro in gemeinsame Batterieaktivitäten mit dem Unternehmen, teilte VW am Mittwoch in Wolfsburg mit.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5643086/Volkswagen-steigt-bei-schwedi schem-Batteriehersteller-ein

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen's Heavy-Truck IPO Values Unit at Up to $18.6 Billion

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.6.19 09:38)

Volkswagen's Heavy-Truck IPO Values Unit at Up to $18.6 Billion

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-13/volkswagen-values-truck-unit-at-up-to- 18-6-billion-in-ipo-offer

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW zahlt 1,77 Milliarden Euro für Berater und Anwälte

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 16.6.19 21:41)

Ächz.

VW zahlt 1,77 Milliarden Euro für Berater und Anwälte

Volkswagen hat für Berater und Anwälte, die der Konzern im Zusammenhang mit dem Dieselskandal beauftragt hat, bisher 1,77 Milliarden Euro ausgegeben. Die Summe beinhalte Zahlungen für alle Marken inklusive Audi und Porsche sowie alle Märkte, berichtete das „Handelsblatt“ (Onlineausgabe) heute. Ein VW-Sprecher bestätigte die Zahl von 1,77 Milliarden Euro.

https://orf.at/stories/3126998/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Herbert Diess - Vortrag E-Strategie, sehr interessant

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.6.19 15:31)

Sehr interessante Slides wie VW die E-Strategie angeht.

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6548798330011426816/

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

RE: Herbert Diess - Vortrag E-Strategie, sehr interessant

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 25.6.19 15:42)

>Sehr interessante Slides wie VW die E-Strategie angeht.
>
>https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6548798330011426816/

In der Tat. Hatte die Einladung erhalten, aber bin nicht extra nach Graz. War sicher interessante Diskussion.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

VW Board Puts Ford Alliance on Agenda for July Meeting

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 26.6.19 23:57)

VW Board Puts Ford Alliance on Agenda for July Meeting

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-26/vw-board-is-said-to-put-ford-alliance- on-agenda-for-july-meeting

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen's Truck Unit Opens Flat in Frankfurt Trading Debut

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 28.6.19 09:41)

Volkswagen's Truck Unit Opens Flat in Frankfurt Trading Debut

Traton shares priced at 27 euros apiece, raising $1.8 billion
Listing is CEO Diess’s biggest step to streamline auto empire

Volkswagen AG’s trucks unit Traton SE was little changed in its Frankfurt trading debut Friday, after completing Europe’s second-largest initial public offering this year.
The shares opened unchanged at 27 euros, which was the bottom of Traton’s pricing range of as much as 33 euros. VW raised 1.55 billion euros ($1.8 billion) from the transaction, which values the business at 13.5 billion euros.

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Fords Elektroauto wird ein VW

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 12.7.19 20:13)

Economies of scale at work:

Fords Elektroauto wird ein VW

Ford und Volkswagen gaben am Freitag eine enge Kooperation bei der Elektromobilität und beim autonomen Fahren bekannt.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5658706/Fords-Elektroauto-wird-ein-VW

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi soll in Zukunft eine höhere Kapitalrendite abwerfen

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 14.7.19 21:02)

Die Volkswagen -Tochter Audi soll in Zukunft eine höhere Kapitalrendite abwerfen. "Wir verkaufen heute auch eine halbe Million Autos mehr als 2011", sagte Chef Bram Schot in einem Interview mit der Fachzeitung "Automobilwoche". "Dennoch kommt unterm Strich kein höheres Ergebnis heraus. Das ändern wir jetzt".

Schot nennt im Interview zwei Gründe, warum die Kapitalrendite gesunken ist: Höhere Investitionen und höhere Personalausgaben.

https://www.boerse-express.com/news/articles/chef-von-vw-tochter-audi-will-hoehere-kapita lrendite-128107

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Volkswagen not interested in buying Tesla stake

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

(am 22.8.19 17:42)

Volkswagen not interested in buying Tesla stake

https://www.reuters.com/article/us-m-a-tesla-volkswagen/volkswagen-ceo-interested-in-tesl a-stake-manager-magazin-idUSKCN1VC1BR

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Feststoffzellen-Batterie besteht Langzeittest

Vecernicek(618)

(am 03.1.24 23:02)

https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/VW-Feststoffzellen-Batterie-beste ht-Langzeittest-article24636989.html

Mehr Reichweite, weniger Gewicht und schnelleres Laden - die Feststoffzelle gilt als nächster großer Schritt in der Elektromobilität. Nach einem gelungenen Langzeittest sieht sich VW der Serienreife nun einen großen Schritt näher.

Salzgitter (dpa/lni) - Europas größer Autobauer Volkswagen meldet einen Erfolg bei der Entwicklung der Feststoffzelle, die als nächste Generation von E-Auto-Batterien gilt. Eine Feststoffzellenbatterie habe im VW-Labor in Salzgitter nun einen Langzeittest bestanden, teilte die fürs Batteriegeschäft zuständige Konzerntochter PowerCo am Mittwoch mit. Die Zelle habe mehr als 1000 Ladezyklen absolviert, was einer Gesamtreichweite von rund 500 000 Kilometern entspreche, so PowerCo. Zuvor hatte das "Handelsblatt" berichtet.

Getestet wurde die zusammen mit dem US-Partner QuantumScale entwickelte Batteriezelle den Angaben zufolge über mehrere Monate hinweg in den Laboren der VW-Batterietochter PowerCo in Salzgitter. Dort baut der Konzern derzeit seine erste eigene Batteriezellfabrik auf. Laut PowerCo habe die Zelle am Ende des Langzeittests noch über 95 Prozent ihrer Kapazität gehabt. Damit habe sie die Testanforderungen sogar deutlich übertroffen.

"Das sind sehr ermutigende Ergebnisse, die das Potential der Feststoffzelle eindrucksvoll untermauern", sagte PowerCo-Chef Frank Blome. "Am Ende dieser Entwicklung könnte eine Batteriezelle stehen, die hohe Reichweiten ermöglicht, superschnell geladen werden kann und praktisch nicht altert."

QuantumScale-Chef Jagdeep Singh kündigte laut Mittelung an, die neue Technik nun "so schnell wie möglich" zur Serienreife bringen zu wollen. Allerdings stünde auch noch Arbeit bevor. Laut "Handelsblatt" ist eine erste Pilotfertigung mit niedrigen Stückzahlen Ende 2024 geplant. Bis Ende 2025 wolle man die Stückzahl dann merklich erhöhen, berichtet das Blatt unter Berufung auf den QuantumScale-Chef. Danach stehe die Serienfertigung an.

Die Feststoffzelle gilt in der Branche als nächster großer Schritt in der Batterieentwicklung. Anders als in den bisher in E-Autos eingesetzten Lithium-Ionen-Akkus kommt im Innern kein flüssiges Elektrolyt zum Einsatz, sondern ein festes. Die Hersteller erhoffen sich davon mehr Reichweite, schnelleres Laden und weniger Verschleiß.

Auch andere Hersteller arbeiten seit Jahren an der neuartigen Batterietechnik. BMW will zusammen mit dem Partner Solid Power in Parsdorf bei München eine Pilotanlage errichten und plant früheren Angaben zufolge noch vor 2025 ein erstes Versuchsfahrzeug mit Feststoffzelle. Nissan hat eine erste Pilotanlage in Japan für 2024 angekündigt, Toyota erklärte im Herbst, die Technik bis 2027 in Serie bringen zu wollen.

Beitrag dem Admin melden | Urheberrechtsverletzung melden

Antworten | Mit Zitat antworten | Nach oben

Druckbare Anzeige

Audi legt beim US-Absatz weiter zu - Jahresplus von 22 Prozent